Bike triathlon

Per la p5 cervelo si e concentrata esclusivamente sulle prestazioni aerodinamiche rispettando ovviamente gli standard stabiliti dall uci cervelo ha attinto alla sua pluriennale esperienza nello sviluppo delle biciclette aerodinamiche piu veloci e a test reali con i suoi atleti professionisti il risultato e una bicicletta che si spinge oltre i limiti del possibile hanno trascorso ore a testarla secondo gli standard cfd fea e iso e i loro atleti hanno emesso il verdetto superata caratteristiche principali telaio e forcella in carbonio trasmissione shimano ultegra di2 a 2x12 velocita freni a disco idraulici shimano ultegra set di ruote dtswiss p1800 caratteristiche telaio carbonio 12x142 pneumatico max 34 mm forcella forcella cervelo all carbon conica p5 12x100 cambio shimano dura ace di2 st r9180 2x12 velocita deragliatore anteriore shimano ultegra di2 r8150 deragliatore posteriore shimano ultegra di2 r8150 12 velocita cassetta shimano ultegra 11 30t catena shimano m8100 guarnitura shimano ultegra r8100 52 36t movimento centrale jy bb 24 freni shimano ultegra hydr freno a disco rotori mt800 ruote dtswiss p1800 12x100 12x142 mm mozzo hg pneumatici vittoria corsa speed tlr 700x25 manubrio p5 carbon basebar ex14 riser prolunghe in carbonio cuffia fsa is2 1 x 1 3 8 sella prologo dimension tri tirox o selle italia watt ti reggisella cervelo sp23 carbon accessori smartpak 400 smartpak 100 aerobottle 500 supporto posteriore per idratazione peso colori tramonto viola geometrie dimensioni del telaio 48 51 54 56 58 tubo sella mm tubo tope mm tubo sterzo mm 67 5 81 98 117 137 fodero mm angolo del tubo di sterzo 71 72 5 72 5 72 5 72 5 angolo del tubo sella passo mm 975 976 995 1015 1033 pila mm 466 486 502 521 539 portata mm 387 403 417 431 444

Are you travelling with your bike mounted on a car roof rack and are looking for extra protection for your bike then the scicon bike defender triathlon is what you are looking for the scicon bike defender triathlon is designed to protect your road bike during your road trip and is an effective tool every travelling cyclist should have protect your bike from stone chips insects and dust that could damage your bike s handle bars fork saddle and profile features weight 130 g materials aeroflux lycra reference tp012000508

Il vento e un avversario temibile per questo motivo quando gli ingegneri di cube hanno sviluppato l esclusivo design del telaio dell aerium c 68 hanno collaborato con gli specialisti della formula 1 swissside grazie a numerosi test nella galleria del vento sono riusciti a ridurre gli effetti del vento laterale e delle turbolenze i foderi ribassati riducono l area frontale mentre il tubo di sterzo sdoppiato funge da deflettore i cavi e i tubi idraulici sono completamente nascosti ogni dettaglio e stato progettato con un unico obiettivo aiutarvi ad andare piu veloci non esiste una bicicletta da triathlon piu veloce l eccezionale aerodinamica della cube aerium c 68 sl e i suoi componenti senza compromessi consentono di concentrarsi esclusivamente sulle prestazioni la trasmissione elettronica sram force etap axs a 2x12 velocita mette a portata di mano il rapporto di trasmissione piu adatto mentre i freni idraulici magura rt aero assicurano il controllo in ogni momento le ruote fulcrum racing 44 aero e gli pneumatici schwalbe pro one tle garantiscono un contatto perfetto con la strada infine il suo cockpit disponibile in versione alta o bassa e con un sistema di idratazione migliorato mette tutto il necessario a portata di mano caratteristiche principali telaio e forcella in carbonio c 68 trasmissione elettronica sram force etap axs a 2x12 velocita freni a disco idraulici magura rt aero carbon caratteristiche telaio carbonio aerium c 68 monocoque advanced twin mold technology tubo sterzo gemellato passaggio cavi interno completo larghezza massima del copertone 28 mm forcella carbonio aerium c 68 aero completamente integrata cambio sram red etap blips sram red etap clics 2x12 velocita deragliatore anteriore sram force etap axs deragliatore posteriore sram force etap axs 12 velocita cassetta sram force xg 1270 10 26t catena sram force d1 guarnitura sram force d1 dub carbonio 48 35t movimento centrale sram dub road 86 mm press fit freni magura rt aero carbon idr freno a disco ruote fulcrum racing 44 aero c17 qr qr 700c pneumatici schwalbe pro one tubeless easy 25 622 700x25c manubrio attacco manubrio cube aerium c 68 tt cockpit system 400 mm profile design t5 carbon bar extensions nastro per manubrio cube grip control cuffia vp 1 1 8 integrato sella selle italia watt superflow magnesio reggisella cube aerium c 68 aero accessori idratazione anteriore cube concept cambio concept peso 10 1 kg limite di peso 115 kg il peso massimo del sistema e costituito da bicicletta ciclista ed equipaggiamento colore carbonio n bianco riferimento 486200 geometrie dimensioni telaio xs s m l tubo sella mm 535 545 566 588 tubo orizzontale mm 499 511 531 557 lunghezza tubo sterzo mm 74 85 106 129 foderi della catena mm 395 395 395 395 angolo del tubo sterzo 72 72 72 72 angolo del tubo sella 78 78 78 78 interasse mm 964 977 999 1028 pila mm 487 498 518 540 sbraccio mm 396 405 421 442 larghezza del manubrio mm 400 400 400 400 lunghezza pedivella mm 170 170 170 172 5

Per la serie p cervelo si e concentrata esclusivamente sulle prestazioni aerodinamiche rispettando ovviamente gli standard stabiliti dall uci cervelo ha attinto alla sua pluriennale esperienza nello sviluppo delle biciclette aerodinamiche piu veloci e a test reali con i suoi atleti professionisti il risultato e una bicicletta che si spinge oltre i limiti del possibile hanno trascorso ore a testarla secondo gli standard cfd fea e iso e i loro atleti hanno emesso il seguente verdetto adottata vantaggi del prodotto telaio e forcella in carbonio trasmissione sram rival axs a 2x12 velocita coppia di ruote reserve 44 40 dettagli telaio carbonio 12x100 larghezza massima del pneumatico 34 mm forcella carbonio cervelo all carbon forcella conica p cambio a deragliatore sram axs blip 1x12 velocita deragliatore posteriore sram rival axs e1 12 velocita cassetta sram rival d1 10 30 denti catena sram rival e1 guarnitura sram rival e1 aero 48 denti movimento centrale fsa filettatura bbright perno da 24 mm freni riderever idraulici dischi shimano cl700 centrelock ruote reserve 44 40 mozzi 12x100 12x142 mm ruota libera xd pneumatici vittoria corsa n ext tlr g2 0 700x29c manubrio profile design wing 20c 52 asa montaggio cockpit supersonic 380 mm attacco manubrio cervelo st36 lega cuffia fsa is2 1 1 4 1 3 8 sella sella cervelo tri reggisella cervelo sp23 carbon accessori smartpak 400 smartpak 100 aerobottle 500 supporto posteriore per idratazione geometrie dimensioni del telaio 48 51 54 56 58 tubo sella mm tubo superiore mm 510 533 551 569 587 boccola di sterzo mm 67 5 81 98 117 137 lunghezza base mm 405 405 405 405 405 angolo di sterzata 71 0 72 5 72 5 72 5 72 5 angolo del tubo sella 75 0 75 0 75 0 75 0 75 0 passo mm 973 974 993 1012 1030 pila mm 494 515 531 549 569 portata mm 378 395 409 422 434 manovella mm 160 165 165 170 170 stelo mm 70 70 80 80 90

La salsa fargo apex 1 e la bicicletta off road drop bar del marchio progettata per rompere i confini portatela su un sentiero sterrato su un singletrack o in altri luoghi dove non portereste la vostra bici da turismo standard il telaio in acciaio a triplo strato e l elevato spazio per i pneumatici offrono una maggiore ammortizzazione sulle strade sconnesse le staffe del deragliatore consentono di utilizzare qualsiasi gruppo mentre gli attacchi multipli permettono di trasportare una quantita di attrezzatura sufficiente per affrontare diversi giorni senza rifornimenti la trasmissione sram apex 1 e affidabile per molte avventure grazie alla sua ampia gamma di sviluppi caratteristiche principali del prodotto telaio in acciaio cromoly a triplo strato forcella in carbonio firestarter 110 trasmissione sram apex 1 1x11 velocita freni a disco meccanici trp spyre c 160 160 mm dettagli telaio acciaio cromo acciaio cromo fargo a triplo taglio 12x148 mm forcella carbonio firestarter carbon 110 15x110 mm cambio a deragliatore sram apex 1 1x11 velocita deragliatore posteriore sram apex 1 11 velocita cassetta sram pg 1130 11 42t catena sram pc 1110 guarnitura truvativ stylo 6k dub 32t movimento centrale 73 mm bsa filettato freni trp spyre c mech freno a disco 160 160 ruote wtb st i25 tcs 2 0 32h cerchio da 29 mozzi wtb serra 15x110 12x148 mm pneumatici teravail sparwood durevole pronto per l uso 29 x 2 2 manubrio salsa cowchipper nastro per manubrio nastro per manubrio salsa gel cork attacco manubrio salsa guide sella wtb volt steel sl medium reggisella salsa guide 27 2 mm offset 12 mm peso 11 11 kg geometrie dimensioni del telaio xs s m l xl tubo sella mm 356 406 457 508 559 tubo orizzontale mm 520 540 565 590 620 lunghezza base mm 445 462 445 462 445 462 445 462 445 462 manicotto di sterzo mm 90 110 140 170 190 angolo di sterzata 68 5 69 69 69 69 angolo del tubo sella 74 74 73 73 73 passo mm 1050 1067 1067 1084 1083 1100 1110 1127 1141 1158 pila mm 594 615 643 671 690 portata mm 350 364 368 385 409

La bicicletta da triathlon van rysel xcr tri e stata progettata per il triathlon su lunga distanza e il risultato di una collaborazione tra van rysel e gli specialisti dell aerodinamica swiss side ogni linea e stata progettata per offrire la minima resistenza all avanzamento rendendola una delle bici da triathlon piu veloci della sua categoria la xcr tri offre una posizione di guida che soddisfa le esigenze dei triatleti con la possibilita di massimizzare la lunghezza e la larghezza delle regolazioni grazie a una piastra di montaggio e a estensioni e braccioli specifici per il triathlon il telaio tri incorpora anche una cassetta per gli attrezzi e un bento box caratteristiche principali telaio e forcella in carbonio high mod sviluppati in galleria del vento in collaborazione con swiss side trasmissione sram rival axs a 2x12 velocita con leve dura ace di2 st r9180 triathlon tt il misuratore di potenza quarq e interamente contenuto nel fuso dub l unita basata sul fuso misura la potenza del lato sinistro per calcolare i watt totali freni a disco idraulici sram s 900 aero hrd 160 140 mm set di ruote fulcrum wind 550 750 in carbonio profili da 55 e 75 mm caratteristiche telaio carbonio xcr tri high mod carbon larghezza massima del copertone 30 mm forcella carbonio xcr tri high mod carbon cambio sram etap blips sram etap clics 2x12 velocita deragliatore anteriore sram rival axs deragliatore posteriore sram rival axs 12 velocita cassetta sram rival 10 30t catena sram rival guarnitura sram rival axs quarq power meter 48 35t movimento centrale sram dub road freni sram s 900 aero hrd idr freno a disco 160 140 ruote fulcrum wind 550 750 carbonio profondita 55 mm 75 mm larghezza interna 19 mm pneumatici michelin power cup tubeless ready 25 622 700x25c manubrio attacco manubrio van rysel xcr tri zipp vuka evo 110 carbon extensions sella fizik reggisella van rysel xcr tri peso 9 6 kg taglia m colore grigio nero geometrie taglia telaio xs s m l xl tubo sella mm 485 495 516 530 550 tubo superiore mm 489 513 534 556 571 lunghezza del tubo di sterzo mm 65 74 92 115 136 fermi catena mm 422 422 422 422 422 angolo del tubo di sterzo 71 72 72 72 72 angolo del tubo sella 79 79 79 79 80 passo mm 979 996 1019 1043 1058 pila mm 469 480 498 519 539 portata mm 380 402 419 436 444

Abbiamo sviluppato l aspero per una velocita pura senza fronzoli pronta a tagliare il traguardo kom pr e fkt una bici senza freni per corridori desiderosi di superare i limiti una macchina rigida proprio come una classica bici da corsa che offre prestazioni degne di una bici da strada fuoristrada pensiamo che abbia perfettamente senso questo e l obiettivo che ci siamo posti quando abbiamo montato pneumatici piu larghi sui nostri telai esistenti e abbiamo installato forcelle supplementari per poter montare uno pneumatico da 40 mm all anteriore regolazione a due posizioni trail la risposta della ruota anteriore allo sforzo del pilota e il fattore principale della maneggevolezza alle alte velocita la possibilita di regolare la resistenza aerodinamica con il trail mixer a due posizioni per compensare l estrema diversita delle dimensioni dei copertoni garantisce un esperienza di guida coerente maneggevolezza equilibrata rigidita e maneggevolezza lavorano insieme per garantire che la bicicletta segua una traiettoria prevedibile e reagisca immediatamente alla pedalata e alla frenata in caso di emergenza vantaggi del prodotto telaio in carbonio aerodinamico trasmissione shimano grx rx810 rx600 2x11 velocita freni a disco idraulici shimano grx rx400 dettagli telaio carbonio cervelo all carbon aspero forcella carbonio cervelo all carbon forcella aspero conica cambio shimano grx rx600 2x11 velocita deragliatore anteriore shimano grx rx810 11 velocita deragliatore posteriore shimano grx rx810 11 velocita cassetta shimano hg700 11 34 dts catena shimano hg601 guarnitura shimano grx 600 46 30 dts movimento centrale fsa bbright filettato insieme freni shimano grx rx400 dischi shimano rt66 6 bulloni 160 mm ruote alexrims boondocks 7d 12x142mm 28h 23mm iw mozzo hg 6 bulloni compatibile con tubeless alexrims boondocks 7d 12x100mm 28h 23mm iw 6 bulloni compatibile con tubeless copertoni panaracer gravel king sk sport 60tpi 700x38c manubrio zipp service course 70 xplr alloy morsetto da 31 8 mm 5 gradi di flare 11 gradi di outsweep attacco manubrio cervelo lega cuffia fsa is2 1 1 8 x 1 1 2 sella sella cervelo road reggisella cervelo alloy 27 2 accessori borsa smartpak 400a per il trasporto del tubo superiore peso totale colori rosa champagne geometrie dimensioni del telaio 48 cm 51 cm 54 cm 56 cm dimensioni telaio 58 cm 61 cm tubo orizzontale mm 512 532 553 575 591 608 lunghezza base mm 420 420 420 420 420 420 boccola di sterzo mm 83 107 133 159 188 214 angolo di sterzata 71 71 5 72 72 72 72 angolo del tubo sella 74 5 74 73 5 73 73 73 passo mm 990 1000 1010 1027 1046 1063 pila mm 505 530 555 580 605 630 sbraccio mm 370 379 388 397 406 415

Esplosivita e massima rigidita per trasformare ogni pedalata in pura potenza scalare i passi di montagna e un rito del ciclismo la ultralight e nata per affrontare i terreni piu difficili ogni grammo del suo telaio ha uno scopo ben preciso un obiettivo la ricerca dell eccellenza puo essere trovata nella leggerezza nella rigidita o nell integrazione il suo design e la sintesi del minimalismo e delle prestazioni piu pure grazie all ottimizzazione degli spessori nelle aree critiche e alla nostra tecnologia di stampaggio ad anima cava interna hcim siamo riusciti a massimizzare la rigidita del carbonio pur essendo una bicicletta alla ricerca delle prestazioni piu pure le sue linee rette e le forme aerodinamiche rimangono fedeli agli aspetti fondamentali del modello aerolight le dimensioni minime dei tubi conservano la geometria caratteristica la forcella air bow ottimizza la penetrazione del telaio nell aria questa forcella si distingue per la sua particolare forma curva il passaruota e stato reso il piu ampio possibile per evitare zone di pressione l aria circola e le vibrazioni della strada vengono assorbite centinaia di ore di ricerca al computer sono state impiegate per ottenere un integrazione totale dei componenti ed eliminare qualsiasi elemento che potesse rallentare l andamento della bicicletta il sistema e alloggiato nel tubo sella per aumentare il profilo aerodinamico e aggiungere rigidita alla bicicletta il sistema viene serrato attraverso la parte inferiore del tubo orizzontale ed e totalmente efficace con una coppia di serraggio compresa tra 3 e 5 nm abbiamo voluto completare il modello ultralight con una serie di accessori di alta gamma che si adattano alla forma del telaio e ne preservano l aerodinamica vantaggi del prodotto telaio e forcella in carbonio trasmissione shimano 105 di2 a 2x12 velocita freni a disco idraulici shimano 105 dettagli telaio carbonio monoscocca in carbonio aerolight disc acr forcella carbonio ultralight evo disc integrated tapered full carbon 1 5 cambio a deragliatore shimano 105 di2 2x12 velocita deragliatore anteriore shimano 105 di2 12 velocita deragliatore posteriore shimano 105 di2 12 velocita cassetta shimano 105 11 34 denti catena shimano 105 guarnitura shimano 105 50 34 denti freni shimano 105 idr freno a disco ruote vision team35 pneumatici hutchinson nitro2 700x 28 manubrio evo monocoque acr attacco manubrio evo monocoque acr cuffia fsa acr reggisella bh ultralight sella prologo nago rs riferimento ld803 geometrie dimensione telaio xs s m l xl tubo sella mm 464 479 502 513 533 tubo orizzontale mm 510 525 542 559 575 lunghezza base mm 410 410 410 410 410 boccola di sterzo mm 100 110 123 140 165 angolo di sterzata 71 2 72 25 72 75 73 73 angolo del tubo sella 74 5 74 73 73 5 73 pila mm 513 526 543 557 581 portata mm 368 374 381 389 397

Abbiamo sviluppato l aspero per una velocita pura senza fronzoli pronta a tagliare il traguardo kom pr e fkt una bici senza freni per corridori desiderosi di superare i limiti una macchina rigida proprio come una classica bici da corsa che offre prestazioni degne di una bici da strada fuoristrada pensiamo che abbia perfettamente senso questo e l obiettivo che ci siamo posti quando abbiamo montato pneumatici piu larghi sui nostri telai esistenti e abbiamo installato forcelle supplementari per poter montare uno pneumatico da 40 mm all anteriore regolazione a due posizioni trail la risposta della ruota anteriore allo sforzo del pilota e il fattore principale della maneggevolezza alle alte velocita la possibilita di regolare la resistenza aerodinamica con il trail mixer a due posizioni per compensare l estrema diversita delle dimensioni dei copertoni garantisce un esperienza di guida coerente maneggevolezza equilibrata rigidita e maneggevolezza lavorano insieme per garantire che la bicicletta segua una traiettoria prevedibile e reagisca immediatamente alla pedalata e alla frenata in caso di emergenza vantaggi del prodotto telaio in carbonio aerodinamico trasmissione shimano grx rx820 rx610 2x12 velocita freni a disco idraulici shimano grx rx610 dettagli telaio carbonio cervelo all carbon aspero forcella carbonio cervelo all carbon forcella aspero conica cambio a deragliatore shimano grx rx610 2x12 velocita deragliatore anteriore shimano grx rx820 12 velocita deragliatore posteriore shimano grx rx820 12 velocita cassetta shimano hg710 11 36 dts catena shimano m7100 guarnitura shimano grx 610 46 30 dts movimento centrale fsa t47 bbright freni shimano grx rx610 dischi shimano rt66 6 bulloni 160 mm ruote ruota anteriore alexrims boondocks 7d 12x100mm 28h 23mm iw 6 bulloni compatibile tubeless posteriore alexrims boondocks 7d 12x142mm 28h 23mm iw 6 bulloni compatibile tubeless ruota libera hg copertoni wtb vulpine tcs light fast rolling dual dna 60tpi 700x40c manubrio zipp service course 70 xplr alloy morsetto da 31 8 mm 5 gradi di flare 11 gradi di outsweep attacco manubrio cervelo st36 lega cuffia fsa is2 1 1 4 x 1 1 2 sella sella cervelo reggisella cervelo alloy 27 2 offset 15 mm accessori borsa smartpak 400a per il trasporto del tubo superiore peso totale colori ghiaccio marino geometrie dimensioni del telaio cm 48 51 54 56 58 61 tubo superiore mm 512 532 553 575 591 608 lunghezza base mm 420 420 420 420 420 420 boccola di sterzo mm 83 107 133 159 188 214 angolo di sterzata 71 71 5 72 72 72 72 angolo del tubo sella 74 5 74 73 5 73 73 73 passo mm 990 1000 1010 1027 1046 1063 pila mm 505 530 555 580 605 630 sbraccio mm 370 379 388 397 406 415

E cosi che il modello aspero e stato lanciato due anni fa al wednesday night rough club e lo e ancora ma come a cervelo sappiamo che le massime prestazioni non restano al massimo a lungo senza una spinta scientifica quindi abbiamo esaminato la creazione di un nuovo modello aspero una bici aspero piu veloce leggera e ancora piu bella ai nostri ingegneri piace dire che se una bici sembra veloce probabilmente lo e e non e sbagliato la aspero 5 sembra veloce quando e ferma senza cavi apparenti con tubi usciti direttamente dalla nostra libreria di forme aerodinamiche collaudate e un leggero taglio del tubo obliquo per ottimizzare la distanza pneumatico telaio il risultato e una bici che dimostra l adagio la rigidita della tua bici ha un grande impatto sulla tua esperienza di guida la connessione istantanea che senti quando guidi una bicicletta con un trasferimento di potenza efficiente e una presa reattiva deriva dalla rigidita della zona della pedivella della forcella e del tubo sterzo cervelo ha passato anni a ricercare e testare questi diversi tipi di rigidita per offrirti la migliore esperienza di guida possibile la qualita di guida di cervelo si basa sull esperienza del ciclista definiamo qualita di guida come si sente la bici per l uso previsto per ciascuna delle nostre bici i nostri ingegneri applicano tecnologie ed elementi di design che lavorano insieme per creare l esperienza di guida desiderata il prodotto telaio in carbonio pulito del 10 piu leggero 900 g tubi freno e cavi elettrici integrati resistenza aerodinamica ridotta circa 4 watt risparmiati ruote pneumatici compatibili 700x45 650x51 gruppo shimano grx 815 di2 a 11 velocita ruote reserve carbon dt350 700c tubeless ready dettagli forchetta forcella cervelo all carbon conica aspero 5 con trail regolabile leva del cambio shimano grx rx815 di2 11 velocita deragliatore anteriore shimano grx 815 di2 11 velocita deragliatore posteriore shimano grx 815 di2 11 velocita cassetta shimano hg800 11 velocita 11 34 catena shimano cn hg701 11 velocita guarnitura shimano grx 810 48 31 movimento centrale jy bb 24 freni disco idraulico shimano grx rx815 shimano sm rt800 160 mm ruote riserva 32 mm dt350 24 ore f 24 ore r 24 mm iw center lock tubeless ready pneumatici panaracer gravel king sk pieghevole 700x38 manubrio carbon ab09 16deg flared carbon forca lega cervelo st32 auricolare fsa is2 1 1 8 x 1 1 2 sella prologo dimension nack gambo a sella cervelo sp19 27 2 carbon peso totale nc geometrie dimensione della cornice 48 cm 51 cm 54 cm 56 cm 58 cm 61 cm pila 505 530 555 580 605 630 tubo superiore 512 532 553 575 591 608 lunghezza della base 420 420 420 420 420 420 tubo sterzo 83 107 133 159 188 214 angolo di sterzata 71 71 5 72 72 72 72 angolo tubo sella 74 5 74 73 5 73 73 73 interasse 990 1000 1010 1027 1046 1063

Combattere il vento e la gravita nella stessa bicicletta questa e laaerolight linee stradali che volano sotto le ruote il rumore del vento ad alta velocita la voglia di far saltare un pignone dal pedale la ricerca della migliore posizione possibile il telaio e composto da tubi basati sulla forma kamm tail gia utilizzata in passato e ora applicata ovunque sia possibile sulla bicicletta la sezione a goccia tagliata nell altezza data a ciascun tubo e la soluzione migliore per ottenere un efficienza aerodinamica ottimale tutti i telai stradali bh sono dotati di bloccaggi thru axle da 12 mm che hanno la particolarita di avere una quick lever completamente nascosta e facile da usare non e necessario alcun attrezzo nello sviluppo del nuovo aerolight avevamo un obiettivo chiaro creare un telaio dalle linee aerodinamiche pur mantenendo un peso ridotto e un elevato livello di rigidita caratteristiche essenziali per qualsiasi bicicletta da corsa l installazione del carbonio e stata interamente ottimizzata con lo studio dello spessore di ogni punto per ottenere il miglior rapporto rigidita peso possibile inoltre utilizzando la tecnica di produzione hcim hollow core internal moulding abbiamo creato un telaio senza imperfezioni interne e ottenuto una compattezza ottimale meno materiale significa meno peso ma non meno prestazioni il risultato e un telaio dalle linee aerodinamiche e dal peso di soli 950 grammi la forma accattivante della forcella bh aerolight fa parte del concetto air bow che ci ha permesso di migliorare l aerodinamica complessiva della bicicletta lo stesso concetto e stato applicato al triangolo posteriore la dimensione dell area interna tra la ruota e la forcella e stata massimizzata per consentire all aria di circolare tra queste due parti grazie allo spazio extra la resistenza dell aria si riduce generando meno turbolenze il risultato su strada abbiamo migliorato il coefficiente di resistenza aerodinamica del nuovo bh aerolight del 15 9 il risultato e un risparmio di 5 w ad alta velocita inoltre il concetto di air bow aiuta a eliminare le vibrazioni della strada offrendo un maggiore controllo e comfort durante la guida senza influire sulle prestazioni vantaggi del prodotto telaio e forcella in carbonio trasmissione shimano 105 di2 2x12 velocita freni a disco idraulici shimano ultegra dettagli telaio carbonio monoscocca aerolight disc acr forcella carbonio aerolight integrated tapeder full carbon 1 5 deragliatore shimano 105 di2 hydra 2x12 velocita deragliatore anteriore shimano 105 di2 deragliatore posteriore shimano 105 di2 12 velocita cassetta shimano 105 11 34 denti catena shimano 105 12v guarnitura shimano 105 50 34 denti freni shimano 105 idraulico ruote vision team35 pneumatici hutchinson nitro2 700x 28 manubrio evo monoscocca acr attacco manubrio evo monoscocca acr cuffia fsa acr morsetto della sella bh aero integrato sella prologo nago rs reggisella bh aerolight riferimento ld603 geometrie dimensioni telaio xs s m l xl xxl tubo sella mm 555 570 587 605 627 656 tubo orizzontale mm 510 525 542 559 575 595 lunghezza base mm 410 410 410 410 410 415 boccola di sterzo mm 110 120 135 150 175 200 angolo di sterzata 71 25 72 25 72 75 73 73 73 5 angolo del tubo sella 74 5 74 73 5 73 73 73 pila mm 511 523 539 554 576 602 portata mm 368 375 382 390 399 408

Quando abbiamo progettato la gravel x il nostro obiettivo era chiaro creare una bicicletta confortevole in grado di percorrere chilometri e chilometri di terreno vario e dotata di un passaruota da 42 mm per i pneumatici la misura ideale per una maggiore rigidita e sicurezza ottimizzando al contempo la posizione del freno con perni passanti da 12 mm per una maggiore rigidita e sicurezza i freni a disco montati sulla gravelx sono l accompagnamento perfetto per entrambe le ruote comfort di guida e stabilita tubo sterzo alto e interasse lungo la geometria della gravelx si e concentrata sul comfort di marcia e sulla stabilita per le lunghe ore di guida queste virtu sono sostenute da un tubo di sterzo alto un tubo orizzontale inclinato con misure contenute e un interasse lungo la parte posteriore del telaio e la forcella sono state completamente ridisegnate per resistere alle sollecitazioni prodotte dai freni a disco da 140 160 mm la gravel x vi permette di allontanarvi dal traffico senza perdere la sensazione di sfrecciare o semplicemente di perdervi nelle vostre spedizioni contemplando il paesaggio circostante vantaggi del prodotto telaio in alluminio e forcella in carbonio trasmissione shimano 105 1x11 velocita freni a disco meccanici shimano dettagli telaio alluminio gravel x alloy 7005 hydroforming forcella carbonio gravel x carbon 1 5 cambio a deragliatore shimano 105 1x11 velocita deragliatore posteriore shimano 105 a 11 velocita cassetta shimano 105 11 36 denti catena shimano 105 guarnitura fsa vero 40 denti freni shimano disc mechanic ruote disco shimano rs171 copertoni hutchinson overide 700x38 manubrio bh lite gravel attacco manubrio bh sl cuffia bh sl a cuscinetti sigillati integrati morsetto per sella bh gravel x sella san marco monza start reggisella bh lite 27 2 riferimento lg103 geometrie dimensioni del telaio s m l xl tubo sella mm 460 490 520 550 tubo orizzontale mm 529 550 571 592 lunghezza base mm 425 425 425 425 boccola di sterzo mm 100 125 150 180 angolo di sterzata 69 5 71 1 72 5 72 5 angolo del tubo sella 72 5 72 5 72 5 72 5 satck mm 518 547 576 604 sbraccio mm 366 378 390 402

Fin dall inizio l obiettivo della strada e stato quello di ottenere la migliore aerodinamica e il miglior comfort perche senza comfort non si riesce a mantenere la posizione aerodinamica pur spingendo i limiti dell aerodinamica e del comfort in ogni dettaglio la nuova strada presenta due zone chiaramente distinte zona velocita la parte anteriore della bicicletta con il tubo sterzo ultra profondo ma stretto il tubo obliquo avvolgente e la forcella a steli zona comfort il tubo obliquo curvo i foderi sottili e il reggisella lungo e scoperto offrono il massimo comfort e favoriscono l aerodinamica gli pneumatici offrono una maggiore cedevolezza rispetto a qualsiasi altra parte della bicicletta gli pneumatici piu larghi sono in grado di ridurre gli urti causati da crepe cordoli ciottoli e buche e hanno anche una minore resistenza al rotolamento perche la loro area di contatto piu corta richiede una minore flessione da parte della carcassa inoltre i pneumatici piu larghi riducono l affaticamento causato dal ronzio stradale ad alta frequenza ma anche l aerodinamica e importante su questi percorsi e la strada rimane la prima bicicletta aerodinamica progettata per pneumatici piu larghi proprio come la gamma di ruote discus e progettata specificamente per pneumatici piu larghi finalmente si puo essere veloci e comodi tutto il giorno tutti i giorni con la stessa bicicletta caratteristiche principali un telaio la 3t strada integrale 2x in carbonio pre preg unidirezionale forcella in carbonio 3t fundi integrale trasmissione sram force d2 axs a 2x12 velocita freni a disco idraulici sram force axs 160 160 mm caratteristiche telaio carbonio 3t strada integrale 2x stratificazione mista ad alto modulo alta resistenza forcella carbonio 3t fundi integrale cambio sram force d2 axs 2x12 velocita deragliatore anteriore sram force d2 axs deragliatore posteriore sram force d2 axs largo 12 velocita cassetta sram force d2 axs 10 33t guarnitura sram force axs ingranaggi 48 35t freni sram force axs hydr freno a disco rotori sram 160 160 ruote 3t discus 45 32 ltd pneumatici continental gp 5000 s tr 700x32 manubrio 3t aeroflux integrale ltd stelo 3t piu integrale cuffia 3t minmax integrale is42 34 is47 38 36 reggisella reggisella 3t strada italia per morsetto ritchey sella san marco shortfit peso colore antracite geometrie dimensioni del telaio cm 51 54 56 58 tubo sella mm 486 502 515 530 tubo orizzontale mm 524 544 566 587 fusto della catena mm 405 405 405 405 tubo sterzo mm 122 143 172 202 angolo del tubo di sterzo 71 0 72 7 73 2 73 2 angolo del tubo sella 72 5 72 5 72 5 72 5 interasse mm 1000 1008 1014 1024 pila mm 511 536 565 594 sbraccio mm 366 379 391 403 lunghezza della manovella mm 170 172 5 172 5 175

Abbiamo sviluppato l aspero per una velocita pura e senza fronzoli pronta a tagliare i traguardi i kom i pr e gli fkt una bici senza freni per corridori desiderosi di superare i limiti una macchina rigida proprio come una classica bici da corsa che offre prestazioni degne di una bici da strada fuoristrada pensiamo che abbia perfettamente senso questo e l obiettivo che ci siamo posti quando abbiamo montato pneumatici piu larghi sui nostri telai esistenti e abbiamo installato forcelle supplementari per poter montare uno pneumatico da 40 mm all anteriore regolazione a due posizioni trail la risposta della ruota anteriore allo sforzo del pilota e il fattore principale della maneggevolezza alle alte velocita la possibilita di regolare la resistenza aerodinamica con il trail mixer a due posizioni per compensare l estrema diversita delle dimensioni dei copertoni garantisce un esperienza di guida coerente maneggevolezza equilibrata rigidita e maneggevolezza lavorano insieme per garantire che la bicicletta segua una traiettoria prevedibile e reagisca immediatamente alla pedalata e alla frenata in caso di emergenza vantaggi del prodotto telaio in carbonio aerodinamico trasmissione shimano grx rx820 rx610 2x12 velocita freni a disco idraulici shimano grx rx610 dettagli telaio carbonio cervelo all carbon aspero forcella carbonio cervelo all carbon forcella aspero conica cambio a deragliatore shimano grx rx610 2x12 velocita deragliatore anteriore shimano grx rx820 12 velocita deragliatore posteriore shimano grx rx820 12 velocita cassetta shimano hg710 11 36 dts catena shimano m7100 guarnitura shimano grx 610 46 30 dts movimento centrale fsa t47 bbright freni shimano grx rx610 dischi shimano rt66 6 bulloni 160 mm ruote ruota anteriore alexrims boondocks 7d 12x100mm 28h 23mm iw 6 bulloni compatibile tubeless posteriore alexrims boondocks 7d 12x142mm 28h 23mm iw 6 bulloni compatibile tubeless ruota libera hg copertoni wtb vulpine tcs light fast rolling dual dna 60tpi 700x40c manubrio zipp service course 70 xplr alloy morsetto da 31 8 mm 5 gradi di flare 11 gradi di outsweep attacco manubrio cervelo st36 lega cuffia fsa is2 1 1 4 x 1 1 2 sella sella cervelo reggisella cervelo alloy 27 2 offset 15 mm accessori borsa smartpak 400a per il trasporto del tubo superiore peso totale colori fumo di bosco geometrie dimensioni del telaio cm 48 51 54 56 58 61 tubo orizzontale mm 512 532 553 575 591 608 lunghezza base mm 420 420 420 420 420 420 boccola di sterzo mm 83 107 133 159 188 214 angolo di sterzata 71 71 5 72 72 72 72 angolo del tubo sella 74 5 74 73 5 73 73 73 passo mm 990 1000 1010 1027 1046 1063 pila mm 505 530 555 580 605 630 sbraccio mm 370 379 388 397 406 415

La bicicletta da triathlon van rysel xcr tri e stata progettata per il triathlon su lunga distanza e il risultato di una collaborazione tra van rysel e gli specialisti dell aerodinamica swiss side ogni linea e stata progettata per offrire la minima resistenza all avanzamento rendendola una delle bici da triathlon piu veloci della sua categoria la xcr tri offre una posizione di guida che soddisfa le esigenze dei triatleti con la possibilita di massimizzare la lunghezza e la larghezza delle regolazioni grazie a una piastra di montaggio e a estensioni e braccioli specifici per il triathlon il telaio tri incorpora anche una cassetta per gli attrezzi e un bento box caratteristiche principali telaio e forcella in carbonio high mod sviluppati in galleria del vento in collaborazione con swiss side trasmissione shimano ultegra di2 a 2x12 velocita con leve dura ace di2 st r9180 triathlon tt misuratore di potenza inpeak lato sinistro freni a disco idraulici shimano dura ace r9270 160 140 mm set di ruote in carbonio swiss side hadron ultimate 625 800 profili da 62 e 80 mm caratteristiche telaio carbonio xcr tri high mod carbon larghezza massima del pneumatico 30 mm forcella carbonio xcr tri high mod carbon cambio shimano dura ace di2 st r9180 triathlon tt 2x12 velocita cambio dura ace di2 sw r9160 remote triathlon deragliatore anteriore shimano ultegra di2 fd r8150 deragliatore posteriore shimano ultegra di2 rd r8150 12 velocita cassetta shimano ultegra cs r8101 11 30t catena shimano guarnitura shimano ultegra fc r8100 misuratore di potenza inpeak 52 36t movimento centrale shimano pressfit freni shimano dura ace br r9270 idr freno a disco 160 140 ruote swiss side hadron ultimate 625 800 carbonio profondita 62 mm 80 mm larghezza interna 20 mm pneumatici michelin power cup tubeless ready 25 622 700x25c manubrio attacco manubrio van rysel xcr tri sella fizik reggisella van rysel xcr tri peso 8 9 kg taglia m colore carbonio nero grezzo geometrie dimensioni telaio xs s m l xl tubo sella mm 485 495 516 530 550 tubo superiore mm 489 513 534 556 571 lunghezza del tubo di sterzo mm 65 74 92 115 136 fermi catena mm 422 422 422 422 422 angolo del tubo di sterzo 71 72 72 72 72 angolo del tubo sella 79 79 79 79 80 passo mm 979 996 1019 1043 1058 pila mm 469 480 498 519 539 portata mm 380 402 419 436 444

Uscire dai sentieri battuti reinventare la strada con la famiglia gravel venture tutto e possibile che siate ciclisti esperti o neofiti della disciplina gravel godetevi le emozioni e la liberta partite alla scoperta della natura e trasformate finalmente i vostri lunghi viaggi in realta il design delle bici gravel venture e compatibile con copertoni fino a 700 42 grazie alla forcella in carbonio e all asse passante da 12 mm la bicicletta offre un eccellente rigidita le bici venture sono compatibili con gli zaini da bici per permettervi di scoprire nuove avventure vantaggi del prodotto telaio in alluminio e forcella in carbonio leggera e precisa trasmissione shimano sora 2x9 velocita freni a disco meccanici dettagli telaio tubi perimetrali venture alloy 6069 forcella sunn full carbon hm leva del deragliatore shimanosora st r3000 2x9v deragliatore anteriore shimano sora deragliatore posteriore shimanosora r3000 2x9v cassetta shimano hg400 11 34t catena shimano 9v guarnitura fsa megaexo 46 30 movimento centrale freni dischi meccanici shimano rs305 160 140 mm ruote mach1 er20 disc 700x19c 32t 700x37 mozzi shimano rs470 cl copertoni ghiaccio 700x40 manubrio vr al gravel 16 400mm s m 420mm l xl attacco manubrio attacco manubrio 75 mm s m 90 mm l xl sella sunn ddk sport reggisella kalloy al6061 27 2x350mm peso totale riferimento ycsui04501 geometrie s m l xl tubo sella mm 400 450 500 550 tubo orizzontale mm 530 550 570 590 lunghezza base mm 425 425 425 425 tubo di sterzo mm 120 140 160 180 angolo del tubo sella 73 5 73 5 73 5 73 5 angolo di sterzata 70 70 5 71 71 5 passo mm 1014 1030 1046 1062 pila mm 549 570 591 612 sbraccio mm 367 381 395 409

Leggera per ottenere buone prestazioni in gara o per coprire la maggior distanza possibile su un ampia varieta di terreni confortevole leggero e altamente reattivo costruito come tutti i telai bh di alta gamma il marchio utilizza la tecnologia hollow core internal molding hcim che ci permette di ridurre al minimo il peso del telaio che nella taglia m pesa solo 1 050 g forcella gravel air bow dotata della caratteristica forcella air bow che offre uno spazio ottimizzato per il montaggio di pneumatici fino a 45 mm sistema antivibrazioni srs sviluppato per assorbire le vibrazioni del terreno combinando efficacemente comfort e prestazioni senza mai ostacolare la pedalata vano tecnico integrato nella parte inferiore del tubo obliquo si trova un vano integrato per il trasporto di una piccola pompa da bicicletta o di una cartuccia di co2 e facile da aprire e si puo anche aggiungere una camera d aria ripiegata vantaggi del prodotto telaio in carbonio ultraleggero trasmissione shimano grx 1x12 velocita freni a disco idraulici shimano grx ruote vision team tc30 in alluminio semi aero dettagli telaio monoscocca in carbonio gravel x forcella gravel x evo carbon 1 5 conica cambio shimano grx hydra deragliatore posteriore shimano grx 12sp cassetta shimano slx 10 45 12v catena shimano 105 12v guarnitura shimano grx mono 40t movimento centrale bb386 larghezza 86 5 mm diametro interno 46 mm freni shimano grx hydra 160 mm ruote vision team tc30 f 12x100 r 12x145 copertoni hutchinson touareg tan 700x40 manubrio bh lite gravel attacco manubrio bh sl cuffia bh sl a cuscinetti sigillati integrati morsetto per sella bh gravel x sella bh ergo g reggisella bh lite gravel colori rosso arancione arancione riferimento lg303roo geometrie dimensioni del telaio s m l xl tubo sella mm 500 520 540 560 tubo orizzontale mm 527 4 547 8 567 586 7 lunghezza base mm 428 428 428 428 boccola di sterzo mm 120 140 160 180 angolo di sterzata 70 5 71 71 5 72 angolo del tubo sella 73 75 73 72 75 72 5 satck mm 540 558 8 579 7 598 6 sbraccio mm 370 377 387 398

La gravel bike cannondale topstone carbon 2 lefty e stata progettata per battere tutte le altre gravel bike le sospensioni kingpin sono la risposta ai ciclisti gravel piu esigenti che abbiate bisogno di piu comfort per andare piu lontano piu trazione per andare piu forte o piu flessibilita per sfruttare la tecnologia le sospensioni kingpin sono la risposta leggera e senza manutenzione a tutti i vostri sogni con 30 mm di escursione e spazio sufficiente per montare pneumatici da 700x45 mm la vocazione della lefty oliver e quella di superare i limiti offrendo maggiore comfort e controllo centrata sulla geometria di sterzo outfront la topstone carbon offre una maneggevolezza stabile e un agilita su terreni accidentati con numerosi punti di fissaggio per bagagli e borracce sul telaio e sulla forcella la topstone e pronta per essere caricata per lunghe avventure vantaggi del prodotto telaio leggero in carbonio topstone con sospensione kingpin forcella lefty oliver gravel escursione 30 mm gruppo shimano grx 800 600 a 12 velocita reggisella telescopico cannondale cerchi dt swiss g 540 dettagli telaio carbonio topstone carbon sistema di sospensione kingpin compatibile con smartsense costruzione proportional response perno passante 12x142mm predisposizione per il forcellino 27 2 bb filettato bsa 68mm passaggio cavi interno directline ponte parafango rimovibile supporti multipli per cambio bottiglia forcella lefty oliver escursione 30 mm lockout chamber damper con regolazione all over molla ad aria iso high ride forcella conica 700c offset 55 mm leva del deragliatore shimano grx 820 1x12 velocita con comando sul reggisella deragliatore posteriore shimano grx 822 shadow rd 12 velocita cassetta shimano slx m7100 10 45 dts catena shimano hg m7000 guarnitura shimano grx 610 40 dts movimento centrale shimano bsa 68 freni disco idraulico shimano grx 820 rotori mt800 rt86 da 160 160 mm ruote dt swiss g 540 700c 28h tubeless ready 24mm larghezza interna mozzi lefty 50 6 fori shimano mt410 centerlock 12x142 copertoni vittoria mezcal 700x44c predisposto per tubeless manubrio cannondale 2 shortdrop lega 7050 12 di flare drop attacco manubrio cannondale 2 in lega 6061 31 8 7 flare drop cuffia integrata carbonio 1 1 8 1 5 sella fizik terra argo x5 binari in lega s reggisella cannondale downlow dropper post 27 2 leva del cambio integrata peso colori blu elettrico riferimento c15203u20 geometrie dimensione telaio xs s m l xl tubo sella mm 410 458 505 553 590 tubo superiore mm 532 543 556 571 586 lunghezza base mm 420 420 420 420 420 boccola di sterzo mm 105 123 150 177 205 angolo di sterzata 69 3 70 3 70 5 70 5 70 5 angolo del tubo sella 70 7 70 9 71 1 71 2 71 4 passo mm 1012 1016 1030 1046 1062 pila mm 539 555 579 605 629 portata mm 361 367 373 379 386 distanza dal reggisella mm 60 60 80 100 100

Gli ingegneri cervelo amano dire se una bici sembra veloce probabilmente lo e la cervelo aspero sembra davvero veloce quando e ferma nessun cavo visibile tubi direttamente dalla biblioteca delle forme aerodinamicamente collaudate combinati con un taglio leggermente obliquo del tubo per ottimizzare la distanza pneumatico telaio il risultato e una bicicletta che dimostra l adagio qualcuno potrebbe dire che l aerodinamica non conta molto nel gravel ma se avete mai affrontato il vento su una pianura aperta i trentadue grammi di resistenza aerodinamica risparmiati con la aspero vi faranno tirare un sospiro di sollievo la maggior parte delle gare su sterrato si svolgono senza il vantaggio di un gruppo o di tattiche da world tour ma quando si affronta il vento per tutto il giorno e bene sapere che la bicicletta si prende un po di carico sulle spalle trail la reazione della ruota anteriore allo sforzo del ciclista e il fattore principale della maneggevolezza ad alta velocita la possibilita di regolare la resistenza aerodinamica con il trail mixer a due posizioni per compensare l ampia gamma di misure di copertone garantisce un esperienza di guida uniforme l aspero e stato progettato per ospitare copertoni 700c x 45 mm o 650b x 48 mm naturalmente alcune variabili larghezza del cerchio profondita della camera d aria e del battistrada influiscono sulla distanza finale nota importante cervelo raccomanda sempre una distanza di 4 mm qualunque sia la combinazione pneumatico ruota scelta vantaggi del prodotto forcella in carbonio con regolazione a due posizioni tecnologia trail mixer trasmissione sram apex xplr a 1x12 velocita freni a disco idraulici sram apex 160 160 mm dettagli telaio carbonio cervelo aspero interamente in carbonio asse verticale 12x142 mm forcellino udh forcella carbonio cervelo all carbon forcella aspero conica con trail regolabile leva del deragliatore sram apex 1x12 velocita deragliatore posteriore sram apex xplr 12 velocita cassetta sram apex xplr 11 44 dts catena sram apex guarnitura sram apex 1 40 dts movimento centrale sram dub t47 freni sram apex hydr freno a disco sram centerline rotors 160 160 mm ruote anteriore alexrims boondocks 7d 12x100mm 28h 23mm iw 6 bulloni compatibile tubeless posteriore alexrims boondocks 7d 12x142mm 28h 23mm iw hg freehub 6 bulloni compatibile tubeless copertoni wtb vulpine tcs light fast rolling dual dna 60tpi 700x40c manubrio zipp service course 70 xplr alloy morsetto da 31 8 mm 5 flare 11 outsweep attacco manubrio cervelo st36 lega cuffia fsa is2 1 1 4 x 1 1 2 sella cervelo reggisella cervelo alloy 27 2 offset 15 mm accessori borsa smartpak 400a per il trasporto del tubo superiore colori fumo di bosco geometrie dimensioni del telaio cm 48 51 54 56 58 61 tubo sella mm 464 499 530 555 578 602 tubo superiore mm 512 532 553 575 591 608 lunghezza base mm 420 420 420 420 420 420 boccola di sterzo mm 83 107 133 159 188 214 angolo di sterzata 71 71 5 72 72 72 72 angolo del tubo sella 74 5 74 73 5 73 73 73 passo mm 990 1000 1010 1027 1046 1063 pila mm 505 530 555 580 605 630 sbraccio mm 370 379 388 397 406 415

Abbiamo sviluppato l aspero per una velocita pura senza fronzoli pronta a tagliare il traguardo kom pr e fkt una bici senza freni per corridori desiderosi di superare i limiti una macchina rigida proprio come una classica bici da corsa che offre prestazioni degne di una bici da strada fuoristrada pensiamo che abbia perfettamente senso questo e l obiettivo che ci siamo posti quando abbiamo montato pneumatici piu larghi sui nostri telai esistenti e abbiamo installato forcelle supplementari per poter montare uno pneumatico da 40 mm all anteriore regolazione a due posizioni trail la risposta della ruota anteriore allo sforzo del pilota e il fattore principale della maneggevolezza alle alte velocita la possibilita di regolare la resistenza aerodinamica con il trail mixer a due posizioni per compensare l estrema diversita delle dimensioni dei copertoni garantisce un esperienza di guida coerente maneggevolezza equilibrata rigidita e maneggevolezza lavorano insieme per garantire che la bicicletta segua una traiettoria prevedibile e reagisca immediatamente alla pedalata e alla frenata in caso di emergenza vantaggi del prodotto telaio in carbonio aerodinamico trasmissione shimano grx rx820 2x12 velocita freni a disco idraulici shimano grx rx820 dettagli telaio carbonio cervelo all carbon aspero forcella carbonio cervelo all carbon forcella aspero conica cambio a deragliatore shimano grx rx820 2x12 velocita deragliatore anteriore shimano grx rx820 2x12 velocita deragliatore posteriore shimano grx rx820 12 velocita cassetta shimano hg710 11 36 dts catena shimano m8100 guarnitura shimano grx 820 48 31 dts movimento centrale fsa t47 bbright freni shimano grx rx610 dischi shimano cl800 centerlock 160 160 mm ruote fulcrum rapid red 300 12x100 f 142 r 24h 24mm iw mozzo hg centerlock compatibile tubeless copertoni wtb vulpine tcs light fast rolling dual dna 60tpi 700x40c manubrio cervelo ab09 carbon morsetto da 31 8 mm flare da 16 attacco manubrio cervelo st36 lega serie sterzo fsa is2 1 1 4 x 1 1 2 sella prologo dimension ndr t4 0 reggisella cervelo sp19 27 2 carbonio accessori borsa smartpak 400a per il trasporto del tubo superiore peso totale colori fumo di bosco geometrie dimensioni del telaio cm 48 51 54 56 58 61 tubo superiore mm 512 532 553 575 591 608 lunghezza base mm 420 420 420 420 420 420 boccola di sterzo mm 83 107 133 159 188 214 angolo di sterzata 71 71 5 72 72 72 72 angolo del tubo sella 74 5 74 73 5 73 73 73 passo mm 990 1000 1010 1027 1046 1063 pila mm 505 530 555 580 605 630 sbraccio mm 370 379 388 397 406 415

La ridley kanzo adventure e una gravel bike per veri avventurieri e lo strumento perfetto per sfuggire alla folla e trovare la strada fuori dai sentieri battuti che si tratti di una gita di un giorno su nuovi sentieri nel vostro giardino di un viaggio di piu giorni in bikepacking o di una gara di ultra ciclismo la kanzo adventure fa tutto e la bicicletta piu avventurosa di ridley la geometria della kanzo adventure e progressiva questa gravel bike ha una geometria ottimizzata kanzo kog il che significa che la geometria e stata messa a punto per l uso previsto della bicicletta la geometria della kanzo adventure e simile a quella di una mountain bike angolo del tubo di sterzo piu basso movimento centrale piu basso interasse piu lungo e angolo del tubo sella piu ripido l angolo di inclinazione del tubo di sterzo allunga l interasse e conferisce maggiore sicurezza alla bicicletta tuttavia la kanzo adventure si mantiene reattiva grazie all utilizzo di un attacco manubrio piu corto in questo modo la bicicletta da abbastanza fiducia per conquistare infiniti passi di montagna e per sminuzzare single track inaspettati pur essendo in grado di sterzare in modo veloce e aggressivo sui tratti off road piu tecnici caratteristiche principali la kanzo adventure e la bicicletta gravel di ridley piu completa e versatile sul mercato esplora il mondo alle tue condizioni ama il bikepacking d avventura telaio in carbonio hm ud 24 30t e forcella in carbonio trasmissione sram apex a 1x11 velocita freni a disco idraulici sram apex hrd caratteristiche telaio carbonio kanzo adventure 24 30t hm ud carbon supporti di imballaggio integrati e routing per dinamo ta 12x142 mm larghezza massima del pneumatico 54 mm forcella carbonio forza gravel disc fm passaggio dinamo ta 12x100 mm cambio sram apex 1x11 velocita deragliatore posteriore sram apex 11 velocita cassetta sram pg 1130 11 42t guarnitura sram apex 1 42t freni sram apex hrd idr freno a disco ruote shimano rs171 12x100 12x142 mm pneumatici vittoria terreno dry 700x47c manubrio attacco manubrio stelo 4za str sella reggisella 4za str sp 27 2x350 mm peso kg telaio 1310 g forcella 415 g colore desert dune racing green lucido riferimento sbikadrid geometrie dimensioni telaio xs s m l xl tubo sella mm 470 495 520 545 570 tubo superiore mm 530 550 570 592 615 fermi catena mm 435 435 435 435 435 lunghezza tubo sterzo mm 115 140 165 192 215 angolo del tubo di sterzo 70 8 70 8 70 5 70 5 70 5 angolo del tubo sella 74 5 74 74 74 73 5 passo mm 1024 1041 1065 1088 1107 pila mm 546 569 591 617 639 portata mm 379 387 401 415 426

Fin dall inizio l obiettivo della strada e stato quello di ottenere la migliore aerodinamica e il miglior comfort senza il comfort infatti non sarete in grado di mantenere la vostra posizione aerodinamica pur spingendo i limiti dell aerodinamica e del comfort in ogni dettaglio la nuova strada presenta due zone chiaramente distinte zona velocita la meta anteriore della bicicletta con il tubo di sterzo ultra profondo ma stretto il tubo obliquo avvolgente e la forcella a lamelle zona comfort il tubo obliquo curvo i foderi sottili e il reggisella lungo ed esposto offrono il massimo comfort favorendo al tempo stesso l aerodinamica i pneumatici offrono una maggiore aderenza rispetto a qualsiasi altra parte della bicicletta i pneumatici piu larghi riducono meglio gli urti causati da crepe cordoli ciottoli e buche e hanno anche una minore resistenza al rotolamento perche la loro area di contatto piu corta richiede una minore flessione da parte della carcassa inoltre i pneumatici piu larghi riducono l affaticamento causato dal ronzio stradale ad alta frequenza ma anche l aerodinamica e importante su questi percorsi e la strada rimane la prima bicicletta aerodinamica progettata per pneumatici piu larghi proprio come la gamma di ruote discus e progettata specificamente per pneumatici piu larghi finalmente si puo essere veloci e comodi tutto il giorno tutti i giorni con la stessa bicicletta caratteristiche principali un telaio 3t strada integrale 2x carbonio unidirezionale pre preg forcella 3t fundi integrale in carbonio trasmissione sram rival etap axs a 2x12 velocita freni a disco idraulici sram rival axs 160 160 mm caratteristiche telaio carbonio 3t strada integrale 2x il gancio fd fa parte del telaio stratificazione mista ad alto modulo alta resistenza forcella carbonio 3t fundi integrale cambio sram rival etap axs 2x12 velocita deragliatore anteriore sram rival etap axs deragliatore posteriore sram rival etap axs largo 12 velocita cassetta rival axs a 12 velocita 10 36t guarnitura sram rival axs ingranaggi 46 33t fattore q stretto freni sram rival axs hydr freno a disco rotori sram 160 160 ruote fulcrum rapid red 900 700c larghezza interna 22 mm predisposta per tubeless manubrio 3t superergo integrale ltd attacco manubrio 3t apto cuffia 3t minmax integrale is42 31 8 is47 33 reggisella reggisella strada per morsetto ritchey peso colore rosso antracite geometrie dimensioni telaio cm xxs 51 54 56 58 tubo sella mm 487 500 506 518 533 tubo superiore mm 507 529 550 571 592 fermi catena mm 405 405 405 405 405 lunghezza tubo sterzo mm 119 119 143 172 202 angolo del tubo di sterzo 69 5 71 0 72 7 73 2 73 2 angolo del tubo sella 72 5 72 5 72 5 72 5 72 5 passo mm 998 1008 1008 1014 1024 pila mm 501 507 536 565 594 portata mm 349 369 381 393 405 lunghezza della manovella mm 165 170 172 5 172 5 175

Gli ingegneri cervelo amano dire che se una bici sembra veloce probabilmente lo e e non e sbagliato laaspero 5 sembra veloce anche da ferma senza cavi visibili con tubi presi direttamente dalla nostra libreria di forme aerodinamiche collaudate e un leggero taglio del tubo obliquo per ottimizzare la distanza pneumatico telaio si ottiene una bicicletta che dimostra l adagio la rigidita della bicicletta ha un grande impatto sull esperienza di guida la connessione immediata che si prova quando si pedala con un trasferimento efficiente della potenza e una presa reattiva e il risultato della rigidita del movimento centrale della forcella e del tubo di sterzo cervelo ha dedicato anni a ricercare e testare questi diversi tipi di rigidita per offrirvi la migliore esperienza di guida possibile la qualita di guida di cervelo si basa sull esperienza del ciclista definiamo la qualita di guida come la sensazione della bicicletta per l uso a cui e destinata per ciascuna delle nostre biciclette i nostri ingegneri applicano tecnologie ed elementi di design che lavorano insieme per creare l esperienza di guida desiderata vantaggi del prodotto tubi freno e cavi elettrici integrati riduzione della resistenza aerodinamica circa 4 watt risparmiati compatibile con ruote pneumatici 700x45 650x51 gruppo shimano grx 815 di2 a 11 velocita ruote reserve carbon dt350 700c tubeless ready dettagli telaio carbonio cervelo carbon forcella forcella cervelo interamente in carbonio rastremata aspero 5 con regolazione dell escursione cambio a deragliatore shimano grx rx815 di2 2x11 velocita deragliatore anteriore shimano grx rx815 di2 11 velocita deragliatore posteriore shimano grx rx815 di2 11 velocita cassetta shimano hg800 11 34 dts catena shimano cn hg701 guarnitura shimano grx 810 48 31 dts movimento centrale fsa bbright filettati insieme freni shimano grx rx810 disco idraulico shimano sm rt800 160 mm ruote reserve 40 44 32mm dt370 24h f 24h r 24mm iw centerlock tubeless ready copertoni panaracer gravel king sk pieghevole 700x38c manubrio carbonio ab09 16deg svasato attacco manubrio cervelo st32 lega cuffia fsa is2 1 1 8 x 1 1 2 sella prologo dimension nack reggisella cervelo sp19 27 2 carbonio peso geometrie dimensioni del telaio cm 48 51 54 56 58 61 tubo orizzontale mm 512 532 553 575 591 608 lunghezza base mm 420 420 420 420 420 420 boccola di sterzo mm 83 107 133 159 188 214 angolo di sterzata 71 71 5 72 72 72 72 angolo del tubo sella 74 5 74 73 5 73 73 73 passo mm 990 1000 1010 1027 1046 1063 portata mm 370 379 388 397 406 415 pila mm 505 530 555 580 605 630

Aprire nuove strade non e solo un atteggiamento puo anche essere l obiettivo di un produttore di biciclette con oltre 116 anni di esperienza con la rave slr wilier triestina ha puntato verso nuovi orizzonti creando un prodotto con due anime distinte perfetto sia per l all road che per il gravel ma unito da un incredibile predisposizione per le corse la rave slr sara una nuova esperienza ciclistica inaspettata da molti per costruire il telaio leggero e reattivo della rave slr gli ingegneri del marchio hanno attinto a tutta la loro esperienza nell uso dei tecnopolimeri mescolando il carbonio con speciali fibre viscoelastiche come il polimero a cristalli liquidi tecnologie costruttive mutuate da quelle utilizzate nei modelli filante slr e wilier 0 slr prodotti dall eccellente qualita di guida riconosciuta dai corridori professionisti piu esigenti per creare un telaio con geometrie da corsa equilibrate gli ingegneri di wilier triestina sono partiti dai riferimenti delle corse su strada di alto livello mescolandoli con le dimensioni del telaio derivate dall endurance e dal gravel il tutto senza alterare l obiettivo di performance fissato dal marchio all inizio del processo di progettazione uno stack leggermente piu alto e un reach leggermente piu corto rispetto alle bici da corsa purosangue combinati con i manubri monoscocca in carbonio disponibili forniscono il perfetto punto d incontro tra alte prestazioni e comfort vantaggi del prodotto telaio e forcella monoscocca in carbonio hus mod polimero liquido cristallino trasmissione campagnolo ekar a 1x13 velocita freni a disco idraulici campagnolo ekar 160 160 mm coppia di ruote campagnolo shamal carbon disc brake c21 dettagli telaio carbonio rave slr monoscocca in carbonio hus mod crystal liquid polymer asse passante 12x142 mm forcella carbonio rave slr monoscocca in carbonio hus mod crystal liquid polymer asse passante 12x100 mm leva del deragliatore campagnolo ergopower ekar 1x13 velocita deragliatore posteriore campagnolo ekar rd21 ek13 13 velocita cassetta campagnolo ekar cs21 ek1392 9 42 denti catena campagnolo ekar cn21 ek13 guarnitura campagnolo ekar fc21 ek13 40 denti movimento centrale campagnolo bb86 pressfit freni campagnolo ekar hydr freno a disco rotori campagnolo afs 160 160 ruote campagnolo shamal carbon disc brake c21 12x100 12x142 mm copertoni vittoria terreno dry pieghevole 700x38c manubrio j bar integrato in carbonio attacco manubrio j bar integrato in carbonio cuffia fsa cuscinetti personalizzati mr137 sella prologo dimension agx reggisella rave slr custom made 15 0 mm peso 8 65 kg telaio 950 g forcella 415 g colori v1 nero grigio opaco riferimento e217kdm geometrie dimensione telaio xs s m l xl xxl tubo sella mm 450 480 500 520 540 560 tubo superiore mm 510 527 545 561 579 597 lunghezza base mm 421 422 423 423 425 427 boccola di sterzo mm 98 118 134 154 172 189 angolo di sterzata 70 70 71 71 71 5 72 angolo del tubo sella 75 74 5 74 73 5 73 72 5 passo mm 997 1012 1017 1031 1041 1051 pila mm 513 532 551 570 589 608 portata mm 370 377 384 391 398 405