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Il sistema è costituito da una leva, un gruppo cavo, una pinza e una coppia di pattini per freni.
Le impurità vengono trattenute all'esterno della guaina grazie ai cappucci terminali della guaina, i cavi sono dotati di terminali che ne assicurano l'integrità.
Il sistema funziona per frizione delle pastiglie sul cerchio, queste essendo azionate da una leva sul manubrio, spinge la forza verso il cavo che scorre nel fodero.
Questo sistema consuma il rivestimento (o la cartuccia) della pastiglia del freno, oltre che alla pista frenante del cerchio che è scavata a causa dell'utilizzo.
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