Attacchi Manubrio Bici da Corsa

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Attacchi Manubrio

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Marca

Ritchey

Deda

Easton

Zipp

Syncros

Enve

FSA

BBB

Massi

Renthal

Title

Bontrager

Cannondale

Pride Racing

SQlab

Trek

XLC

BMC

Cervelo

Elevn

ITM

Neatt

Pro

Profile Design

Progress

Ultimate USE

Tipo

Attacco Manubrio

Viti Attacco Manubrio

Piastra frontale per stelo

Riduttore Attacco

Attacco Regolabile

Lunghezza

0 mm

45 mm

50 mm

55 mm

60 mm

65 mm

70 mm

80 mm

90 mm

100 mm

110 mm

120 mm

130 mm

140 mm

40 mm

150 mm

Diamètre Cintre

31.8 mm

31.7 mm

35 mm

Inclinazione

0 °

6 °

7 °

8 °

10 °

12 °

17 °

25 °

40 °

30 °

35 °

82 °

999 °

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Attacchi Manubrio Bici da Corsa

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Attacco Manubrio Bici da Corsa

L'attacco manubrio è uno dei componenti essenziali della bicicletta che collega il manubrio all'asse dello sterzo. L'attacco manubrio è quindi un elemento importante per la guida, la maneggevolezza e la sicurezza della bicicletta. Tra i criteri importanti per la scelta di un attacco manubrio per bicicletta ci sono la lunghezza e l'angolo.
Si possono trovare steli con una lunghezza da 60 mm a 140 mm e un angolo variabile misurato in gradi. La lunghezza e l'angolo dell'attacco manubrio determineranno la posizione del ciclista sulla bici.

Uno stelo più lungo si tradurrà in una posizione più allungata e aerodinamica del rider, e sarà ricercato per prestazioni e velocità mentre una più corta migliorerà la maneggevolezza.
Allo stesso modo, un angolo vicino all'orizzontale darà al pilota una posizione più sportiva, mentre un angolo più alto migliorerà il suo comfort da una posizione più eretta.

Altro criterio di scelta per l'attacco manubrio della bici da corsa, il materiale: alluminio o carbonio.

L'alluminio è più forte e più morbido per un maggiore comfort.
Il carbonio è più leggero, più costoso e sarà preferito per i ciclisti che cercano altissime prestazioni.
Ultimo criterio di selezione, il tipo di stelo. Esistono due tipi di attacchi manubrio per bici da corsa: l'attacco “plunger”, simile a un tubo piegato, la cui estremità “si tuffa” nel tubo di sterzo della forcella e che ha il vantaggio di poter regolare facilmente l'altezza del manubrio , il tubo può scorrere nel perno.
Questo tipo di attacco tende a scomparire (ancora presente su bici d'epoca e fixie classiche) e viene sostituito dall'attacco “aheadset”, che si stringe attorno al perno della forcella.
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Attacchi Manubrio Bici da Corsa

Attacchi Manubrio Bici da Corsa

Attacco manubrio Neatt in alluminio +/- 7° Stealth Black

Attacco manubrio Syncros RR 2.0 in alluminio -6° Nero per biciclette Scott Addict e Speedster

Attacco manubrio BBB RoadForce II 31,8 mm nero

Stelo POB Deda Zero 2

Attacco manubrio Ritchey Comp 4 assi 30 nero

Attacco manubrio Zipp Service Course +/-6° 31,8 mm Blast Black

Attacco manubrio BMC ICS2 nero opaco

Attacco manubrio Zipp SL Speed Carbon UD +/-6° Black

Stelo Easton EA50 +/- 7° Nero

BBB ActionStem +10D 31,8 Stelo per sospensione nero

Attacco Ritchey WCS C220 25° 31,8mm Nero

Adattatore per attacco manubrio Ritchey

Easton EA70 0° Stem Black

Attacco Manubrio Ritchey 4 Axis Alluminio Nero

Attacco Deda Zero 100 Nero Opaco

Attacco Manubrio Deda Zero 1 BOB Nero

Attacco Ritchey Comp Switch -6° 31,8 mm Nero

Attacco Manubrio Ritchey WCS Toyon Nero

Deda Superbox DCR -8° Stem Black

Massi MST-523 Stelo 31.8mm 35° Nero

Attacco manubrio Ritchey Comp 4 assi 1''1 / 4 +/- 17 Nero

Attacco Ritchey WCS Toyon Matt Black +/-6°

FSA Non Series SMR 31,8 100 mm 6º Black Aluminium stem

Attacco manubrio Ritchey Comp 4 assi +/- 6 nero

Attacco Manubrio Bici da Corsa

Altro criterio di scelta per l'attacco manubrio della bici da corsa, il materiale: alluminio o carbonio.