Accessori bici, running e outdoor

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Venduto da Alltricks
Materia

Alluminio

Carbonio

Carbonio unidirezionale

Tipo

Manubrio da Corsa

Manubrio Aero

Manubrio Gravel

Marca

Deda

Syncros

Enve

Trek

Bontrager

Zipp

Vision

FSA

Ritchey

Reserve

Newton Bike

Van Rysel

XLC

3T

BBB

Easton

ITM

Optimiz

Pro

Ultimate USE

Diametro Stelo

26

31.7

31.8

Larghezza

360 mm

365 mm

370 mm

380 mm

400 mm

410 mm

420 mm

440 mm

460 mm

480 mm

Drop Manubrio

100

120

123

124

125

127

128

129

130

132

Reach

100

55

69

70

73

75

76

77

79

80

90

93

Colore
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Longueur Potence (mm)

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Larghezza Manubrio (mm)

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316,50 €

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253,99 €

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Larghezza Manubrio (mm)

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420

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Larghezza Manubrio (mm)

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420

92,99 €

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Larghezza Manubrio (mm)

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Larghezza Manubrio (mm)

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420

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Larghezza Manubrio (mm)

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Stock esaurito

460

92,99 €

480

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Larghezza Manubrio (mm)

380

88,99 €

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Stock esaurito

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Larghezza Manubrio (mm)

380

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I manubri per le bici da corsa

Il manubrio per bici da corsa è l'lemento che vi consente di guidare la vostra bici, di frenare e di cambiare velocità, l'insieme viene completato con una serie sterzo. I manubri per le bici da corsa hanno una forma curva in modo ad essere steso sulla bici per ottenere una posizione aerodinamica.

Come scegliere il manubrio per una bici da corsa

Il manubrio della bici da corsa deve essere resistente perché subisce alcune torsioni nei sprint e quando si pedala.

  • materiale : esistono dei manubri in alluminio a prezzi raggionevoli e altri manubri di carbonio, più cari ma anche più leggeri e resistenti per una maggiore efficienza nella guida.
  • La forma : esistono dei manubri compatti (shallow), ergonomici (anatomici) o rotondi. Il manubrio compatto consente di cambiare posizione rapidamente. Il manubrio ergonomico consente di essere comodo in posizione sprint e il manubrio rotondo consente di ottenere una posizione allungata.
  • La larghezza del manubrio deve adattarsi alla vostra morfologia.

È consigliato di utilizzare il nastro sul manubrio così le mani avranno una buona aderenza, aggiustare bene la posizione dell'attacco manubrio per una posizione comoda sulla bici.

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