3t bici da strada

Fin dall inizio l obiettivo della strada e stato quello di ottenere la migliore aerodinamica e il miglior comfort perche senza comfort non si riesce a mantenere la posizione aerodinamica pur spingendo i limiti dell aerodinamica e del comfort in ogni dettaglio la nuova strada presenta due zone chiaramente distinte zona velocita la parte anteriore della bicicletta con il tubo sterzo ultra profondo ma stretto il tubo obliquo avvolgente e la forcella a steli zona comfort il tubo obliquo curvo i foderi sottili e il reggisella lungo e scoperto offrono il massimo comfort e favoriscono l aerodinamica gli pneumatici offrono una maggiore cedevolezza rispetto a qualsiasi altra parte della bicicletta gli pneumatici piu larghi sono in grado di ridurre gli urti causati da crepe cordoli ciottoli e buche e hanno anche una minore resistenza al rotolamento perche la loro area di contatto piu corta richiede una minore flessione da parte della carcassa inoltre i pneumatici piu larghi riducono l affaticamento causato dal ronzio stradale ad alta frequenza ma anche l aerodinamica e importante su questi percorsi e la strada rimane la prima bicicletta aerodinamica progettata per pneumatici piu larghi proprio come la gamma di ruote discus e progettata specificamente per pneumatici piu larghi finalmente si puo essere veloci e comodi tutto il giorno tutti i giorni con la stessa bicicletta caratteristiche principali un telaio la 3t strada integrale 2x in carbonio pre preg unidirezionale forcella in carbonio 3t fundi integrale trasmissione sram force d2 axs a 2x12 velocita freni a disco idraulici sram force axs 160 160 mm caratteristiche telaio carbonio 3t strada integrale 2x stratificazione mista ad alto modulo alta resistenza forcella carbonio 3t fundi integrale cambio sram force d2 axs 2x12 velocita deragliatore anteriore sram force d2 axs deragliatore posteriore sram force d2 axs largo 12 velocita cassetta sram force d2 axs 10 33t guarnitura sram force axs ingranaggi 48 35t freni sram force axs hydr freno a disco rotori sram 160 160 ruote 3t discus 45 32 ltd pneumatici continental gp 5000 s tr 700x32 manubrio 3t aeroflux integrale ltd stelo 3t piu integrale cuffia 3t minmax integrale is42 34 is47 38 36 reggisella reggisella 3t strada italia per morsetto ritchey sella san marco shortfit peso colore antracite geometrie dimensioni del telaio cm 51 54 56 58 tubo sella mm 486 502 515 530 tubo orizzontale mm 524 544 566 587 fusto della catena mm 405 405 405 405 tubo sterzo mm 122 143 172 202 angolo del tubo di sterzo 71 0 72 7 73 2 73 2 angolo del tubo sella 72 5 72 5 72 5 72 5 interasse mm 1000 1008 1014 1024 pila mm 511 536 565 594 sbraccio mm 366 379 391 403 lunghezza della manovella mm 170 172 5 172 5 175

Fin dall inizio l obiettivo della strada e stato quello di ottenere la migliore aerodinamica e il miglior comfort senza il comfort infatti non sarete in grado di mantenere la vostra posizione aerodinamica pur spingendo i limiti dell aerodinamica e del comfort in ogni dettaglio la nuova strada presenta due zone chiaramente distinte zona velocita la meta anteriore della bicicletta con il tubo di sterzo ultra profondo ma stretto il tubo obliquo avvolgente e la forcella a lamelle zona comfort il tubo obliquo curvo i foderi sottili e il reggisella lungo ed esposto offrono il massimo comfort favorendo al tempo stesso l aerodinamica i pneumatici offrono una maggiore aderenza rispetto a qualsiasi altra parte della bicicletta i pneumatici piu larghi riducono meglio gli urti causati da crepe cordoli ciottoli e buche e hanno anche una minore resistenza al rotolamento perche la loro area di contatto piu corta richiede una minore flessione da parte della carcassa inoltre i pneumatici piu larghi riducono l affaticamento causato dal ronzio stradale ad alta frequenza ma anche l aerodinamica e importante su questi percorsi e la strada rimane la prima bicicletta aerodinamica progettata per pneumatici piu larghi proprio come la gamma di ruote discus e progettata specificamente per pneumatici piu larghi finalmente si puo essere veloci e comodi tutto il giorno tutti i giorni con la stessa bicicletta caratteristiche principali un telaio 3t strada integrale 2x carbonio unidirezionale pre preg forcella 3t fundi integrale in carbonio trasmissione sram rival etap axs a 2x12 velocita freni a disco idraulici sram rival axs 160 160 mm caratteristiche telaio carbonio 3t strada integrale 2x il gancio fd fa parte del telaio stratificazione mista ad alto modulo alta resistenza forcella carbonio 3t fundi integrale cambio sram rival etap axs 2x12 velocita deragliatore anteriore sram rival etap axs deragliatore posteriore sram rival etap axs largo 12 velocita cassetta rival axs a 12 velocita 10 36t guarnitura sram rival axs ingranaggi 46 33t fattore q stretto freni sram rival axs hydr freno a disco rotori sram 160 160 ruote fulcrum rapid red 900 700c larghezza interna 22 mm predisposta per tubeless manubrio 3t superergo integrale ltd attacco manubrio 3t apto cuffia 3t minmax integrale is42 31 8 is47 33 reggisella reggisella strada per morsetto ritchey peso colore rosso antracite geometrie dimensioni telaio cm xxs 51 54 56 58 tubo sella mm 487 500 506 518 533 tubo superiore mm 507 529 550 571 592 fermi catena mm 405 405 405 405 405 lunghezza tubo sterzo mm 119 119 143 172 202 angolo del tubo di sterzo 69 5 71 0 72 7 73 2 73 2 angolo del tubo sella 72 5 72 5 72 5 72 5 72 5 passo mm 998 1008 1008 1014 1024 pila mm 501 507 536 565 594 portata mm 349 369 381 393 405 lunghezza della manovella mm 165 170 172 5 172 5 175

Fin dall inizio l obiettivo dello strada e stato quello di ottenere la migliore aerodinamica e il miglior comfort perche senza il comfort non si riesce a mantenere la posizione aerodinamica pur spingendo i limiti dell aerodinamica e del comfort in ogni dettaglio la nuova strada presenta due zone chiaramente distinte zona velocita la meta anteriore della bicicletta con il suo tubo sterzo ultra profondo ma stretto il tubo obliquo avvolgente e la forcella a lamelle i pneumatici offrono una maggiore aderenza rispetto a qualsiasi altra parte della bicicletta i pneumatici piu larghi riducono meglio gli urti causati da crepe cordoli ciottoli e buche e hanno anche una minore resistenza al rotolamento perche la loro area di contatto piu corta richiede una minore flessione da parte della carcassa inoltre i pneumatici piu larghi riducono l affaticamento causato dal ronzio stradale ad alta frequenza ma anche l aerodinamica e importante su questi percorsi e la strada rimane la prima bicicletta aerodinamica progettata per pneumatici piu larghi proprio come la gamma di ruote discus e progettata specificamente per pneumatici piu larghi finalmente potrete essere veloci e comodi tutto il giorno tutti i giorni con la stessa bicicletta caratteristiche principali un telaio 3t strada integrale 2x carbonio unidirezionale pre preg forcella 3t fundi integrale in carbonio trasmissione sram force etap axs a 2x12 velocita freni a disco idraulici sram force axs 160 160 mm caratteristiche telaio carbonio 3t strada integrale 2x il gancio fd fa parte del telaio stratificazione mista ad alto modulo alta resistenza forcella carbonio 3t fundi integrale cambio sram force etap axs 2x12 velocita deragliatore anteriore sram force etap axs deragliatore posteriore sram force etap axs largo 12 velocita cassetta rival axs a 12 velocita 10 36t guarnitura sram force axs ingranaggi 46 33t fattore q stretto freni sram force axs hydr freno a disco rotori sram 160 160 ruote fulcrum rapid red 900 700c larghezza interna 22 mm predisposta per tubeless manubrio 3t superergo integrale ltd attacco manubrio 3t apto cuffia 3t minmax integrale is42 31 8 is47 33 reggisella reggisella strada per morsetto ritchey peso colore cromo geometrie dimensioni telaio cm xxs 51 54 56 58 tubo sella mm 487 500 506 518 533 tubo superiore mm 507 529 550 571 592 fermi catena mm 405 405 405 405 405 lunghezza tubo sterzo mm 119 119 143 172 202 angolo del tubo di sterzo 69 5 71 0 72 7 73 2 73 2 angolo del tubo sella 72 5 72 5 72 5 72 5 72 5 passo mm 998 1008 1008 1014 1024 pila mm 501 507 536 565 594 portata mm 349 369 381 393 405 lunghezza della manovella mm 165 170 172 5 172 5 175

Sia su asfalto che su ghiaia amiamo la velocita ecco perche gli ingegneri di 3t hanno sviluppato il telaio exploro racemax una bici da sterrato che sembra una bici da strada si guida come una bici da strada e fa a pezzi la ghiaia con il telaio racemax e possibile configurare la bicicletta in modalita race o max ad esempio con due coppie di ruote una coppia di 700c e una di 650b potete facilmente concentrarvi sulla velocita pura in configurazione race ruote di 700c o scegliere di conquistare i terreni piu difficili in configurazione max ruote di 650b questo e cio che definisce la versatilita del telaio exploro racemax vantaggi del prodotto un unico telaio l exploro racemax due configurazioni race o max telaio e forcella in carbonio 3t exploro racemax con corona minimalista trasmissione sram force etap axs a 1x12 velocita con guarnitura 3t torno team freni a disco idraulici sram force axs 160 160 mm dettagli telaio carbonio exploro racemax carbonio preimpregnato unidirezionale stratificazione mista ad alto modulo alta resistenza forcella carbonio fango racemax con corona compatta cambio a deragliatore sram force etap axs 1x12 velocita deragliatore posteriore sram force etap axs largo 12 velocita cassetta sram rival axs 10 34 denti guarnitura 3t torno team 36 denti movimento centrale bb filettato freni sram force axs hydr freno a disco rotori sram 160 160 ruote fulcrum rapid red 900 700c manubrio 3t aeroflux ltd carbonio attacco manubrio 3t apto stealth cuffia 3t minmax personalizzato da cane creek is42 28 6 is 47 38 reggisella nuovo 3t charlie sqaero team con morsetto ritchey wcs peso colori blu marrone geometrie misura del telaio cm xxs 51 54 56 58 61 tubo sella mm 436 463 490 518 545 572 tubo orizzontale mm 506 526 546 566 586 606 lunghezza base mm 415 415 415 415 415 415 boccola di sterzo mm 125 147 161 180 201 232 angolo di sterzata 69 69 5 71 72 72 72 angolo del tubo sella 74 5 74 73 5 73 72 5 72 5 passo mm 998 1008 1008 1014 1024 1044 pila mm 520 542 564 584 604 632 portata mm 355 366 377 385 393 404 lunghezza del gambo mm 70 80 90 100 110 120 lunghezza della manovella mm 170 170 172 5 172 5 175 175 la lunghezza della forcella racemax e uguale a quella di una bicicletta da strada standard la lunghezza del tubo di sterzo puo quindi essere confrontata con quella delle biciclette da strada per confrontare questi dati con quelli delle biciclette gravel dotate di forcelle gravel standard e necessario sottrarre 25 mm da queste lunghezze dei tubi di sterzo stradali per ottenere un confronto piu appropriato

Vai piano ma vai piu veloce il telaio della 3t exploro primo e il primo telaio gravel aerodinamico progettato per essere veloce e confortevole su strade e sentieri puo ospitare copertoni larghi fino a 54 mm di sezione per adattarsi a diversi terreni l aerodinamica del telaio e stata studiata a velocita reali e in condizioni di guida reali indipendentemente dal terreno con la sua geometria compatta e il design aerodinamico tubi sqaero passaggio interno dei cavi morsetto sella integrato ecc l exploro e una gravel bike aero che offre un accelerazione fenomenale e una tenuta impressionante su tutti i tipi di terreno vantaggi del prodotto il telaio all round piu popolare della gamma exploro di 3t telaio in carbonio 3t exploro primo e forcella 3t fango trasmissione sram rival 1 a 1x11 velocita freni a disco idraulici sram rival 160 160 mm dettagli telaio carbonio 3t exploro primo carbonio unidirezionale pre preg stratificazione ad alto modulo alta resistenza larghezza massima del copertone 54 mm forcella carbonio 3t fango cambio a deragliatore sram rival 1 1x11 velocita deragliatore posteriore sram rival 1 gabbia lunga 11 velocita cassetta sram rival 11 42 denti guarnitura sram rival 1 o fsa omega 42 denti freni sram rival hydr freno a disco rotori sram 160 160 ruote fulcrum rapid red 900 700c tubeless ready manubrio attacco manubrio apto stealth sella reggisella 3t exploro carbonio cuffia cartuccia sigillata da 1 125 1 5 peso colori uva geometrie dimensioni del telaio s m l xl tubo sella mm 463 490 518 545 tubo orizzontale mm 529 550 571 592 lunghezza base mm 415 415 415 415 boccola di sterzo mm 101 125 150 180 angolo di sterzata 69 5 71 1 72 5 72 5 angolo del tubo sella 72 5 72 5 72 5 72 5 pila mm 517 546 575 604 sbraccio mm 366 378 390 402