20x110 boost

Sulle forcelle di oggi ci sono molti assi anteriori standard la maggior parte delle ruote mavic puo essere montata con adattatori specifici per adattarsi al diametro della forcella il nostro mozzo da 20 mm di diametro puo essere utilizzato con adattatori 20x110 15x100 o qr dettagli materiale alluminio per la conversione di assi boost da 20x110 mm riferimento v2680401

Adatta i mozzi anteriori spank hex o32 j type f15 20 al 20x110dettagli compatibile hex j type 32h non boost non compatibile con i mozzi spike oozy spoon hex straightpull hex j type boost e gravel

Converte i mozzi anteriori spank hex o32 j type non boost in mozzi boost 20x110dettagli compatibile hex j type 32h non boost non compatibile con i mozzi spike oozy spoon hex straightpull e gravel

Riprogettato dai rider piu veloci del mondo per i rider piu veloci del mondo il boxxer e esattamente quello che state cercando il nuovissimo telaio da 38 mm e dotato della molla ad aria a doppio tubo debonair che assomiglia molto a una molla elicoidale con la sua cartuccia di smorzamento charger 3 rc2 regolata per la velocita estrema in discesa il boxxer ultimate vi porta dritti sul podio e grazie alle nuove linee di regolazione del tee la regolazione che ora non richiede l uso di righelli e un gioco da ragazzi la nuova debonair del boxxer con il suo design a doppia camera e diversa da tutte le molle ad aria che abbiamo offerto in passato e lo stesso vale per il suo funzionamento la sensazione e talmente simile a quella di una molla a spirale da risultare sorprendente istintivamente il boxxer e incredibilmente reattivo e flessibile ma e comunque pronto a sopportare impatti violenti inoltre la molla ad aria del boxxer e regolabile all infinito con la pressione dell aria e i bottomless tokens riesci a crederci meglio di una molla a spirale i buttercups che amate nei vostri pike lyrik e zeb 2023 sono ora disponibili nel vostro boxxer questi piccoli dischi di gomma color oro si trovano all estremita delle molle ad aria e delle cartucce di smorzamento e sono alloggiati nelle tasche della forcella i buttercups smorzano le vibrazioni ad alta frequenza prima che raggiungano le mani e le braccia e mettono fine in anticipo a quella che si preannunciava come una giornata perfetta e il momento di battere i record la rivoluzionaria cartuccia di smorzamento charger 3 rc2 lanciata nelle nostre forcelle pike lyrik e zeb 2023 sta ora facendo miracoli nella nostra forcella da downhill a piu lunga escursione per produrre quella che e diventata la cartuccia di smorzamento charger 3 e stato necessario un nuovo look abbiamo eliminato le interferenze tra l hsc e l lsc quelle sovrapposizioni di funzionamento che collegavano le impostazioni dell hsc e dell lsc e che finora impedivano una regolazione perfettamente indipendente dei due tipi di compressione il risultato ha aperto la strada a un nuovo approccio alla pratica in cui la decisione tra aggiungere ancora piu smorzamento e sacrificare le mani per un impegno ancora piu duro non esiste vantaggi del prodotto nuovo telaio da 38 mm progettato per soddisfare le esigenze dei corridori piu veloci del mondo che cercano una rigidita e una qualita di guida equilibrate nuovo la molla ad aria debonair a doppia camera d aria offre il perfetto equilibrio tra estrema scorrevolezza sulle piccole asperita supporto rinforzato per tutta l escursione e un altezza di marcia superiore per una maggiore sicurezza quando il gioco si fa duro novita l iconico colore boxxer electric red con una grafica completamente nuova novita perfetta compatibilita con i parafanghi rockshox il parafango avvitabile rockshox e venduto direttamente con le forcelle aftermarket e separatamente per le forcelle oe novita un puntale lavorato e anodizzato molto leggero che combina estetica e resistenza novita le linee di regolazione per l altezza della piastra forniscono un pratico aiuto visivo che semplifica la messa a punto e rende obsoleto l uso di un righello cartuccia di smorzamento charger 3 rc2 adattata al nuovo telaio e alla nuova molla boxxer grazie alla regolazione della compressione ad alta velocita alla regolazione della compressione a bassa velocita e alla regolazione migliorata dell estensione a bassa velocita ogni clic e importante e preciso cio consente al ciclista di mettere a punto ogni scatto alla perfezione i buttercup bloccano il 20 del rumore di scia ad alta frequenza per ridurre l affaticamento di mani e braccia e offrire una maggiore chiarezza per un controllo sempre maggiore le guarnizioni antipolvere skf a bassissimo attrito garantiscono prestazioni durature della forcella e migliorano la sensazione complessiva della sospensione il fluido di smorzamento maxima plush riduce l attrito e il rumore della cartuccia di smorzamento piu duraturo il lubrificante per sospensioni maxima plush dynamic riduce l attrito e migliora le prestazioni delle sospensioni di volta in volta dettagli escursione 200 mm cartuccia charger 3 rc2 w buttercups molla debonair w buttercups impostazioni inizio corsa extl rebnd bassa velocita comp alta velocita comp perno 1 1 8 tee alluminio forgiato 6061 t 6 compatibile con stelo a montaggio diretto pistoni 38 mm asse maxle stealth boost 20 x 110 mm forcella magnesio dimensione disco massimo 220 mm dimensione mini disco 200 mm larghezza massima del pneumatico 81 mm diametro massimo del pneumatico 770 mm peso 2 880 g 29 riferimenti 00 4020 955 005 forcella boxxer ultimate charger3 29 boost 20x110 200mm nero 48 offset debonair include parafango bolt on token btm dado star corti alti ma

Con le deemax park sia che stiate pedalando in discesa o su un doppio sentiero sarete tranquilli queste ruote accessibili sono sinonimo di divertimento e durata disponibile in 29 27 5 e 26 sviluppata in stretta collaborazione con i corridori del team mavic la deemax park 26 segue le orme delle sue cugine deemax enduro sl o dh con la missione di resistere agli impatti piu violenti e di atterrare su grandi salti o concatenare doppiette a tal fine e dotato di ben 32 raggi j bent in acciaio giuntato e le pareti del cerchio sono dotate di tecnologia pfp pinch flat protection che riduce notevolmente il rischio di forature il deemax park 26 si distingue anche per la sua versatilita freeride dh dirt enduro puo fare tutto soprattutto perche e disponibile anche in 27 5 e 29 per tutti i tipi di set up e tutte le bici con diversi standard di ruote anteriori e posteriori questa ruota e stata progettata nello spirito mavic di riparabilita e durata per semplificare al massimo la vita e mantenere a lungo un equipaggiamento eccezionale i raggi j bent possono essere riparati in modo semplice e veloce e ogni set di ruote viene fornito con due raggi di ricambio per una totale tranquillita una volta bruciate queste due cartucce e ovviamente possibile acquistare altri pezzi i mozzi id360 richiedono pochissima manutenzione sono realizzati con componenti standard mavic e possono essere facilmente rimossi senza attrezzi versatile di facile manutenzione e particolarmente resistente questa ruota deemax park 26 e in grado di sopportare gli urti piu violenti senza vacillare e voi affrontate con sicurezza i terreni accidentati i 32 raggi angolati offrono un eccellente resistenza agli urti e ai maltrattamenti piu violenti riducete il rischio di forature grazie alle pareti del cerchio con tecnologia pfp pinch flat protection facilita di manutenzione e riparazione sostituzione rapida e semplice grazie ai raggi piegati universali due raggi di ricambio in dotazione con ogni ruota mozzi id360 a bassa manutenzione realizzati con componenti standard mavic e facilmente rimovibili senza attrezzi dettagli utilizzo categoria astm 5 gravity downhill per ottimizzare la durata delle ruote mavic raccomanda che il peso massimo supportato dalle ruote non superi i 150 kg incluso il peso della bicicletta pressione massima 3 2 bar 46 psi in 47 mm 2 8 bar 41 psi in 64 mm larghezza degli pneumatici consigliata da 60 a 76 mm da 2 35 a 3 0 peso 995 g cerchio materiale maxtal profilo specifico per freni a disco pneumatico ust tubeless ready e camera d aria larghezza interna 30 mm altezza 22 mm guarnizione tecnica di saldatura sup misura etrto 559x30tc foratura tradizionale anteriore posteriore 28 fori profilo asimmetrico raggi materiale acciaio nippli acciaio abs numero 32 scaffalatura trasversale da 4 versioni montaggio del disco 6 fori mozzi materiale corpo anteriore e posteriore alluminio tecnologia di regolazione automatica dei cuscinetti qrm cuscinetti a cartuccia sigillati qrm assali boost 20x110 mm fornito con valvola ust e accessori nastro per cerchi tubeless preinstallato chiave multifunzione fornita con la ruota posteriore 2 raggi di ricambio per ruota tecnologie pinch flat protection riduce il rischio di forature e lacerazioni il sistema pfp riduce il rischio di forature del 20 un innovazione specifica per le e bike che riduce significativamente il rischio di forature e lacerazioni tecnologia di saldatura sup una connessione piu forte e fluida processo di saldatura a macchina dopo la reggiatura la connessione del cerchio viene saldata ad arco il giunto saldato viene poi lavorato per ottenere una finitura liscia

Convalidata dai rider dh sui percorsi piu impegnativi della coppa del mondo in costante evoluzione presentano un nuovo profilo da 30 mm per soddisfare le esigenze dei corridori piu grandi disponibile in 29 e 27 5 progettata ai piedi delle alpi francesi e prodotta nelle nostre officine questa eccezionale ruota e stata sviluppata testata e approvata dai corridori del team mavic dh sui percorsi piu impegnativi della coppa del mondo la deemax dh 29 e dotata di un cerchio saldato largo 30 mm appositamente progettato per assorbire impatti pesanti urti e altre vibrazioni offrendo la massima sicurezza sui terreni accidentati la deemax dh 29 rende divertente l aggressivita e viceversa dotato di 28 raggi saldati in acciaio j bent il deemax dh offre l equilibrio ideale tra resistenza e flessibilita per le massime prestazioni nelle discese piu impegnative i raggi sono progettati per essere facilmente riparabili in modo da poter tornare in pista rapidamente ed evitare una noiosa sosta ai box o in officina ogni ruota viene fornita con due raggi di ricambio per una maggiore tranquillita per soddisfare le esigenze della pista da dh il doppio trattamento blackshield offre due livelli di resistenza agli impatti con le pietre e ai graffi la forma larga del cerchio facilita il montaggio di pneumatici da dh con sezioni comprese tra 2 0 e 3 0 offrendo ai corridori un eccezionale versatilita nell adattare la configurazione degli pneumatici alle condizioni la ruota da discesa definitiva la deemax dh 29 incarna l eredita e l innovazione mavic ed e la scelta ideale per tutti i ciclisti che cercano prestazioni ottimali nelle discese piu difficili scegliete la fiducia totale su qualsiasi terreno con facilita di manutenzione e versatilita vantaggi del prodotto approvato dai professionisti sviluppato testato e collaudato per soddisfare gli standard dei corridori di coppa del mondo di dh affrontare i terreni accidentati in tutta tranquillita il cerchio saldato piu largo 30 mm e progettato per assorbire gli urti piu forti i 28 raggi j bent a doppia curvatura offrono il miglior compromesso tra resistenza e dinamismo la doppia protezione superficiale del cerchio blackshield preserva l estetica del cerchio dagli impatti con le pietre facilita di manutenzione riparazione facile e veloce grazie ai raggi j bent due raggi di ricambio in dotazione con ogni ruota la forma allargata del cerchio facilita il montaggio di pneumatici dh con sezioni comprese tra 2 0 e 3 0 consentendo ai ciclisti di scegliere il loro montaggio preferito dettagli utilizzo categoria astm 5 gravity downhill per ottimizzare la longevita delle ruote mavic raccomanda che il peso massimo supportato dalle ruote non superi i 150 kg incluso il peso della bicicletta pressione massima 3 2 bar 46 psi in 47 mm 2 8 bar 41 psi in 64 mm larghezza degli pneumatici consigliata da 60 a 76 mm da 2 35 a 3 0 peso 980 g cerchio materiale maxtal trattamento black shield protegge il cerchio da urti e graffi profilo specifico per freni a disco pneumatico ust tubeless ready e camera d aria larghezza interna 30 mm altezza 22 mm guarnizione tecnica di saldatura sup misura etrto 622x30tc cerchio asimmetrico foratura tradizionale anteriore posteriore 28 fori raggi materiale acciaio nippli acciaio abs numero di raggi 28 ripiani trasversali da 3 senza contatto versioni montaggio del disco 6 fori mozzi corpo anteriore e posteriore alluminio tecnologia di regolazione automatica dei cuscinetti qrm auto assali boost 20 x 110 fornito con valvola ust e accessori nastro per cerchi tubeless preinstallato 2 raggi di ricambio per ruota tecnologie tecnologia ust tubeless trazione e controllo standard universale per tubeless sistema tubeless pronto per la guida il sistema ust migliora la trazione il controllo e il comfort riducendo l inerzia e il rischio di forature tecnologia per cerchi leggeri ism inter spoke milling processo esclusivo brevettato da mavic l ism consiste nella lavorazione del ponte inferiore del cerchio tra ogni foro dei raggi per ottenere un cerchio leggero e robusto senza ridurne la durata trattamento black shield protezione del cerchio contro urti e graffi nuovo trattamento per i cerchi da mountain bike durata doppia contro urti e graffi tecnologia di regolazione automatica dei cuscinetti qrm auto cuscinetti mavic auto di qualita la nostra ultima innovazione questi cuscinetti a cartuccia sono ovviamente a doppia tenuta con gioco interno c3 il sistema si regola automaticamente per garantire una rotazione perfetta a lungo termine senza alcun gioco tecnologia rimless tubeless invece di essere forato il ponte inferiore del cerchio e spinto verso l interno quindi filettato per consentire l avvitamento diretto dei nippli dei raggi lasciando intatto il ponte superiore

Con le deemax park sia che stiate pedalando in discesa o su un doubletrack sarete tranquilli queste ruote accessibili sono sinonimo di divertimento e durata disponibile in 29 27 5 e 26 sviluppata in stretta collaborazione con i corridori del team mavic la deemax park 27 5 segue le orme delle sue cugine deemax enduro sl o dh con la missione di resistere agli impatti piu violenti e di atterrare su grandi salti o concatenare doppiette e equipaggiato con ben 32 raggi j bent in acciaio giuntato e le pareti del cerchio sono dotate di tecnologia pfp pinch flat protection per ridurre notevolmente il rischio di forature il deemax park 27 5 si distingue anche per la sua versatilita 5 si distingue anche per la sua versatilita freeride dh dirt enduro puo fare tutto soprattutto perche e disponibile anche in 26 e 29 per tutti gli allestimenti e tutte le bici con diversi standard di ruote anteriori e posteriori questa ruota e stata progettata tenendo conto della riparabilita e della durata di mavic per semplificare al massimo la vita e mantenere a lungo un equipaggiamento eccezionale i raggi j bent possono essere riparati in modo rapido e semplice e ogni set di ruote viene fornito con due raggi di ricambio per una totale tranquillita una volta bruciate queste due cartucce e ovviamente possibile acquistare pezzi extra i mozzi id360 richiedono pochissima manutenzione sono realizzati con componenti standard mavic e possono essere facilmente rimossi senza attrezzi versatile di facile manutenzione e particolarmente resistente questa ruota deemax park 27 5 e in grado di sopportare i colpi piu duri senza battere ciglio e voi affrontate i terreni accidentati con fiducia i 32 raggi angolati offrono un eccellente resistenza agli urti e ai maltrattamenti piu violenti riducete il rischio di forature grazie alle pareti del cerchio con tecnologia pfp pinch flat protection facilita di manutenzione e riparazione sostituzione rapida e semplice grazie ai raggi piegati universali due raggi di ricambio in dotazione con ogni ruota mozzi id360 a bassa manutenzione realizzati con componenti standard mavic e facilmente rimovibili senza attrezzi dettagli utilizzo categoria astm 5 gravity downhill per ottimizzare la durata delle ruote mavic raccomanda che il peso massimo supportato dalle ruote non superi i 150 kg incluso il peso della bicicletta pressione massima 3 2 bar 46 psi in 47 mm 2 8 bar 41 psi in 64 mm larghezza degli pneumatici consigliata da 60 a 76 mm da 2 35 a 3 0 peso 1140 g cerchio materiale maxtal profilo specifico per freni a disco pneumatico ust tubeless ready e camera d aria larghezza interna 30 mm altezza 22 mm tenuta tecnica di saldatura sup misura etrto 584x30tc foratura tradizionale anteriore posteriore 28 fori profilo asimmetrico raggi materiale acciaio dadi acciaio abs numero 32 scaffalatura trasversale da 4 versioni montaggio del disco 6 fori mozzi corpo anteriore e posteriore alluminio tecnologia di regolazione automatica dei cuscinetti qrm cuscinetti a cartuccia sigillati qrm assali boost 20 x 110 fornito con valvola ust e accessori nastro per cerchi tubeless preinstallato 2 raggi di ricambio per ruota tecnologie pinch flat protection riduce il rischio di forature e lacerazioni rischio di foratura ridotto del 20 grazie al sistema pfp un innovazione specifica per le e bike che riduce significativamente il rischio di forature e lacerazioni tecnologia di saldatura sup una connessione piu forte e fluida processo di saldatura a macchina dopo la reggiatura la connessione al cerchio viene saldata ad arco il giunto saldato viene poi lavorato per ottenere una finitura liscia

La fox podium e stata progettata per essere utilizzata come forcella da discesa nessuna barriera nessuna esitazione la certezza che la ruota anteriore manterra la traiettoria indipendentemente dalla velocita e dalla forza con cui si spinge la fox podium e progettata con un asse boost da 20 mm per una rigidita torsionale ottimale per quanto riguarda l idraulica la fox podium beneficia del grip x2 la cartuccia da discesa piu regolabile morbida e scorrevole mai creata da fox i rider godono dei benefici di una posizione piu alta nell escursione mentre gli pneumatici rimangono incollati al terreno con una maggiore trazione in curva questo vi da la fiducia necessaria per superare i limiti della discesa e dell enduro riducendo al contempo l affaticamento del pilota grip x2 e la differenza vincente vantaggi del prodotto forcella da discesa a singolo t paragonabile a una fox 40 2 anelli di guida per gamba distanziati di 175 mm per ridurre la flessione della forcella anteriore posteriore cartuccia grip x2 utilizzata al massimo massa sospesa inferiore grazie al telaio rovesciato assale dh boost da 20tax110 mm per una maggiore rigidita migliore lubrificazione interna rispetto alle forcelle tradizionali protezione del pistone in carbonio dettagli dimensione 29 perno conico 1 1 8 1 5 telaio invertito corona od 58 mm diametro forcella a t alta 58 mm assale dh boost 20tax110 mm idraulica cartuccia grip x2 h l molla float evol glidecore finitura kashima coat canali aria no drenaggio si asse flottante si dimensione del rotore 200 direct post mount fino a 230 compatibile montaggio del parafango parafango opzionale disponibile nel 2025 offset 44 mm regolazioni precarico estensione ad alta e bassa velocita estensione ad alta e bassa velocita pistoni 38 9 mm compatibile con le e bike peso 2695 g podium 29 corona 58 160 grip x2 fornito con stella di sterzo 2x protezioni per pistoncini in carbonio staffa per pinza freno 6x gettoni riferimenti 910 21 401 podium float 29 factory 160 grip x2 hi low comp reb nero lucido 20tax110 boost offset conico 44mm crown od 58 2026 910 21 400 podium float 29 factory 170 grip x2 hi low comp reb nero lucido 20tax110 boost offset conico 44mm crown od 58 2026 910 21 399 podium float 29 factory 160 grip x2 hi low comp reb nero lucido 20tax110 boost offset conico 44mm crown od 68 2026 910 21 398 podium float 29 factory 170 grip x2 hi low comp reb nero lucido 20tax110 boost offset conico 44 mm corona od 68 2026 ammortizzazione float l ammortizzatore ad aria float glidecore sviluppato per la forcella podium e piu leggero e riduce la forza necessaria per attivarlo offre un eccellente sensibilita sulle piccole asperita indipendentemente dal ciclista e dalla pressione impostata simile agli ammortizzatori float il sistema float presenta camere negative e positive che si bilanciano automaticamente in questo modo si ottiene la pressione giusta per ogni pilota la progressivita della curva di smorzamento puo essere regolata tramite i distanziali del volume d aria in modo che i mountain biker possano regolare con precisione il comportamento dell ammortizzatore ad aria il glidecore permette all ammortizzatore di ruotare durante la compressione impostazioni delgripx2 compressione a bassa velocita lsc 18 clic compressione ad alta velocita hsc 8 clic estensione a bassa velocita lsr 16 clic estensione ad alta velocita hsr 8 clic