Zipp 353 nsw tubeless disc

Il set di ruotezipp 353 nsw tubeless disc brake e l apice della nostra ricerca di versatilita e velocita questa serie di ruote fonde i due approcci piu avanzati di zipp il profilo del cerchio sawtooth e il tse per un approccio completo alle prestazioni con la sua forma ondulata del cerchio da 45 mm di profondita il 353 nsw offre velocita su ogni terreno con la migliore efficienza aerodinamica e stabilita al vento laterale della categoria la 353 nsw e la ruota tubeless piu leggera di zipp pronta a battersi per la fuga l utilizzo da parte di zipp di cerchi hookless con lato dritto nella 353 nsw e parte integrante della nostra missione di rendervi piu veloci con i cerchi hookless la transizione tra il pneumatico e il cerchio e piu fluida e aerodinamica i cerchi hookless di zipp hanno una distribuzione piu efficiente della resina il che significa ruote piu leggere sono anche molto resistenti la forma del cerchio sawtooth di zipp 353 nsw con hyperfoils ottimizza l efficienza aerodinamica e la stabilita al vento laterale il design sawtooth consente inoltre al cerchio di essere strutturalmente forte ma leggero questo vi aiutera ad uscire dalle curve e a mantenere la velocita indipendentemente dal terreno soprattutto su quello ripido e scosceso la 353 nsw utilizza l approccio total system efficiency o tse di zipp alla progettazione delle ruote superare gli ostacoli specifici alla velocita resistenza al vento gravita resistenza al rotolamento e perdite per vibrazioni la larghezza interna di 25 mm della ruota e ideale per l utilizzo di pneumatici tubeless piu larghi a pressione ridotta per una guida piu efficiente al centro della 353 nsw c e il mozzo cognition v2 riprogettato con un meccanismo axial clutch v2 aggiornato per un innesto piu rapido e un minore attrito oltre a una maggiore durata caratteristiche principali nuova grafica e identita visiva zipp che ispira la velocita versatile set di ruote endurance per la moderna bicicletta da strada con profilo del cerchio tubeless e assenza di ganci la piu leggera ruota tubeless zipp fino ad oggi che la rende un arma veloce pronta per la battaglia il mozzo cognition v2 scorre in modo efficiente sia che si pedali sia che si vada a ruota libera la sua tecnologia axial clutchv2 riduce la resistenza e l attrito cerchio a dente di sega con nodi hyperfoil e schema di fossette hexfin ablc per prestazioni aerodinamiche ottimali e stabilita trasversale con profondita ondulata del cerchio corpo ruota xdr o shimano sram corpo campagnolo venduto separatamente caratteristiche adatto solo per montaggio tubeless cerchio in carbonio tubeless senza ganci larghezza interna del cerchio 25 mm altezza del cerchio 45 mm mozzi cognition v2 dischi centerlock peso massimo 114 kg peso 1308 g versione xdr fornito con fornito con tappi anteriori e posteriori da 12 mm

Origine del prodotto questo prodotto e il risultato di un diritto di recesso del cliente in seguito al controllo di qualita possono essere state rilevate lievi tracce vedi foto i nostri esperti di officina appassionati come voi controllano ogni prodotto che garantiscono essere pronto all uso funzionale e sicuro con la sua forma del cerchio alta 45 mm il 353 nsw vi permette di andare veloci su qualsiasi terreno grazie alla sua efficienza aerodinamica all avanguardia e all eccezionale stabilita con il vento laterale la 353 nsw e la ruota tubeless piu leggera di zipp fino ad oggi il che la rende l arma definitiva per staccarsi dal gruppo il cerchio hookless della zipp 353 nsw e parte integrante della filosofia making you faster di zipp grazie al design hookless l interfaccia tra pneumatico e cerchio e piu armoniosa e piu aerodinamica i cerchi hookless di zipp consentono una migliore distribuzione della resina il che significa ruote piu leggere e resistenti che durano nel tempo sono anche estremamente resistenti la forma a dente di sega del cerchio della zipp 353 nsw con dossi hyperfoil ottimizza l efficienza aerodinamica e la stabilita con il vento laterale grazie al design a dente di sega la struttura del cerchio e robusta ma leggera vi permettera di curvare piu velocemente e di mantenere questa velocita su qualsiasi terreno compresi i tratti piu ripidi e impegnativi la 353 nsw incorpora la tecnologia zipp tse total system efficiency un progetto di ruota che supera i quattro elementi che limitano la velocita resistenza al vento gravita resistenza al rotolamento e perdite di energia dovute alle vibrazioni della strada la larghezza interna di 25 mm di questa ruota e stata ottimizzata per montare pneumatici tubeless larghi a basse pressioni per una migliore performance il cuore della 353 nsw e il mozzo cognition v2 riprogettato e dotato di un meccanismo axial clutch v2 migliorato per un innesto piu rapido un minore attrito e una maggiore durata vantaggi del prodotto ruote durevoli e versatili per le moderne biciclette da strada con tecnologia tubeless e profilo del cerchio senza ganci la nostra ruota tubeless piu leggera che la rende l arma definitiva per staccarsi dal gruppo scanalatura del pneumatico ottimizzata per facilitare il montaggio tecnologia tse per migliorare le prestazioni e ridurre la resistenza al rotolamento cerchio a dente di sega con gobbe hyperfoil e impronte hexfin ablc per un efficienza aerodinamica ottimale e una maggiore stabilita al vento laterale grazie all altezza variabile del cerchio il mozzo cognition v2 e ultra efficiente sia nella pedalata che nella corsa libera la sua tecnologia axial clutch v2 riduce l attrito e la resistenza al rotolamento applicazione di grafiche zipp grazie alla tecnologia di stampa diretta impress dettagli compatibile solo con il montaggio tubeless cerchio tubeless in carbonio senza ganci hookless larghezza interna del cerchio 25 mm altezza del cerchio 45 mm dimensione dei freni dischi centerlock asse 12x100 mm peso 580 g

La 353 nsw tubeless disc brake di zipp e il massimo per la ricerca di versatilita e velocita questa serie di ruote fonde i due approcci piu avanzati di zipp il profilo del cerchio sawtooth e il tse per un approccio olistico alle prestazioni con la sua forma ondulata del cerchio da 40 mm di profondita il 353 nsw offre velocita su qualsiasi terreno con la migliore efficienza aerodinamica e stabilita al vento laterale della categoria la 353 nsw e la ruota tubeless piu leggera di zipp pronta a farsi strada nella fuga l utilizzo da parte di zipp di cerchi hookless con lato dritto sulla 353 nsw fa parte della missione rendervi piu veloci con i cerchi hookless la transizione tra pneumatico e cerchio e piu trasparente e piu aerodinamica i cerchi hookless zipp hanno una distribuzione piu efficiente della resina il che significa ruote piu leggere sono anche molto resistenti la forma del cerchio sawtooth della 353 nsw di zipp con hyperfoils ottimizza l efficienza aerodinamica e la stabilita al vento laterale il design sawtooth consente inoltre al cerchio di essere strutturalmente forte ma leggero questo vi aiutera a uscire dalle curve in un lampo e a mantenere la velocita a prescindere dal terreno in particolare quello ripido e scosceso la 353 nsw utilizza l approccio total system efficiency o tse di zipp alla progettazione delle ruote superare gli ostacoli specifici della velocita resistenza al vento gravita resistenza al rotolamento e perdita di vibrazioni la larghezza interna di 25 mm della ruota e ideale per l utilizzo di pneumatici tubeless piu larghi a una pressione dell aria ridotta per una guida piu efficiente al centro della 353 nsw c e il mozzo zr1 sl dotato di cuscinetti in ceramica e di un corpo ruota libera con 66 punti di innesto vantaggi del prodotto grafica e identita visiva zipp che ispirano la velocita versatile set di ruote endurance per la moderna bicicletta da strada con profilo del cerchio tubeless e senza ganci la piu leggera ruota zipp tubeless fino ad oggi che la rende un arma veloce pronta per la battaglia prima ruota sram axs integrata e collegata al sensore ruota zipp axs mozzo zr1 sl con cuscinetti in ceramica cerchio a dente di sega con nodi hyperfoil e schema di fossette hexfin ablc per prestazioni aerodinamiche ottimali e stabilita trasversale con profondita del cerchio ondulata ottimizzato per pneumatici da 30 mm corpo ruota xdr o shimano sram corpo campagnolo venduto separatamente dettagli compatibile solo con il montaggio tubeless cerchio tubeless in carbonio senza ganci hookless larghezza interna del cerchio 25 mm altezza cerchio 40 mm mozzi zr1 sl sensore di pressione sram axs dischi centerlock peso massimo 114 kg peso 1310 g versione xdr riferimento wh 353 nsw b1 fornito con fornito con raccordi anteriori e posteriori da 12 mm