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La 353 NSW Tubeless Disc-brake di Zipp è il massimo per la ricerca di versatilità e velocità. Questa serie di ruote fonde i due approcci più avanzati di Zipp, il profilo del cerchio Sawtooth™ e il TSE™, per un approccio olistico alle prestazioni. Con la sua forma ondulata del cerchio da 40 mm di profondità, il 353 NSW offre velocità su qualsiasi terreno con la migliore efficienza aerodinamica e stabilità al vento laterale della categoria. La 353 NSW è la ruota tubeless più leggera di Zipp, pronta a farsi strada nella fuga. L'utilizzo da parte di Zipp di cerchi hookless (con lato dritto) sulla 353 NSW fa parte della missione: rendervi più veloci. Con i cerchi hookless, la transizione tra pneumatico e cerchio è più trasparente e più aerodinamica. I cerchi hookless Zipp hanno una distribuzione più efficiente della resina, il che significa ruote più leggere. Sono anche molto resistenti. La forma del cerchio Sawtooth™ della 353 NSW di Zipp con Hyperfoils™ ottimizza l'efficienza aerodinamica e la stabilità al vento laterale. Il design Sawtooth™ consente inoltre al cerchio di essere strutturalmente forte ma leggero. Questo vi aiuterà a uscire dalle curve in un lampo e a mantenere la velocità a prescindere dal terreno, in particolare quello ripido e scosceso.
La 353 NSW utilizza l'approccio Total System Efficiency™, o TSE™, di Zipp alla progettazione delle ruote: superare gli ostacoli specifici della velocità: resistenza al vento, gravità, resistenza al rotolamento e perdita di vibrazioni.
La larghezza interna di 25 mm della ruota è ideale per l'utilizzo di pneumatici tubeless più larghi a una pressione dell'aria ridotta per una guida più efficiente.
Al centro della 353 NSW c'è il mozzo ZR1 SL dotato di cuscinetti in ceramica e di un corpo ruota libera con 66 punti di innesto.
| Asse Posteriore | 12 x 142 mm |
| Asse Anteriore | 12 x 100 mm |
| Corpo ruota libera | Sram XDR |
| Montaggio | TubeLess / UST |
| Materiale delle Ruote | Carbonio |
| Struttura cerchio | 40 |
| Formato Freno | Centerlock |
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