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Colore : Argento
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Nota : | |
Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
Operazioni effettuate e parti sostituite:
Descrizione:
difficile credere che questa bicicletta abbia un sistema di assistenza alla pedalata elettrica integrato
.Ma è così.
La Wilier Triestina Filante Hybrid è una bici da strada elettrica che incorpora il sistema di assistenza più leggero oggi disponibile: il motore X20 di Mahle, multinazionale tedesca che guida l'innovazione tecnologica verso la Mobilità Zero.
La Filante Hybrid nasce con un obiettivo ben preciso: permettere di andare più veloci riducendo al minimo lo stress
. Lacombinazione del nuovo sistema Mahle X20 con l'esperienza di Wilier nell'efficienza aerodinamica e nell'uso di materiali compositi ha permesso agli ingegneri del marchio di fissare l'asticella ancora più in alto rispetto alla Cento10 Hybrid, una bicicletta che nelle passate stagioni ha vinto importanti premi internazionali:
un miglioramento complessivo del risparmio energetico di quasi l'8%
.Il
Filante Hybrid è molto simile al Filante SLR, la bicicletta utilizzata dai professionisti dell'Astana
.Non ci sono fori nel telaio (a parte quello necessario per ricaricare la batteria del motore) e un manubrio monoscocca in carbonio integrato ospita al suo interno i cavi di controllo e i comandi dell'impianto elettrico.
Ilreggisella, identico a quello del Filante, è aerodinamico e realizzato in carbonio.
Il motore X20 è davvero miniaturizzato. È molto leggero (il sistema completo passa dai 3,6 kg dell'X35 ai 3,3 kg dell'X20), con una moderna raggiatura a 24 razze a trazione diritta, in perfetta combinazione con i cerchi Wilier Triestina. Il mozzo-motore Mahle X20 eroga 55 Nm di coppia, ma presenta un'altra importante innovazione.
La
batteria integrata nel tubo obliquo ha una capacità di 236 Wh e può essere integrata da una batteria supplementare (venduta separatamente) sotto forma di bomboletta da collocare nel portaborraccia del tubo sella, aggiungendo altri 171 Wh al sistema
.Come per la versione precedente, è disponibile un sistema di software e applicazioni, sia per i ciclisti che per i rivenditori, per gestire, monitorare e impostare i parametri del sistema.
Il Filante Hybrid è dotato del Pulsar One, un computer di bordo compatto e pratico che, grazie a uno schermo da 2,1", tiene informati in tempo reale sui dati dell'impianto elettrico e sulle statistiche di viaggio e, se necessario, permette di modificare il livello di assistenza alla pedalata
.Il Pulsar One si collega tramite il protocollo ANT+ al sistema X20 e anche ad altri sensori (sensore di cadenza, sensore di potenza esterno e fascia cardio) i cui dati possono essere visualizzati direttamente sullo schermo
Telaio | Carbonio: Filante Hy - Carbon Monocoque HUS-MOD, asse passante 12x142 mm, larghezza massima di trazione: 32 mm |
Forcella | Carbonio: Filante Hy - Monoscocca in carbonio HUS-MOD, asse passante 12x100 mm |
Motore | Motore Mahle Ebikemotion X20 a trasmissione a mozzo, 250 W, 55 Nm, 25 km/h |
Batteria | Batteria downtube, 236 Wh |
Display | Computer Pulsar One |
Leva del deragliatore | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2x12 velocità |
Deragliatore anteriore | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
Deragliatore posteriore | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12 velocità |
Cassetta | Shimano Ultegra CS-R8100 |
Catena | Shimano Ultegra CN-M8100 |
Guarnitura | Shimano Ultegra FC-R8100, 50/34 denti |
Movimento centrale | Shimano Ultegra PressFit SM-BB72 |
Freni | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Freno a disco, rotori Shimano RT-MT800 (160/140) |
Ruote | Wilier Triestina HY-NDR28AC Disco in lega, 12x100/12x142 mm |
Pneumatici | Vittoria Corsa Speed, 700x28C |
Manubrio | Filante HY Bar integrato in carbonio |
Attacco manubrio | Filante HY Bar integrato in carbonio |
Cuffia | FSA Cuscinetti personalizzati |
Sella | Prologo Dimension 143 |
Reggisella | Realizzato su misura |
Peso | --- kg (telaio: 1100 g / forcella: 360 g) |
Colori | Y18 - Argento; lucido e opaco |
Riferimento | E331LDA |
Dimensioni telaio | XS | S | M | L | XL | XXL |
Tubo sella (mm) | 450 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 |
Tubo superiore (mm) | 517 | 532 | 547 | 558 | 574 | 592 |
Lunghezza base (mm) | 409 | 409 | 412 | 412 | 412 | 414 |
Boccola di sterzo (mm) | 117 | 136 | 157 | 177 | 196 | 217 |
Angolo di sterzata (°) | 71 | 71.5 | 72 | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
Angolo del tubo sella (°) | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 | 72.5 |
Pila (mm) | 527 | 546 | 566 | 586 | 604 | 625 |
Portata (mm) | 369 | 374 | 379 | 384 | 389 | 395 |
1 bici acquistata = 1 albero piantato. L'INGAGGIO ECOLOGICO DI ALLTRICKS leggere di più |
Genere | Uomo |
Taglia ruote | 700mm |
Gruppo | Shimano Ultegra Di2 12S |
collection | 2023 |
Équipement |
Canalizzazioni interne Telaio in carbonio Freni a disco Forcella in carbonio |