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Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod 1 Sram Red eTap AXS 12V 700 mm Mercury Grey bicicletta da strada
Cannondale
Descrizione
Quale taglia scegliere
Ecco una domanda che torna spesso ! Una bici che corrisponde alla vostra taglia consentirà conforto, rendimento e piacere !
Valutare la taglia
Per valutare la taglia della vostra bici vi consigliamo di leggere la guida alle taglie che si trova nella descrizione tecnica della bici.. Pensata dai nostri tecnici secondo i standard dei marchi la guida indica per ogni taglia di telaio la misura corrispondente al ciclista.
La corrispondenza viene stabilita secondo la geometria del telaio, questa anche per uno stesso marchio può essere diversa secondo il modello di bici.
Mi trovo tra 2 taglie, come fare ?
In quel caso consigliamo di :
- Scegliere una taglia di telaio inferiore se ricercate una pratica sportiva e intensiva.
- Scegliere una taglia superiore se ricercate comodità e una pratica passatempo.
Se avete un dubbio il nostro servizio cliente risponde alle richieste e vi aiuta nella vostra scelta. Contattateci qui.
 |
Nota : |
| Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
La nuovissima SuperSix EVO supera ogni aspettativa. È così leggera, veloce e aerodinamica da sfidare la logica. Una bicicletta progettata per andare più veloce ovunque. La velocità si è evoluta di nuovo.
Cosa offre il design di una bicicletta completa rispetto a quello di un telaio singolo? Design elegante e aerodinamica integrata. Progettando telaio, forcella, manubrio, ruote e reggisella come un sistema, ottimizziamo l'aerodinamica e le prestazioni meglio di quanto potremmo fare selezionando i singoli componenti. Un design avanzato per prestazioni ottimali. Dettagli che non passano inosservati. Un profilo da sogno. Una superiorità tangibile in termini di velocità.
Il SuperSix EVO è un genio. La sua miscela di stabilità e agilità è stupefacente.
La sua geometria raffinata e neutra e il suo design meticoloso si traducono in una guida così intuitiva e rassicurante da permettervi di spingerla al limite e di mantenerlo per tutta la gara, nel massimo comfort. Una combinazione perfetta di aerodinamica e comfort di guida. Per l'abitacolo di EVO abbiamo collaborato con il rinomato team di design di MOMODesign. Partendo dalle forme aerodinamiche e dall'integrazione discreta dei cavi creati dai nostri ingegneri, hanno perfezionato l'ergonomia e lo stile di questa parte cruciale del cockpit.
Vantaggi del prodotto :
- Struttura superleggera in carbonio Hi-MOD - incredibilmente leggera e reattiva.
- Trasmissione Sram Red eTap AXS, 2x12 velocità.
- Freni a disco idraulici Sram Red HRD, 160/160 mm.
- Cannondale SystemBar R-One - Sistema integrato di attacco manubrio full-carbon, profilo aerodinamico, sviluppato in collaborazione con MomoDesign.
- Set di ruote in carbonio HollowGram R-SL 50 - il set di ruote da corsa leggero e veloce per eccellenza.
Dettagli :
| Telaio | Carbonio: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, passaggio cavi integrato con Switchplate, perno passante Syntace 12x142, BB con filettatura BSA 68 mm, disco flat mount, attacco sella integrato, compatibile SmartSense |
| Forcella | Carbonio: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, corona integrata, perno passante Syntace 12x100mm, disco flat mount, passaggio interno, forcella Delta da 1-1/8" a 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) |
| Leva del deragliatore | Sram Red eTap AXS HRD, 2x12 velocità |
| Deragliatore anteriore | Sram Red AXS |
| Deragliatore posteriore | Sram Red AXS, 12 velocità |
| Cassetta | Sram XG-1290, 10-28 denti, 12 velocità |
| Catena | Sram Red |
| Guarnitura | Sram Red AXS Carbon, 48/35 denti |
| Movimento centrale | Sram DUB BSA |
| Freni | Sram Red eTap AXS HRD, rotori Centerline-X da 160/160 mm |
| Ruote | HollowGram R-SL 50, carbonio, 20h anteriore, 24h posteriore, profondità 50mm, larghezza interna 21mm, tubeless ready |
| Mozzi | Anteriore HollowGram, cuscinetto sigillato 12x100mm centerlock / Posteriore: HollowGram, 12x142mm centerlock con interni DT Swiss 240 |
| Pneumatici | Continental Grand Prix 5000, 700x25c |
| Manubrio | Cannondale SystemBar R-One - bassa resistenza aerodinamica, manubrio/staffetta integrato in carbonio, passaggio interno |
| Nastro manubrio | Cannondale Bar Tape, 3,5 mm |
| Attacco manubrio | Cannondale SystemBar R-One - manubrio/stampo integrato in carbonio, con routing interno, bassa resistenza aerodinamica |
| Cuffia | Integrato, 1-1/8" - 1-1/4" |
| Sella | Prologo Dimension NACK NDR, binari in carbonio |
| Reggisella | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44-48 cm), offset 20 mm (51-61 cm) |
| Sensore ruota | Sensore ruota Cannondale |
| Colori | Mercurio |
Geometria :
| Dimensioni del telaio (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| Tubo sella (mm) | 438 | 477 | 515 | 534 | 567 | 600 |
| Tubo orizzontale (mm) | 520 | 528 | 546 | 562 | 578 | 603 |
| Lunghezza base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Boccola di sterzo (mm) | 114 | 130 | 154 | 165 | 188 | 220 |
| Angolo di sterzata (°) | 71.2 | 71.2 | 71.2 | 73 | 73 | 73 |
| Angolo del tubo sella (°) | 74.3 | 74.3 | 73.7 | 73.3 | 72.9 | 72.3 |
| Passo (mm) | 987 | 996 | 1010 | 994 | 1007 | 1024 |
| Pila (mm) | 520 | 535 | 555 | 575 | 595 | 625 |
| Portata (mm) | 374 | 378 | 384 | 389 | 395 | 403 |
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Specifiche
| Genere |
Uomo Donna |
| Taglia ruote | 700mm |
| Gruppo | Sram Red eTap AXS 12V |
| collection | 2023 |
| Équipement |
Forcella in carbonio Canalizzazioni interne Telaio in carbonio Freni a disco |
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