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Per valutare la taglia della vostra bici vi consigliamo di leggere la guida alle taglie che si trova nella descrizione tecnica della bici.. Pensata dai nostri tecnici secondo i standard dei marchi la guida indica per ogni taglia di telaio la misura corrispondente al ciclista.
La corrispondenza viene stabilita secondo la geometria del telaio, questa anche per uno stesso marchio può essere diversa secondo il modello di bici.
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- Scegliere una taglia superiore se ricercate comodità e una pratica passatempo.
Se avete un dubbio il nostro servizio cliente risponde alle richieste e vi aiuta nella vostra scelta. Contattateci qui.
 |
Nota : |
| Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
La S5 ha una sola missione: arrivare al traguardo prima degli altri. Sotto la guida di Wout van Aert, Marianne Vos e Christophe LaPorte, ha già dimostrato di essere uno strumento impareggiabile. Al Tour de France 2022, questa bicicletta ha spinto Wout a ottenere il punteggio più alto dell'era moderna. Su 480 punti disponibili, Wout ha distanziato il suo rivale più vicino di 194 punti: una prova tangibile del fatto che Cervélo continua a fornire vantaggi aerodinamici ai suoi atleti World Tour.
La nuova S5 presenta sezioni del telaio più profonde per massimizzare le forme approvate dall'UCI, un nuovo design della forcella che contribuisce a semplificare l'intero avantreno e un maggiore spazio tra ruota e pneumatico per accogliere il nuovo set di ruote Reserve 52/63, che abbiamo sviluppato congiuntamente per offrire una bicicletta ancora più veloce.
In totale, abbiamo ridotto la resistenza aerodinamica di 65 grammi e aumentato la superficie, riducendo al contempo il peso della bicicletta. È più semplice, più veloce e più facile da vivere che mai.
V for Speeds: quando si cerca la velocità, tutti vogliono provare diverse posizioni per trovare quella più aggressiva. L'iconico attacco manubrio a "V" della S5 non solo ispira fiducia alle alte velocità, ma è ora straordinariamente facile da regolare per trovare la posizione perfetta. Tutti i distanziali necessari sono forniti con la bicicletta e ora c'è una sola lunghezza di bulloni, riducendo la complessità e rendendo il sistema più leggero di 53 grammi.
Le nuove norme UCI in materia di design aerodinamico ci hanno permesso di sviluppare ulteriormente i nostri profili aerodinamici e di spremere un po' più di prestazioni da quella che è già la bicicletta aerodinamica più veloce sul mercato. Noterete un tubo di sterzo e una zona del movimento centrale più profondi, oltre a una forma più aggressiva sui bordi d'uscita dei tubi. Poiché la nuova S5 è compatibile solo con il cambio elettronico, abbiamo potuto modificare un po' l'attacco del deragliatore e aggiornare la forma della bicicletta.
Abbiamo migliorato il comfort del manubrio e modificato la sua forma per ottenere una transizione perfettamente piatta tra la parte superiore e il cambio. Al posto degli spessori del precedente manubrio S5, abbiamo utilizzato un'interfaccia a due viti che consente una regolazione infinita dell'inclinazione tra 0 e 5 gradi
Caratteristiche del prodotto:
- Telaio e forcella in carbonio.
- Trasmissione Sram Red eTap AXS, 2x12 velocità.
- Freni a disco idraulici Sram Red.
- Sensore di potenza integrato nella guarnitura Sram Red.
.
Dettagli :
| Telaio | Carbonio: Cervélo All-Carbon |
| Forcella | Carbonio: Cervélo All-Carbon, forcella S5 conica |
| Leva del cambio | Sram Red eTap AXS, 2x12 velocità |
| Deragliatore anteriore | Sram Red eTap AXS |
| Deragliatore posteriore | Sram Red eTap AXS, 12 velocità |
| Set di pignoni | Sram Red, 10-33 denti, 12 velocità |
| Catena | Sram Red |
| Guarnitura | Sram Red AXS, 48/35T, DUB, con misuratore di potenza |
| Movimento centrale | Sram DUB Ceramic, BBright |
| Freni | Sram Red idraulico, disco CLX R Centerlock 160/160 mm |
| Ruote | Ruote anteriori: Reserve 52, 25,4 IW, Zipp ZR1 SS, 24H, centerlock, compatibile con tubeless / Posteriore: Reserve 63, 24,4mm IW, Zipp ZR1 SS,12x142mm, mozzo XDR, 24h, centerlock, compatibile con tubeless |
| Pneumatici | Vittoria Corsa TLR G 700x28c |
| Manubrio | Cervélo HB14 Carbon |
| Attacco manubrio | Cervélo ST35 Carbonio |
| Cuffia | FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 |
| Sella | Sella Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon |
| Reggisella | Cervélo SP20 Carbon |
| Peso | --- |
| Accessori | Manubrio Cervelo con supporto anteriore per computer/accessori, supporto posteriore per accessori Cervelo |
Geometrie :
| Dimensioni del telaio | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 |
| Tubo superiore (mm) | 520 | 535 | 550 | 565 | 581 |
| Lunghezza base (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Manicotto di testa (mm) | 69 | 87 | 109 | 130 | 157 |
| Angolo di sterzata (°) | 71 | 72 | 73 | 73.5 | 73.5 |
| Angolo del tubo sella (°) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Passo (mm) | 973 | 974 | 975 | 982 | 999 |
| Pila (mm) | 496 | 519 | 542 | 565 | 588 |
| Portata (mm) | 367 | 376 | 384 | 392 | 401 |
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Specifiche
| Genere |
Donna Uomo |
| Taglia ruote | 700mm |
| Gruppo | Sram Red eTap AXS 12V |
| collection | 2023 |
| Équipement |
Forcella in carbonio Canalizzazioni interne Telaio in carbonio Freni a disco |
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