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Nota : |
| Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
La S5 ha una sola missione: arrivare al traguardo prima di tutti gli altri. Sotto la guida di Wout van Aert, Marianne Vos e Christophe LaPorte, ha già dimostrato di essere uno strumento impareggiabile. Al Tour de France 2022, questa bicicletta ha spinto Wout a ottenere il miglior punteggio dell'era moderna. Su 480 punti disponibili, Wout ha distanziato il suo rivale più vicino di 194 punti: una prova tangibile del fatto che Cervélo continua a garantire vantaggi aerodinamici ai suoi atleti World Tour.
La nuova S5 presenta sezioni del telaio più profonde per massimizzare le forme consentite dall'UCI, un nuovo design della forcella che contribuisce a semplificare l'intero avantreno e un maggiore spazio tra ruota e pneumatico per accogliere il nuovo set di ruote Reserve 52/63, che abbiamo co-sviluppato per offrire una bicicletta ancora più veloce.
In totale, abbiamo ridotto la resistenza aerodinamica di 65 grammi e aumentato la superficie di appoggio, riducendo al contempo il peso della bicicletta. È più semplice, più veloce e più facile da vivere che mai.
V per Vitesses: nella ricerca della velocità, tutti vogliono provare diverse posizioni per trovare quella più aggressiva. L'iconico attacco manubrio a V della S5 non solo ispira fiducia alle alte velocità, ma è ora straordinariamente facile da regolare per trovare la posizione perfetta. Tutti i distanziali necessari sono forniti con la bicicletta e ora c'è una sola lunghezza di vite, riducendo la complessità e rendendo il sistema più leggero di 53 grammi.
Le nuove norme di progettazione aerodinamica dell'UCI ci hanno permesso di sviluppare ulteriormente i nostri profili aerodinamici e di spremere un po' più di prestazioni da quella che è già la bicicletta aerodinamica più veloce sul mercato. Noterete un tubo di sterzo e una zona del movimento centrale più profondi, oltre a una forma più aggressiva sui bordi d'uscita dei tubi. Poiché la nuova S5 è compatibile solo con il cambio elettronico, abbiamo potuto modificare un po' l'attacco del deragliatore e aggiornare la forma della bicicletta.
Abbiamo migliorato il comfort del manubrio e modificato la sua forma per ottenere una transizione perfettamente piatta tra la parte superiore e il cambio. Al posto degli spessori presenti sul precedente manubrio S5, abbiamo utilizzato un'interfaccia a due viti che consente una regolazione infinita dell'inclinazione tra 0 e 5 gradi
Vantaggi del prodotto :
- Telaio e forcella in carbonio.
- Trasmissione Sram Force eTap AXS D2, 2x12 velocità.
- Freni a disco idraulici Sram Force.
- Sensore di potenza integrato nella guarnitura Sram Force AXS.
.
Dettagli :
| Telaio | Carbonio: Cervélo All-Carbon |
| Forcella | Carbonio: Cervélo All-Carbon, forcella S5 conica |
| Cambio a deragliatore | Sram Force eTap AXS D2, 2x12 velocità |
| Deragliatore anteriore | Sram Force eTap AXS D2 |
| Deragliatore posteriore | Sram Force eTap AXS D2, 12 velocità |
| Cassetta | Sram Force, 10-33 denti, 12 velocità |
| Catena | Sram Force |
| Guarnitura | Sram Force AXS D2, 48/35T, DUB, con misuratore di potenza |
| Movimento centrale | Sram DUB Ceramic, BBright |
| Freni | Sram Force idraulico, disco CLX R Centerlock 160/160 mm |
| Ruote | Anteriore: Reserve Reserve 52, 25,4 IW, Zipp ZR1 SS, 24H, centerlock, compatibile con tubeless / Posteriore: Reserve 63, 24,4mm IW, Zipp ZR1 SS,12x142mm, mozzo XDR, 24h, centerlock, compatibile con tubeless |
| Pneumatici | Vittoria Corsa TLR G 700x28c |
| Manubrio | Cervélo HB14 Carbon |
| Attacco manubrio | Cervélo ST35 Carbonio |
| Cuffia | FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 |
| Sella | Italia Novus Boost Evo SuperFlow Sella in carbonio |
| Reggisella | Cervélo SP20 Carbon |
| Peso | --- |
| Accessori | Manubrio Cervelo con supporto anteriore per computer/accessori, supporto posteriore per accessori Cervelo |
Geometrie :
| Dimensioni del telaio | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 |
| Tubo superiore (mm) | 520 | 535 | 550 | 565 | 581 |
| Lunghezza base (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Boccola di sterzo (mm) | 69 | 87 | 109 | 130 | 157 |
| Angolo di sterzata (°) | 71 | 72 | 73 | 73.5 | 73.5 |
| Angolo del tubo sella (°) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Passo (mm) | 973 | 974 | 975 | 982 | 999 |
| Pila (mm) | 496 | 519 | 542 | 565 | 588 |
| Portata (mm) | 367 | 376 | 384 | 392 | 401 |
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Specifiche
| Genere |
Donna Uomo |
| Taglia ruote | 700mm |
| Gruppo | Sram Force eTap AXS 12V |
| collection | 2023 |
| Équipement |
Forcella in carbonio Canalizzazioni interne Telaio in carbonio Freni a disco |
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