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Nota : | |
Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
Forma elegante o funzione robusta? Con la nuova Cube Stereo One55 C:62 non dovrete scegliere. Le linee pulite del telaio Advanced Twin Mold C:62® sono la prima cosa che noterete, ma come sempre il diavolo si nasconde nei dettagli. Gli inserti di regolazione dell'angolo incorporati offrono una scelta di angoli del tubo di sterzo, in modo da poter modificare le prestazioni a proprio piacimento. La scatola del movimento centrale filettata è robusta e pratica, completa di supporto per la guida della catena ISCG 05. Il tubo obliquo integrato è dotato di un alloggiamento per la catena. Il tubo obliquo è integrato e può contenere un multiutensile Acid e molto altro. Con 155 mm di escursione al posteriore e una forcella da 160 mm all'anteriore, non c'è modo migliore per affrontare i sentieri di montagna più impegnativi e uscirne vincitori.
La Cube Stereo One55 C:62 SLT 29 è la macchina da corsa all-mountain ed enduro per eccellenza, da guidare ovunque. Con l'obiettivo di non scendere a compromessi, abbiamo iniziato con un attacco manubrio e un manubrio in carbonio monopezzo per garantire peso ridotto e precisione di guida. In combinazione con la forcella Fox 36 Factory Grip2 e l'ammortizzatore Float X2 Factory, è il modo perfetto per far vedere a chi comanda sui sentieri più difficili e rocciosi. I freni a disco idraulici Sram Code Ultimate tengono sotto stretto controllo una coppia di ruote Newmen Advanced in carbonio con pneumatici Schwalbe da 2,4". Inoltre, il gruppo di trasmissione Sram XX1 Eagle AXS, estremamente robusto e scorrevole, vi aiuterà a fare un lavoro leggero anche sulle salite più dure. Se a ciò si aggiungono un dropper post remoto e i tocchi di design del nostro nuovo telaio in carbonio C:62®, avrete tutto ciò che vi serve per domare qualsiasi percorso alpino.
Telaio | Carbonio: C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™, 155 mm di escursione, Larghezza massima del pneumatico: 64 mm |
Forcella | Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, affusolata, Boost 15x110 mm, rivestimento Kashima, escursione 160 mm |
Ammortizzatore posteriore | Fox Float X2 Factory, 205x60 mm, estensione e compressione ad alta/bassa velocità con leva a 2 posizioni, rivestimento Kashima. Leva, rivestimento Kashima / Ferramenta dell'ammortizzatore: attacco a snodo da 54 mm (superiore), 22x8 mm (inferiore) |
Cambio | Comando Sram Eagle AXS, 1x12 velocità |
Deragliatore posteriore | Sram XX1 Eagle AXS, 12 velocità |
Cassetta | Sram XG-1299 Eagle Rainbow, 10-52T |
Catena | Sram PC-XX1 Eagle Rainbow |
Guida della catena | Guida catena MRP 1X |
Guarnitura | Sram X01 Eagle Carbon, Boost, 32T |
Freni | Sram Code Ultimate Stealth, Hydr. Freno a disco, (200/180) |
Ruote | Newmen Advanced SL A.30, 28/28 raggi, Boost 15x110/12x148 mm, Tubeless Ready |
Pneumatici | Anteriore: Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Soft, Kevlar, 29x2.4" / Posteriore: Schwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 29x2.4" |
Manubrio | Cube Stereo Cockpit System in carbonio |
Manopole | Acid Disrupt, mescola morbida |
Stelo | Sistema Cube Stereo Cockpit in carbonio |
Cuffia | Acros AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), inserti in fibra per la regolazione dell'angolazione |
Sella | Natural Fit Nuance SLT Carbon |
Reggisella | Fox Transfer Factory 30,9 mm, rivestimento Kashima |
Accessori | Borsa portaoggetti per tubo obliquo Acid e multiutensile HUSK24 |
Peso | 13.1 kg |
Limite di peso | 115 kg: il peso massimo del sistema è costituito da bicicletta, pilota e attrezzature |
Colore | carbonio´n'nero |
Riferimento | 755400 |
Dimensioni telaio | S | M | L | XL |
Dimensione ruota (pollici) | 29 | 29 | 29 | 29 |
Tubo sella (mm) | 370 | 405 | 420 | 470 |
Tubo orizzontale* (mm) | 565 / 567 | 591 / 592 | 619 / 621 | 650 / 652 |
Foderi della catena (mm) | 438 | 438 | 438 | 438 |
Lunghezza tubo sterzo (mm) | 100 | 103 | 113 | 133 |
Angolo del tubo di sterzo* (°) | 64.2 / 64.8 | 64.2 / 64.8 | 64.2 / 64.8 | 64.2 / 64.8 |
Angolo del tubo sella* (°) | 76.7 / 76.5 | 76.7 / 76.5 | 76.7 / 76.5 | 76.7 / 76.5 |
Interasse* (mm) | 1196 / 1188 | 1222 / 1215 | 1252 / 1244 | 1285 / 1277 |
Pila* (mm) | 623 / 625 | 625 / 627 | 634 / 636 | 652 / 654 |
Sbraccio* (mm) | 427 / 425 | 452 / 450 | 477 / 475 | 502 / 500 |
Lunghezza dello stelo (mm) | 40 | 50 | 50 | 50 |
Larghezza manubrio (mm) | 760 | 800 | 800 | 800 |
Lunghezza del reggisella (mm) | 390 | 440 | 480 | 480 |
Corsa del reggisella (mm) | 125 | 150 | 170 | 170 |
*La serie sterzo regolabile consente di regolare l'angolo di sterzata, in modo da poter impostare la bicicletta nel modo che preferite.
1 bici acquistata = 1 albero piantato. L'INGAGGIO ECOLOGICO DI ALLTRICKS leggere di più |
Genere |
Donna Uomo |
Fork Travel | 160 |
Shock Travel | 155 |
Materiale Telaio | Carbonio |
Gruppo | Sram XX1 Eagle AXS 12V |
Anno | 2024 |
Pratique |
All Mountain Enduro |
Poids | 13.10 |
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