Brake gold

Set di 2 cavi freno guida ashima v brake compatibile con tutti i modelli di freno dettagli colore oro rif rm mb nfk hb gd coperture in gomma incluse peso 17 g pezzi 2

With cura 4 we set a very ambitious goal for ourselves we tried to go beyond even our own expectations our direction was clear from the beginning create a brake that had no equal in terms of power and performance one that was made of the highest quality materials and was accessible to a vast number of riders the four 18mm diameter pistons of the cura 4 provide the rider with up until now unimaginable power the expanded friction surface of the pads and the increased thickness guarantee perfect modulation with cura 4 you will be able to have maximum control over braking power the optimized roll back allows for reaching that exceptional lever feeling that has already made the cura famous the cura 4 inherits its quality of materials from its smaller brother cura in fact it is a fully forged and anodized brake a production process that guarantees structural quality reliability over time and low weight features master cylinder type axial forged aluminum body finish glossy gold screws stainless steel lever blade material forged aluminum caliper type pm6 with 4xo18mm pistons body finish glossy black polished gold screws high tensile steel pad type sintered hose lenght 175cm both front and rear hose finish matte black feeling control system not compatible speed lock optional caliper side only mixmaster compatible optional rotors all compatible 6h center lock system weight with 85cm hose 160mm 1 piece rotor and mounting hardware 379g

The cura is a clean simple and great riding brake designed to fit all riders and their bikes the lever designed for the human factor is our most ergonomic and intuitive yet with how capable mountain bikes have become at conquering any trail our caliper is proficient in taming the bike to overcome the trail this new era of formula disc brakes has given us the chance to change our status quo the cura is formula s first brake to use mineral oil our brake performance standards have always been out of the range for the inclusion of mineral oil we have finally found and use a mineral oil that complements the performance of our brakes the formula cura has been designed from top to bottom with riders in mind in our laboratory and on the race track we have confirmed that the cura is an extremely powerful wide range brake that feels comfortable from weekend warriors and enduro riders to world cup downhill racers we believe that brakes are one of the most personal and intimate parts of the bike this is why we have simplicity and efficiency in mind when we design it features master cylinder type axial forged aluminum body finish glossy gold screws stainless steel lever blade material forged aluminum caliper type pm6 with 2xo18mm pistons body finish glossy black polished gold screws high tensile steel pad type sintered hose lenght 175cm both front and rear hose finish matte black feeling control system not compatible speed lock optional caliper side only mixmaster compatible optional rotors all compatible 6h center lock

L evo pro e stato progettato per i rider seri di downhill enduro trail e vttae che richiedono prestazioni pronte a gareggiare nelle condizioni piu estreme con grandi scarpe che seguono il successo dell amato dh r evo lo sviluppo dell evo pro non e stato preso alla leggera trp ha lavorato a stretto contatto con i migliori atleti di diverse squadre del circuito di coppa del mondo di downhill raccogliendo feedback e dati di test per perfezionare ogni dettaglio il risultato e un freno che permette ai corridori di spingere i propri limiti ancora piu in la ora con una maggiore personalizzazione grazie a un raggio d azione piu corto e alla ghiera di attivazione delle pastiglie offrendo la prossima evolution in termini di prestazioni trp caratteristiche principali facile configurazione e manutenzione per un esperienza di assistenza senza soluzione di continuita tecnologia collaudata in gara per una potenza e una costanza di frenata eccezionali il design aerodinamico dell abitacolo semplifica il passaggio dei cavi per l instradamento interno o esterno pinza a 4 pistoncini ad alta portata per prestazioni di frenata solide e affidabili leva ergonomica e sportiva per un maggiore comfort e controllo il regolatore ergonomico personalizzato della leva consente all utente di regolare con precisione la posizione della leva in base alle dimensioni della mano e alle preferenze di guida la ghiera di attivazione delle pastiglie pad regola la modulazione consentendo all utente di personalizzare la sensazione del freno durante la corsa della leva caratteristiche compatibile con bosch abs pro design della piattaforma con caricamento dall alto disponibile nei colori oro argento grigio e nero peso 309 g pinza a 4 pistoncini tubo freno da 5 mm connessione banjo spessore previsto del rotore 2 3 m

Il dh r evo porta la massima potenza una modulazione senza precedenti e una gestione del calore ottimizzata alle pesanti 29er dh alle enduro a lunga escursione e alla nuova era delle e mtb caratteristiche principali pinza a 4 pistoncini per offrire una frenata potente e una migliore dissipazione del calore realizzata in alluminio forgiato con una bella finitura la leva ergonomica e traforata per garantire un ottima presa e il massimo comfort di utilizzo dettagli utilizzo dh enduro e mtb pinza a 4 pistoni compatibile con olio minerale spessore del rotore previsto 2 3 mm tubo flessibile da 1900 mm peso 310 g senza disco riferimento abhd000793

Il dh r evo porta la massima potenza una modulazione senza precedenti e una gestione del calore ottimizzata alle pesanti 29er dh alle enduro a lunga escursione e alla nuova era delle e mtb caratteristiche principali pinza a 4 pistoncini per offrire una frenata potente e una migliore dissipazione del calore realizzata in alluminio forgiato con una bella finitura la leva ergonomica e traforata per garantire un ottima presa e il massimo comfort di utilizzo dettagli utilizzo dh enduro e mtb pinza a 4 pistoni compatibile con olio minerale spessore del rotore previsto 2 3 mm tubo flessibile da 1900 mm peso 310 g senza disco riferimento abhd000792

This aluminum link housing is the ultimate combination of durability and attention grabbing looks available in black red silver gold or blue it s designed to enhance your performance and appearance so why is it better than traditional housing it s compressionless which means precision shifting but its flexibility allows for tight bends without kinking it s also much lighter than traditional coiled steel or linear strand housing while being more durable combine these benefits with our teflon coated cables and slick lube liners that dramatically reduce friction and you ve got the best of performance and style features 1 450mm link segment on 910mm lubed liner 1 450mm link segment on 610mm lubed liner 1 280mm link segment on 610mm lubed liner 1 1350mm teflon coated front brake inner cable 1 2350mm teflon coated rear brake inner cable 25 extra links 2 guide pipe end caps 2 adapter end caps to 5mm brake housing 2 cable tips 7 mini tube tops 3 cable donuts 2 pipe boots 2 rotating hooks shortcode video row display block shortcode video col padding 15px

V brake ice jaw in alu 6061 cnc con ampio range di regolazione 45 mm e portapattini freno a cartuccia con speciali pattini antipioggia dettagli lunghezza 85 mm peso 145 g colori oro