Absoluteblack

L absoluteblack road chain catcher e progettato per eliminare la possibilita che la catena cada verso il telaio quando si passa al movimento centrale su una strada irregolare il road chain catcher e un semplice componente aggiuntivo che migliora la funzione generale della tua trasmissione e protegge il tuo prezioso telaio dal salto della catena questo forcellino e particolarmente consigliato per i ciclisti che utilizzano telai in carbonio non importa quanto bene sia impostato il deragliatore anteriore con boccole tonde o ovali e sempre possibile che la catena cada dal telaio quando si passa rapidamente dalle boccole esterne a quelle interne cio e particolarmente vero su strade sconnesse o su ghiaia il montaggio di un gancio fermacatena sul deragliatore anteriore evitera che cio accada in quanto la catena verra guidata precisamente sull anello piccolo e non potra andare oltre verso il telaio l absoluteblack road chain catcher ha una testa affusolata che lo rende perfetto per i supporti saldobrasati integrati nel telaio tuttavia con i telai piu vecchi e possibile utilizzare un adattatore a saldare del tipo a morsetto in questo caso assicurati che il tuo adattatore abbia anche una faccia anteriore conica non piatta a differenza della maggior parte delle gambe antiscivolo sul mercato quella absoluteblack puo essere messa a punto per garantire che lo spazio minimo sia lasciato alla piastra interna per la massima sicurezza dettagli compatibilita tutti i telai e i deragliatori regolazione 6 mm di regolazione della linea della catena fornita sulla fessura per una regolazione precisa materiale bullone in alluminio 7075 t6 lavorato a cnc acciaio inossidabile m5 finitura tipo ii anodizzato peso 11 6 g colore nero progettato nel regno unito prodotto in polonia come montare il catena catena assoluteblack si prega di seguire le istruzioni nel pdf le stesse istruzioni sono incluse anche nella confezione non e richiesto hardware aggiuntivo riutilizzerai il bullone originale che tiene il deragliatore al telaio

Le coperture della pedivella absoluteblack premium sono progettate specificamente per le pedivelle shimano 110 4 bcd ultegra 8000 e coprono il piccolo gradino tra la corona e le pedivelle completando l aspetto della pedivella queste coperture della pedivella ultegra migliorano l aspetto della tua pedivella con le corone ovali absoluteblack o rotor quando si passa alle corone ovali absoluteblack si crea una piccola differenza di livello nel punto di connessione tra le pedivelle e l area del foro per i bulloni della corona dettagli peso 13 g colore nero compatibilita corone ultegra 8000 r8050 di2 rotor nella confezione 4 copriviti e 4 viti torx t30 materiale alluminio 7075 t6 anodizzato tipo ii progettato nel regno unito prodotto in polonia importante i copriviti estetici non sono compatibili con le corone ovali sub compact o le corone ovali gravel e cx 1x ci sono due diverse versioni uno e adatto per ultegra 8000 e l altro per dura ace 9100 i copribulloni sono forniti con i bulloni di montaggio non sono necessari bulloni aggiuntivi quando si serrano i bulloni in dotazione alla coppia consigliata e necessario impedire la rotazione dei copribulloni tenendoli premuti con le dita se i coperchi non vengono tenuti premuti durante il serraggio dei bulloni potrebbero danneggiarsi come montare i copriviti absoluteblack rimuovi completamente i tuoi bulloni e dadi attuali posizionare i copribulloni nelle loro posizioni specifiche dalla parte anteriore in modo che siano allineati con la manovella quindi utilizzare i bulloni corti forniti con le prese torx t30 e avvitarli dal retro dovresti usare una forza di circa 5 7 nm e necessario utilizzare un frenafiletti di media resistenza sulle filettature dei bulloni es loctite 243

Kit viti camino absoluteblack a corona singola o doppia da montare sulle pedivelle le viti hanno un interfaccia torx t30 in alluminio per una maggiore affidabilita adatto per modelli 104 bcd ovale 34 36t 104 bcd giro 32 34 36 38t colpire dettagli materiale 7075 alluminio lavorato cnc tipo ii anodizzato attrezzo da utilizzare chiave torx t30 peso 6 2 g set di 4 viti corte 4 dadi colore nero rif bolt4s consigli per l uso e necessario utilizzare un frenafiletti di media resistenza sui filetti delle viti es loctite 243 per il modello 30t 104bcd i bulloni sono gia inclusi nel prezzo del vassoio per tutte le corone oval cx gravel 1x 110 5 e 110 4bcd i bulloni sono gia inclusi nel prezzo della corona per il modello xt m8000 i bulloni sono inclusi nel prezzo della corona per il modello xtr m9000 utilizzare i bulloni originali shimano forniti con la pedivella per le corone ovali sram road utilizzare i bulloni sram originali forniti con la pedivella se si cambia solo la corona ovale interna road e si mantiene la corona rotonda esterna utilizzare i bulloni originali

Kit viti camino absoluteblack a corona singola o doppia da montare sulle pedivelle le viti hanno un interfaccia torx t30 in alluminio per una maggiore affidabilita adatto per modelli per corone road ovali esterne ed interne 110 4 e 110 5 bcd per vassoi road ovali esterni ed interni 130 5 bcd 104 bcd ovale 26 28 32t vassoio 64 bcd rotondo 26 28 30t tutti gli anelli cx round dettagli materiale 7075 alluminio lavorato cnc tipo ii anodizzato attrezzo da utilizzare chiave torx t30 set di 5 viti lunghe 5 dadi peso 7 9 g colore nero rif bolt5l consigli per l uso e necessario utilizzare un frenafiletti di media resistenza sui filetti delle viti es loctite 243 per il modello 30t 104bcd i bulloni sono gia inclusi nel prezzo del vassoio per tutte le corone oval cx gravel 1x 110 5 e 110 4bcd i bulloni sono gia inclusi nel prezzo della corona per il modello xt m8000 i bulloni sono inclusi nel prezzo della corona per il modello xtr m9000 utilizzare i bulloni originali shimano forniti con la pedivella per corone ovali sram road utilizzare i bulloni sram originali forniti con la pedivella se si cambia solo la corona ovale interna road e si mantiene la corona rotonda esterna utilizzare i bulloni originali nota importante per gli utenti di cx round ring a volte puo essere necessario limare i dadi femmina per ottenere un accoppiamento corretto cio e dovuto al fatto che ogni pedivella ha diversi spessori di forcellini e non e possibile avere una soluzione taglia unica gli utenti di mountain bike non dovranno modificare le viti o i dadi

E arrivato il rivoluzionario guidacatena oval guide di absoluteblack e l unico guidacatena sul mercato progettato specificamente per corone ovali mantenendo la catena sicura in ogni posizione della pedivella oval guide ha un esclusiva linea della catena regolabile di 48 53 mm che la rende compatibile con ogni configurazione di bici dettagli progettato nel regno unito prodotto in polonia ue peso 17 g adatto per sram s3 e shimano e type ed e2 i punti di montaggio devono essere fissati al telaio principale compatibile con qualsiasi trasmissione 1x10 1x11 o 1x12 con corona ab ovale o rotonda linea catena 48 53 mm compatibile boost da 0 5 mm utilizzando 4 distanziali inclusi capacita 26 34 t ovale o 28 36 t rotondo materiale della piastra posteriore alluminio 7075 materiale della gabbia composito polimerico gf pa66 materiale del bullone titanio torx t25 include guida catena completa set di distanziali linea catena 0 5 1 2 3 5 mm 2 bulloni m5 torx t25 in titanio perche avere una guida catena sebbene le nostre corone ovali con i profili dei denti stretti larghi brevettati di absoluteblack non richiedano il fermo della catena per tenere saldamente la catena nella sua posizione corretta ci sono ancora ciclisti che si sentono piu sicuri con una qualche forma di backup e una maggiore sicurezza che la loro catena rimarra posizionato correttamente se percorri terreni impegnativi ti godi il terreno roccioso e i salti o semplicemente vuoi sentirti piu sicuro la nostra nuova oval guide e per te e estremamente leggero piccolo e facile da montare e progettato per garantire la ritenzione della catena ma allo stesso tempo reso quasi invisibile completa compatibilita con catene ovali absoluteblack oval guide e l unico guidacatena sul mercato progettato specificamente per le corone oval estremamente leggero e versatile il guidacatena oval guide assicura il movimento della catena in ogni posizione della pedivella l oval guide e anche il prodotto piu leggero del suo genere sul mercato linea catena regolabile il nostro guidacatena oval guide puo adattarsi a qualsiasi linea di catena tra 48 e 53 mm cio significa che si adatta alla configurazione 1x con una linea della catena da 49 mm fino alla linea della catena specifica di boost da 52 mm e oltre la linea della catena e regolabile con incrementi di 0 5 mm con 4 distanziali inclusi di 0 5 1 2 e 3 5 mm dimensione regolabile il nostro guidacatena puo accettare corone ovali da 26 34d e anelli tondi da 28 36d piccoli segni sul lato della piastra posteriore indicano la posizione ideale della barra per la dimensione della corona desiderata

Il lockring absoluteblack ultimate centerlock e progettato specificamente per rotori a disco con perni passanti da 15 e 20 mm design unico nel suo genere caratteristiche peso 10 3 g 1 g diametro esterno 43 8 mm spessore 3 75 mm finitura anodizzata colore nero compatibilita tutti i mozzi centerlock con perno passante da 15 e 20 mm materiale alluminio 7075 txxx lavorato a cnc da utilizzare solo con rotori centerlock progettato nel regno unito prodotto in polonia nota per mozzi dt swiss e ti carbon centerlock e una tecnologia brevettata da shimano motivo per cui abbiamo creato i nostri anelli di bloccaggio in modo che si adattino perfettamente a questo sistema durante il nostro processo di ricerca e sviluppo abbiamo scoperto che dt swiss e carbon ti utilizzano tolleranze diverse nel taglio delle filettature dei loro mozzi il che comporta una maggiore resistenza dei nostri anelli di bloccaggio durante l installazione su tali mozzi si tratta di un fenomeno normale e l installazione puo essere completata con l apposito attrezzo per anelli di bloccaggio

Graphenlube e il primo lubrificante per catene a idrocarburi cera contenente grafene con una durata straordinaria in una singola applicazione pur mantenendo un attrito eccezionale in condizioni di bagnato e asciutto l ultimo lubrificante per catene di biciclette vincitore assoluto della maglia gialla bianca e pois al tour de france 2020 e 2021 e vincitore assoluto della maglia rossoverde alla vuelta 2020 il lubrificante piu ricercato per i motociclisti professionisti e tutto cio che si puo desiderare in termini di lubrificazione fino a 1800 km in un unica applicazione condizioni asciutte 3 10 w di risparmio rispetto ad altri lubrificanti perfetto per bici da strada triathlon gravel mountain bike e bici elettriche particolari in grado di mantenere una perdita di attrito inferiore a 5 watt per 900 km con una singola applicazione prolunga la vita della catena e di altri componenti della trasmissione riducendo i costi di sostituzione respinge l acqua e non attira lo sporco rivestimento asciutto e pastoso che puo rimanere sulla catena per oltre 1800 km non contiene solventi nocivi a causa del processo di produzione molto complesso il lubrificante al grafene viene prodotto solo in quantita limitate e sara venduto in base all ordine di arrivo capacita 140 ml colore liquido grigio chiaro solido nero composizione emulsione acquosa di idrocarburi cera contenente una speciale miscela di grafene ad alta purezza conservazione conservare tra 5 35 c non lasciare congelare consigli per l uso per le massime prestazioni in gara dove ogni watt conta rilubrificare gocciolando ogni 600 km o prima in condizioni di asciutto e dopo ogni corsa sul bagnato se stai gareggiando applica il prodotto un giorno prima della gara per la guida quotidiana puoi rinnovare il lubrificante per gocciolamento tra 900 e 1200 km su strada asciutta e dopo 3 o 4 viaggi su strada bagnata o quando senti che la catena si asciuga applicare il prodotto sempre su catena asciutta come lubrificare la tua catena con graphen lube dopo la prima applicazione pulisci la catena con un panno usa i guanti agitare la bottiglia applicare il lubrificante continuamente all interno della catena capovolgendo le pedivelle semplice procedura di gocciolamento lascia asciugare il lubrificante per almeno 2 ore prima di guidare idealmente durante la notte

Graphenlube e il primo lubrificante per catene al mondo a base di idrocarburi cera contenente grafene con una durata straordinaria in una singola applicazione pur mantenendo un attrito eccezionale in condizioni di bagnato e asciutto l ultimo lubrificante per catene di biciclette vincitore assoluto della maglia gialla bianca e pois al tour de france 2020 e 2021 e vincitore assoluto della maglia rossoverde alla vuelta 2020 il lubrificante piu ricercato per i motociclisti professionisti e tutto cio che si puo desiderare in termini di lubrificazione fino a 1800 km in un applicazione condizioni asciutte 3 10 w di risparmio rispetto ad altri lubrificanti perfetto per bici da strada triathlon gravel mountain bike e bici elettriche particolari in grado di mantenere una perdita di attrito inferiore a 5 watt per 900 km con una singola applicazione prolunga la vita della catena e di altri componenti della trasmissione riducendo i costi di sostituzione respinge l acqua e non attira lo sporco rivestimento asciutto e pastoso che puo rimanere sulla catena per oltre 1800 km non contiene solventi nocivi a causa del processo di produzione molto complesso il lubrificante al grafene viene prodotto solo in quantita limitate e sara venduto in base all ordine di arrivo capacita 14 ml colore liquido grigio chiaro solido nero composizione emulsione acquosa di idrocarburi cera contenente una speciale miscela di grafene ad alta purezza conservazione conservare tra 5 35 c non lasciare congelare consigli per l uso per le massime prestazioni in gara dove ogni watt conta rilubrificare gocciolando ogni 600 km o prima in condizioni di asciutto e dopo ogni corsa sul bagnato se stai gareggiando applica il prodotto un giorno prima della gara per la guida quotidiana puoi rinnovare il lubrificante per gocciolamento tra 900 e 1200 km su strada asciutta e dopo 3 o 4 viaggi su strada bagnata o quando senti che la catena si asciuga applicare il prodotto sempre su catena asciutta come lubrificare la tua catena con graphen lube dopo la prima applicazione pulisci la catena con un panno usa i guanti agitare la bottiglia applicare il lubrificante continuamente all interno della catena capovolgendo le pedivelle semplice procedura di gocciolamento lascia asciugare il lubrificante per almeno 2 ore prima di guidare idealmente durante la notte

L unico e unico pignone premium singlespeed originale grazie alla forma del dente unica al profilo stretto e largo e alla perfetta rotondita questi pignoni dureranno piu a lungo di qualsiasi altro pignone in alluminio questo e il pignone singlespeed piu premium disponibile sul mercato particolari dente 16 t 23 g 18 t 24 g 20 t 29 g colore nero anodizzato materiale alluminio 7075 txxx lavorato a cnc costruzione di lunga durata 7 mm di larghezza progettato nel regno unito prodotto in polonia ue compatibilita si adatta a quasi tutti i mozzi sul mercato si noti che alcuni mozzi liberi potrebbero essere leggermente fuori tolleranza quindi in questo caso il pignone potrebbe adattarsi saldamente questo e abbastanza normale compatibilita con catene 1x 6 7 8 9 10 11 12 s per utilizzare la funzione narrow wide utilizzare una catena 10 11 12 s non compatibile con catene halflink caratteristiche ogni dente e molto piu largo e quadrato rispetto a una forma comunemente usata l aggiunta di un profilo piu stretto piu largo preso dalla nostra premiata corona sram spiderless fornisce una maggiore resistenza ai denti e una migliore ritenzione della catena se un tenditore o una catena si stacca durante la guida e il primo pignone sul mercato a offrire una tale caratteristica il pignone si adatta ai corpi ruota libera di tipo shimano e offre una base di 7 mm di spessore per evitare danni alle ruote libere in lega sotto carichi pesanti i denti sono centrati sulla base consentendo loro di essere invertiti per raddoppiare la vita del pignone utilizzare sempre una nuova catena con un nuovo pignone le catene molto economiche potrebbero non adattarsi correttamente se pesi piu di 100 kg come regola generale si dovrebbero usare ruote dentate in acciaio

E arrivata la prima formula al mondo di cera hot melt pieghevole a base di grafene graphenwax e una formula super flessibile non friabile silenziosa pulita ed estremamente facile da applicare ha eccellenti capacita di protezione del suolo e durata pur mantenendo un basso attrito per un lungo periodo di tempo in condizioni asciutte e miste e la cera piu facile da applicare dopo che la catena si e raffreddata basta tenere la catena in una mano e farla scorrere tra due dita della mano libera come nel nostro video e il gioco e fatto niente piu problemi di incollaggio o di pedalata all indietro la nostra cera non si scheggia non si sfalda e non lascia segni grazie alla nostra formula esclusiva mantiene pulita la tua trasmissione a differenza di altre cere hot melt graphenwax non solo ha il minor attrito ma dura anche piu a lungo ed e molto piu facile da usare di solito dopo aver immerso la catena nella cera fusa devi aspettare che la catena si raffreddi e poi staccare con cura ogni anello della catena in modo che possa essere di nuovo flessibile lasciando residui e particelle sbriciolate sul telaio e sulla manovella con graphenwax abbiamo reinventato questo processo dopo che la catena si e raffreddata fai semplicemente scorrere le dita per tutta la sua lunghezza e la catena si rompe senza lasciare pezzi di cera dietro la nostra cera semplicemente non si sbriciola mentre la catena si muove il che significa che hai piu cera per proteggere la trasmissione piu a lungo puo anche resistere a giornate calde quando altre cere lubrificanti si sciolgono sulla catena graphenwax non macchia le dita quando maneggi la catena ed e il rivestimento in cera piu silenzioso che utilizzerai graphenwax e il nostro graphenlube vincitore del world tour vanno alla grande insieme se stai pianificando lunghi viaggi puoi ricaricare con graphenlube la catena non dovra essere pulita di nuovo non utilizziamo additivi al bisolfuro di tungsteno ws2 o al bisolfuro di molibdeno mos2 sebbene queste sostanze possano avere un attrito molto basso lo fanno solo sotto vuoto o gas inerte in normale aria umida non solo mostrano un elevato attrito ma anche una vita molto breve a causa del rapido processo di ossidazione l uso di questi additivi in un lubrificante per catene dove l acqua e spesso presente e semplicemente superfluo inoltre non utilizziamo oli o oli di paraffina nella miscela poiche hanno un impatto negativo sull attrito dettagli pratico perfetto per la guida su strada triathlon ghiaia mountain bike e bici elettrica peso 340 g 4 ogni scatola contiene 4 quadrati colore la cera e nera ma sulla catena sembra trasparente non lascia tracce composizione cere idrocarburiche contenenti una speciale miscela di grafene ad alta purezza non contiene solventi nocivi progettato nel regno unito prodotto in polonia ue perche la cera pieghevole al grafene e meglio di qualsiasi altra formula riscaldante non e piu necessario manipolare meticolosamente le maglie della catena per ottenere la flessibilita della catena basta far scorrere le dita lungo la catena una volta e il gioco e fatto non si sfalda come le altre cere il che significa che non ci sono problemi quando metti la catena sulla bici non e necessario rimuovere la catena come si fa con le altre cere puoi persino fare marcia indietro facilmente dall inizio la sciolina e silenziosa a lungo perche aderisce meglio al lato delle maglie migliorando le prestazioni di cambiata si scioglie piu velocemente nella pentola a cottura lenta il che ti fa risparmiare tempo dura piu a lungo grazie alla flessibilita della cera e all additivo al grafene fornisce un attrito incredibilmente basso per molto piu tempo di qualsiasi altra cera non si sciogliera sulla catena in una giornata calda durata d uso della cera puo ogni trattamento di ordito utilizza solo 3 4 g di cera se la lasci sgocciolare nella pentola di coccio mentre si asciuga in realta l abbiamo pesato se pulisci la catena con acqua bollente la fai asciugare e poi la cera puoi fare circa 62 trattamenti e avere ancora 100 g rimasti nel coccio per garantire la completa immersione della catena si tratta solo di contaminare la cera o di pulire bene la catena con acqua bollente prima di ogni ceretta la cera durera lo stesso numero di applicazioni non importa quanto la pulisci ma se la contamini troppo non sara altrettanto efficace e come camminare per casa con le scarpe il pavimento e pulito purche tu pulisca le scarpe ogni volta che entri in casa il prodotto in parole povere e una cera con una struttura cristallina appositamente modificata e una miscela di additivi con grafene ad alta purezza che la rende molto flessibile i lubrificanti a base di cera sono molto piu tolleranti alla contaminazione di acqua e sporco separando con successo le parti in movimento della catena dall abrasione

Le coperture delle pedivelle absoluteblack premium sono progettate specificamente per le pedivelle shimano 110 4 bcd dura ace 9100 e coprono il piccolo gradino tra la corona e le pedivelle completando l aspetto della pedivella queste coperture della pedivella ultegra migliorano l aspetto della tua pedivella con le corone ovali absoluteblack o rotor quando si passa alle corone ovali absoluteblack si crea una piccola differenza di livello nel punto di connessione tra le pedivelle e l area del foro per i bulloni della corona particolari peso 13 g colore grigio compatibilita corone dura ace 9100 rotor nella confezione 4 copriviti e 4 viti torx t30 materiale alluminio 7075 t6 anodizzato tipo ii progettato nel regno unito prodotto in polonia importante i copriviti estetici non sono compatibili con le corone ovali sub compact o le corone ovali gravel e cx 1x ci sono due diverse versioni uno e adatto per ultegra 8000 e l altro per dura ace 9100 i copribulloni sono forniti con i bulloni di montaggio non sono necessari bulloni aggiuntivi quando si serrano i bulloni in dotazione alla coppia consigliata e necessario impedire la rotazione dei copribulloni tenendoli premuti con le dita se i coperchi non vengono tenuti premuti durante il serraggio dei bulloni potrebbero danneggiarsi come montare i copriviti absoluteblack rimuovi completamente i tuoi bulloni e dadi attuali posizionare i copribulloni nelle loro posizioni specifiche dalla parte anteriore in modo che siano allineati con la manovella quindi utilizzare i bulloni corti forniti con le prese torx t30 e avvitarli dal retro dovresti usare una forza di circa 5 7 nm e necessario utilizzare un frenafiletti di media resistenza sulle filettature dei bulloni es loctite 243

Graphenlube e il primo lubrificante per catene a base di idrocarburi cera al mondo contenente grafene con una durata straordinaria in una sola applicazione mantenendo un notevole attrito in condizioni di bagnato e asciutto il lubrificante definitivo per le catene di biciclette vincitore delle maglie gialla bianca e a pois nella classifica generale del tour de france 2020 e 2021 e vincitore delle maglie rossa e verde nella classifica generale della vuelta 2020 il lubrificante piu richiesto dai corridori professionisti e tutto cio che si puo desiderare in termini di lubrificazione fino a 1800 km in una sola applicazione condizioni asciutte risparmio di 3 10w rispetto ad altri lubrificanti perfetto per bici da strada triathlon gravel mountain bike ed elettriche dettagli in grado di mantenere una perdita di attrito inferiore a 5 watt per 900 km con una sola applicazione prolunga la vita della catena e degli altri componenti della trasmissione riducendo i costi di sostituzione respinge l acqua e non attira lo sporco rivestimento asciutto e pastoso che puo rimanere sulla catena per oltre 1800 km non contiene solventi nocivi a causa del processo di produzione molto complesso il lubrificante al grafene e prodotto solo in quantita limitate e sara venduto in base all ordine di arrivo contenuto 50 ml colore liquido grigio chiaro solido nero composizione emulsione acquosa cera a base di idrocarburi contenente una speciale miscela di grafene di elevata purezza conservazione conservare tra 5 35 c non lasciare congelare uso consigliato per ottenere le massime prestazioni in gara dove ogni watt conta rilubrificare per sgocciolamento ogni 600 km o prima in condizioni di asciutto e dopo ogni uscita sul bagnato se si partecipa a una gara applicare il prodotto un giorno prima della gara per le corse giornaliere potete rinnovare il lubrificante gocciolando tra 900 e 1200 km su strade asciutte e dopo 3 o 4 corse su strade bagnate o quando sentite che la catena sta diventando secca applicate sempre il prodotto su una catena asciutta come lubrificare la catena con graphen lube dopo la prima applicazione pulire la catena con un panno usare i guanti agitare il flacone applicare il lubrificante in modo continuo all interno della catena capovolgendo le pedivelle semplice procedura di sgocciolamento lasciare asciugare il lubrificante per almeno 2 ore prima di pedalare possibilmente durante la notte

Gli adattatori absoluteblack flat mount per pinze sram consentono di risparmiare peso e di aggiungere un tocco di stile dove meno te lo aspetti lavorati in alluminio aerospaziale e combinati con due viti in titanio offrono resistenza leggerezza e una finitura raffinata compatibili con l attacco piatto l unica differenza tra le opzioni sram e shimano e rappresentata dai bulloni forniti quelli per le pinze shimano sono leggermente piu lunghi dettagli opzione posteriore 160 mm peso 1 g 9 9 g con i bulloni colore nero compatibilita tutti i freni a disco idraulici posteriori sram flat mount materiale alluminio 7075 txxx lavorato a cnc viti in titanio finitura anodizzato nella confezione adattatore due viti di fissaggio

Gli adattatori absoluteblack flat mount per pinze shimano consentono di risparmiare peso e di aggiungere un tocco di stile dove meno te lo aspetti lavorati in alluminio aerospaziale e combinati con due viti in titanio offrono resistenza leggerezza e una finitura raffinata compatibili con l attacco piatto l unica differenza tra le opzioni sram e shimano e rappresentata dai bulloni forniti quelli per le pinze shimano sono leggermente piu lunghi dettagli opzione posteriore 160 mm peso 1 g 9 9 g con i bulloni colore nero compatibilita tutti i freni a disco idraulici posteriori shimano flat mount materiale alluminio 7075 txxx lavorato a cnc viti in titanio finitura anodizzato nella confezione adattatore due viti di fissaggio

Il lockring absoluteblack ultimate centerlock e progettato specificamente per rotori a disco con perni passanti da 15 e 20 mm design unico nel suo genere caratteristiche peso 10 3 g 1 g diametro esterno 43 8 mm spessore 3 75 mm finitura anodizzata colore rosso compatibilita tutti i mozzi centerlock con perno passante da 15 e 20 mm materiale alluminio 7075 txxx lavorato con macchine cnc da utilizzare solo con rotori centerlock progettato nel regno unito prodotto in polonia nota per i mozzi dt swiss e ti carbon centerlock e una tecnologia brevettata da shimano motivo per cui abbiamo creato i nostri anelli di bloccaggio in modo che si adattino perfettamente a questo sistema durante il nostro processo di ricerca e sviluppo abbiamo scoperto che dt swiss e carbon ti utilizzano tolleranze diverse nel taglio delle filettature dei loro mozzi il che comporta una maggiore resistenza dei nostri anelli di bloccaggio durante l installazione su tali mozzi si tratta di un fenomeno normale e l installazione puo essere completata con l apposito attrezzo per anelli di bloccaggio

L ultimate centerlock lockring e arrivato e appositamente progettato per dischi freno per bici da strada gravel e cx dotati di perno passante da 12 mm e qr design ultraleggero che consente di risparmiare oltre il 40 di peso rispetto all anello di bloccaggio originale aspetto unico particolari peso 5 8 g colore nero compatibile con tutti i dischi freno centerlock con perno passante da 12 mm e asse qr materiale alluminio 7075 txxx lavorato a cnc finitura anodizzata progettato nel regno unito prodotto in polonia ue diametro esterno 41 2 mm importante da utilizzare solo con dischi freno centerlock non compatibile con gli adattatori centerlock a causa del diametro dell anello piu piccolo non compatibile con perni qr 15 20 mm suggerimento per l installazione posizionare il rotore del disco centerlock sulle scanalature centerlock del mozzo applicare una o due gocce di loctite di media resistenza es 243 sulle filettature dell anello di bloccaggio e chiudere l anello di bloccaggio con max 35 nm avrai bisogno di un normale strumento per cassette per farlo non serrare oltre questo valore loctite e necessaria perche l anello di bloccaggio non e zigrinato sul retro

Presentazione del massetto a gabbia cava absoluteblack per shimano dura ace 9250 il nostro rivoluzionario design a piastra singola ospw e la gabbia del deragliatore piu silenziosa efficiente e aerodinamica creata fino ad oggi e l alba di una nuova era per i deragliatori posteriori la forcella del deragliatore hollowcage ospw ha una struttura a piastra singola in polimero di carbonio con cuscinetti in ceramica sovradimensionati e le pulegge piu silenziose mai create dettagli peso 71 g colore anello inferiore nero compatibilita shimano dura ace 9250 progettato in inghilterra prodotto nell ue adatto per cassette fino a 34t materiali utilizzati matrice in fibra di carbonio polimero alluminio 7075 gomma ceramica la confezione include gabbia completa strumento per anello di bloccaggio 2 guarnizioni per anello di ricambio perche il hollowcage e cosi speciale super silenzioso riduzione del rumore da oltre 5 a 7 db rispetto alla forcella dura ace originale una riduzione del rumore di circa il 40 il cambio e buono come con l originale dura ace hollowcage utilizza denti della puleggia superiori molto alti che offrono la migliore precisione di cambiata possibile e piu aerodinamico del massetto originale e di altre gabbie sovradimensionate risparmia piu watt rispetto ad altri massetti uno dei massetti oversize piu leggeri sul mercato prima costruzione a piastra singola del suo genere speciali fettucce xring in gomma smorzano l impatto della catena sui denti del tenditore eliminando cosi il rumore di innesto hollowcage a differenza di altri sistemi di gabbie per massetti utilizza cuscinetti interamente in ceramica realizzati su misura anormalmente grandi che rendono il massetto incredibilmente rigido il cuscinetto inferiore da solo e in realta abbastanza grande da contenere una puleggia 12d gli anelli dei cuscinetti sono realizzati al 100 in ceramica di ossido di zirconio e le sfere in ceramica di nitruro di silicio la gabbia e le guarnizioni sono ovviamente realizzate in polimero a basso attrito la tensione della molla regolabile consente di regolare la dimensione della cassetta e la lunghezza della catena per trovare la tensione piu bassa possibile come montare il hollowcage dovresti montare il massetto con l impostazione della tensione della molla piu bassa primo foro da sinistra se si utilizza una cassetta da 11 34 denti in combinazione con corone da 52 36 denti o piu grandi potrebbe essere necessario montare il banco con un impostazione di tensione della molla media foro centrale per consentire la crescita della catena ma solo se la prima posizione produce un catena allentata nel rapporto piu piccolo c e una garanzia di 4 anni sui cuscinetti

Gli adattatori absoluteblack flat mount per pinze shimano consentono di risparmiare peso e di aggiungere un tocco di stile dove meno te lo aspetti lavorati in alluminio aerospaziale e combinati con due viti in titanio offrono resistenza leggerezza e una finitura raffinata compatibili con l attacco piatto l unica differenza tra le opzioni sram e shimano e rappresentata dai bulloni forniti quelli per le pinze shimano sono leggermente piu lunghi dettagli opzione anteriore 140 160 mm peso 1 g 9 8 g con i bulloni colore nero compatibilita tutti i freni a disco idraulici anteriori shimano flat mount materiale alluminio 7075 txxx lavorato a cnc viti in titanio finitura anodizzato nella confezione adattatore due viti di fissaggio

Le pastiglie dei freni sono la parte piu importante della bicicletta che determina la sicurezza nelle discese l elemento chiave per ottenere prestazioni ottimali e mantenere la temperatura dei pattini e del rotore il piu bassa possibile idealmente sotto i 400 c soprattutto nelle discese piu lunghe piu le pastiglie si surriscaldano piu si affievoliscono rapidamente perdendo cosi la capacita di rallentare in modo affidabile quando e necessario le pastiglie surriscaldate perdono la consistenza della frenata e si comportano in modo diverso ogni volta che si preme la leva del freno il che diminuisce notevolmente la fiducia nella frenata rendendo di fatto la guida molto piu lenta la pastiglia ideale avra la stessa potenza di frenata prevedibile lo stesso mordente iniziale e la stessa modulazione perfetta durante una lunga discesa dopo 3 anni di sviluppo riteniamo di aver raggiunto questo obiettivo con le nostre graphenpads i risultati dei test su macchina e delle immagini termiche dimostrano che siamo stati in grado di ridurre la temperatura delle pastiglie e dei rotori fino al 35 rispetto ai concorrenti e di eliminare completamente il fading dei freni i rotori vengono riscaldati ripetutamente a temperature elevate superiori a 500 c aumentando il pericolo di rammollimento dei materiali dei rotori per tempera il rammollimento provoca un aumento dell usura e della deformazione del rotore con conseguente riduzione delle prestazioni dei freni per questo motivo e estremamente importante evacuare il calore dall interfaccia rotore padella il piu rapidamente possibile caratteristiche principali le prime pastiglie sul mercato contenenti grafene appositamente modificato nella mescola d attrito che migliora notevolmente le prestazioni di frenata la durata e il trasferimento di calore alla piastra posteriore grazie al rivestimento interamente rivestito di grafene per la dissipazione del calore e stato possibile ottenere un trasferimento di calore molto maggiore dal materiale di attrito alla piastra posteriore e allo stesso tempo aumentare la radiazione del calore spettro ir di oltre il 20 un dato molto significativo ad oggi le graphenpads sono le uniche pastiglie per freni sul mercato che eliminano completamente il rame tossico in anticipo rispetto alle nuove normative e stato dimostrato che la polvere di rame dei freni e tossica per la vita acquatica pertanto la nuova normativa della california vietera l uso del rame a partire dal 2025 il grafene nel materiale di attrito delle pastiglie allunga la vita dei rotori incorporando le particelle di grafene nei micropori della superficie frenante del rotore sono prodotte nell ue a differenza della maggior parte delle altre pastiglie presenti sul mercato che provengono da un unico stabilimento di taiwan caratteristiche modello disco 27 xtr xt composizione composto di attrito organico ceramico endurance contenente grafene rivestimento termico contenente grafene non utilizziamo rame o metalli pesanti utilizzo tutte le condizioni atmosferiche nella confezione due pastiglie set per ruota una molla imballati in una scatola di alluminio riutilizzabile compatibilita shimano shimano xtr br m9120 xt br m8120 br m8020 slx br m7120 deore br m6120 br mt420 saint br m820 br m810 zee br m640 br mt520 trp trp slate t4 tektro tektro hd m750 hd m745 hd m735 hd e725 come si installano per una corretta esperienza di frenata e necessario inserire le pastiglie questa e una parte fondamentale di ogni installazione di pastiglie freno trascurare questa fase produrra un esperienza inferiore alla media rimuovere la ruota e i vecchi pattini freno utilizzare un detergente per freni per pulire l interno della pinza e la superficie del rotore in alternativa utilizzare alcol isopropilico spingere delicatamente ogni pistone nel corpo della pinza utilizzando ad esempio un grosso cacciavite quindi montare le nuove pastiglie e la molla la parte piu importante mentre si guida a circa 20 km h 12 miglia h in un ambiente sicuro applicare i freni in modo uniforme finche la velocita non scende a passo d uomo ripetere 20 volte quindi fermarsi 10 volte in modo aggressivo

Le pastiglie dei freni sono la parte piu importante della bicicletta che determina la sicurezza nelle discese l elemento chiave per ottenere prestazioni ottimali e mantenere la temperatura dei pattini e del rotore il piu bassa possibile idealmente sotto i 400 c soprattutto nelle discese piu lunghe piu le pastiglie si surriscaldano piu si affievoliscono rapidamente perdendo cosi la capacita di rallentare in modo affidabile quando e necessario le pastiglie surriscaldate perdono la consistenza della frenata e si comportano in modo diverso ogni volta che si preme la leva del freno il che diminuisce notevolmente la fiducia nella frenata rendendo di fatto la guida molto piu lenta la pastiglia ideale avra la stessa potenza di frenata prevedibile lo stesso mordente iniziale e la stessa modulazione perfetta durante una lunga discesa dopo 3 anni di sviluppo riteniamo di aver raggiunto questo obiettivo con le nostre graphenpads i risultati dei test su macchina e delle immagini termiche dimostrano che siamo stati in grado di ridurre la temperatura delle pastiglie e dei rotori fino al 35 rispetto ai concorrenti e di eliminare completamente il fading dei freni i rotori vengono riscaldati ripetutamente a temperature elevate che superano i 500 c aumentando il pericolo di rammollimento dei materiali dei rotori per tempera il rammollimento provoca un aumento dell usura e della deformazione del rotore con conseguente riduzione delle prestazioni dei freni per questo motivo e estremamente importante evacuare il calore dall interfaccia rotore padella il piu rapidamente possibile caratteristiche principali le prime pastiglie sul mercato contenenti grafene appositamente modificato nella mescola d attrito che migliora notevolmente le prestazioni di frenata la durata e il trasferimento di calore alla piastra posteriore grazie al rivestimento interamente rivestito di grafene per la dissipazione del calore e stato possibile ottenere un trasferimento di calore molto maggiore dal materiale di attrito alla piastra posteriore e allo stesso tempo aumentare la radiazione del calore spettro ir di oltre il 20 un dato molto significativo ad oggi le graphenpads sono le uniche pastiglie per freni sul mercato che eliminano completamente il rame tossico in anticipo rispetto alle nuove normative e stato dimostrato che la polvere di rame dei freni e tossica per la vita acquatica pertanto la nuova normativa della california vietera l uso del rame a partire dal 2025 il grafene nel materiale di attrito delle pastiglie allunga la vita dei rotori incorporando le particelle di grafene nei micropori della superficie frenante del rotore sono prodotte nell ue a differenza della maggior parte delle altre pastiglie presenti sul mercato che provengono da un unico stabilimento di taiwan caratteristiche modello disco 15 deore composizione composto di attrito organico ceramico endurance contenente grafene rivestimento termico contenente grafene non utilizziamo rame o metalli pesanti utilizzo tutte le condizioni atmosferiche nella confezione due pastiglie set per ruota una molla un perno di ritenzione imballati in una scatola di alluminio riutilizzabile compatibilita shimano shimano deore br mt410 br m575 br m525 br m515 br t615 lx br t675 alivio br m4050 acera br m3050 altus br m375 br m365 br m315 br m506 br m505 br mt500 br m495 br m486 br m485 br m475 br m465 br m447 br m446 br m445 br m416 br m415 br mt400 br m395 br m355 br m200 trp trp hylex hy rd spyre slc spyre spyke dash sport tektro tektro orion sl hd m740 orion hd m730 hd m725 gemini sl hd m520 m521 gemini hd m500 m501 hd m510 draco2 hd m352 hdc330 hd m330 auriga hd m290 m291 hd t530 hd t525 hd e530 hd e525 aquila md m500 aries md m300 mira md c400 volans hd t710 vela hd t290 dorado hd e715 hd r280 md m280 hd m282 hd m285 286 hd t285 t286 come si installano per una corretta esperienza di frenata e necessario inserire le pastiglie questa e una parte fondamentale di ogni installazione di pastiglie freno trascurare questa fase produrra un esperienza inferiore alla media rimuovere la ruota e le vecchie pastiglie dei freni utilizzare un detergente per freni per pulire l interno della pinza e la superficie del rotore in alternativa utilizzare alcol isopropilico spingere delicatamente ogni pistone nel corpo della pinza utilizzando ad esempio un grosso cacciavite quindi montare le nuove pastiglie e la molla la parte piu importante mentre si guida a circa 20 km h 12 miglia h in un ambiente sicuro applicare i freni in modo uniforme finche la velocita non scende a passo d uomo ripetere 20 volte quindi fermarsi 10 volte in modo aggressivo

Le viti di fissaggio delle pastiglie dei freni a disco in titanio consentono di risparmiare peso e aggiungono un tocco di eleganza dove meno te lo aspetti progettate per adattarsi a tutte le pinze dei freni a disco shimano route dettagli dimensione m4 brugola 2 5 mm 23 mm peso 2 0 g per entrambe colore arcobaleno compatibilita tutte le pinze shimano road dura ace ultegra 105 nonche grx xtr9100 e xtr9200 materiale titanio grado 5 lavorato a cnc contenuto della confezione 2 viti

Le viti per portaborracce in titanio consentono di risparmiare peso e aggiungono un tocco di stile dove meno te lo aspetti progettate per adattarsi a tutti i portaborracce vendute in coppia dettagli dimensione m5 torx t 25 12 mm peso 2 8 g per due colore grigio compatibilita tutti i portaborracce materiale titanio grado 5 lavorato a cnc contenuto della confezione 2 viti

Vi presentiamo l absoluteblack hollowcage screed per shimano ultegra 8100 il nostro rivoluzionario design mono piastra ospw e la gabbia del deragliatore piu silenziosa efficiente e aerodinamica creata fino ad oggi e l alba di una nuova era per i deragliatori posteriori la forcella del deragliatore hollowcage ospw ha una struttura mono piastra in polimero di carbonio con cuscinetti ceramici sovradimensionati e le pulegge piu silenziose mai create dettagli peso 71 g colore della ghiera inferiore grigio compatibilita shimano ultegra 8100 progettato in inghilterra prodotto nell ue adatto per cassette fino a 34t materiali utilizzati matrice in fibra di carbonio polimero alluminio 7075 gomma ceramica la confezione include gabbia completa utensile per anelli di bloccaggio 2 gommini di ricambio 14 ml di lubrificante graphen perche l hollowcage e cosi speciale super silenzioso oltre 5 7 db di riduzione del rumore rispetto alla massetta ultegra originale una riduzione del rumore di circa il 40 il cambio di marcia e ottimo come con l ultegra originale hollowcage utilizza una dentatura della puleggia superiore molto alta che garantisce la migliore precisione di cambiata possibile e piu aerodinamica della massetta originale e di altre gabbie sovradimensionate consente di risparmiare piu watt rispetto alle altre gabbie e uno dei banchi sovradimensionati piu leggeri sul mercato prima struttura a piastra singola nel suo genere le speciali cinghie in gomma smorzano l impatto della catena sui denti del tenditore eliminando cosi il rumore di innesto hollowcage a differenza di altri sistemi di gabbie per banchi utilizza cuscinetti interamente in ceramica realizzati su misura e di dimensioni anomale che rendono il banco incredibilmente rigido il solo cuscinetto inferiore e abbastanza grande da contenere una puleggia 12d gli anelli dei cuscinetti sono realizzati al 100 in ceramica di ossido di zirconio e le sfere in ceramica di nitruro di silicio la gabbia e le guarnizioni sono ovviamente in polimero a basso attrito la tensione della molla regolabile consente di regolare la dimensione della cassetta e la lunghezza della catena per trovare la tensione piu bassa possibile come montare l hollowcage dovete montare la massetta con la tensione della molla piu bassa primo foro da sinistra se si utilizza una cassetta 11 34t in combinazione con ingranaggi 52 36t o piu grandi potrebbe essere necessario montare la massetta con una regolazione media della tensione della molla foro centrale per consentire la crescita della catena ma solo se la prima posizione produce una catena allentata nel rapporto piu piccolo i cuscinetti sono garantiti per 4 anni

Presentazione del massetto a gabbia cava absoluteblack per shimano ultegra dura ace il nostro rivoluzionario design a piastra singola ospw e la gabbia del deragliatore piu silenziosa efficiente e aerodinamica creata fino ad oggi e l alba di una nuova era per i deragliatori posteriori la forcella del deragliatore hollowcage ospw ha una struttura a piastra singola in polimero di carbonio con cuscinetti in ceramica sovradimensionati e le pulegge piu silenziose mai create dettagli peso 71 g colore anello inferiore grigio compatibilita shimano dura ace 9100 9150 9170 ultegra 8000 8050 progettato in inghilterra prodotto nell ue adatto per cassette fino a 32t non compatibile con i deragliatori ultegra con gabbia lunga gs materiali utilizzati matrice in fibra di carbonio polimero alluminio 7075 gomma ceramica la confezione include gabbia completa strumento per anello di bloccaggio 2 guarnizioni per anello di ricambio lubrificante graphen da 14 ml perche il hollowcage e cosi speciale super silenzioso riduzione del rumore di oltre 12 db rispetto alla forcella dura ace originale una riduzione del rumore di circa il 60 il cambio e buono come con l originale dura ace hollowcage utilizza denti della puleggia superiori molto alti che offrono la migliore precisione di cambiata possibile e piu aerodinamico del massetto originale e di altre gabbie sovradimensionate risparmia piu watt rispetto ad altri massetti uno dei massetti oversize piu leggeri sul mercato prima costruzione a piastra singola del suo genere speciali fettucce xring in gomma smorzano l impatto della catena sui denti del tenditore eliminando cosi il rumore di innesto hollowcage a differenza di altri sistemi di gabbie per massetti utilizza cuscinetti interamente in ceramica realizzati su misura anormalmente grandi che rendono il massetto incredibilmente rigido il cuscinetto inferiore da solo e in realta abbastanza grande da contenere una puleggia 11d gli anelli dei cuscinetti sono realizzati al 100 in ceramica di ossido di zirconio e le sfere in ceramica di nitruro di silicio la gabbia e le guarnizioni sono ovviamente realizzate in polimero a basso attrito la tensione della molla regolabile consente di regolare la dimensione della cassetta e la lunghezza della catena per trovare la tensione piu bassa possibile come montare il hollowcage dovresti montare il massetto con l impostazione della tensione della molla piu bassa primo foro da sinistra se si utilizza una cassetta da 11 32 denti in combinazione con corone da 52 36 denti o piu grandi potrebbe essere necessario montare il banco con un impostazione di tensione della molla media foro centrale per consentire la crescita della catena ma solo se la prima posizione produce un catena allentata nel rapporto piu piccolo c e una garanzia di 4 anni sui cuscinetti