Le corone AbsoluteBlack Premium Round Road 110x4 BCD sono state sviluppate per le nuove pedivelle Shimano Dura-Ace 9100, 9000, Ultegra 8000, 6800 e 105 R7000.
Particolari :
- Peso: 34 T (30 g), 36 T (38 g), 38 T (43 g), 39 T (45 g), 50 T (114 g), 52 T (129 g), 53 T (136 g)
- Colore nero
- Compatibile: pedivelle Shimano a 4 bulloni Dura-Ace 9100, R9120, R9150 e R9170 Di2 e tutte le serie 9000, Ultegra 8000, R8020, R8050 e 8070 Di2 e 6800, 105- R7000, R7020, R7070, 5800, 4700.
- Non adatto per catene Shimano HG+ o SRAM Flat Top.
- Compatibile 10 / 11 S
- Materiale: alluminio 7075 Txxx lavorato a CNC. Costruzione durevole. Anodizzazione di tipo II.
- Viti: per la corona esterna, ordinare da noi "viti lunghe" OPPURE i nostri copribulloni. Cambiare solo il vassoio interno? Utilizzare le viti originali.
- Progettato in Gran Bretagna. Prodotto in Polonia (UE).
Importante:
- Le rampe sugli anelli grandi sono appositamente configurate per le combinazioni: 50/34, 52/36, 52/38, 53/39 T
- La corona interna della serie 34 T Premium non è compatibile con i datalogger che utilizzano uno spider circolare (SRAM Quarq, Power2Max, ecc.). Se desideri utilizzare un'altra configurazione, funzionerà ugualmente, ma il deragliatore anteriore sarà più lento e richiederà più regolazioni per essere accettabile.
- Ricorda inoltre che il deragliatore anteriore può accettare solo una differenza massima di 16D tra 2 corone, così le hanno progettate Shimano e Sram.
- AbsoluteBlack consiglia sempre l'uso di una nuova catena quando si montano nuove corone.
VANTAGGI DELLE CATENE ROTONDE ABSOLUTEBLACK :
- Un look unico
- Design super rigido grazie a una costruzione più spessa di 5 mm.
- Design del cambio Absoluteblack a 4/6 punti con rampa e rientranza, preciso come l'originale.
- Il design più sottile offre un eccellente rapporto resistenza/peso.
COME MONTARE LE CATENE ROTONDE 110/4 ABSOLUTEBLACK :
Prima di tutto, devi rimuovere la pedivella dalla tua bici. Una volta rimosse, svitare le 4 viti che tengono insieme due corone con una chiave torx T-30. Rimuovere le due corone originali. Individua la nuova corona interna con l'indicatore di fasatura triangolare posizionato dietro la pedivella. I fori delle viti nella corona piccola sono incassati, quindi le teste dei dadi sono a filo con la superficie della corona, queste rientranze dovrebbero essere rivolte verso di te quando si montano le viti. La corona esterna AbsoluteBlack ha una forma ad alette specifica, quindi si adatta solo in un modo sulla nuova versione della pedivella (per le pedivelle più vecchie, individuare la rientranza sulla corona dietro la pedivella). Se stai sostituendo un paio di anelli, avrai bisogno di un set di normali viti per corona "doppia" o del nostro set di copribulloni (acquista i copribulloni adatti al tuo modello di pedivella). Serrare le quattro viti a circa 5-7 Nm. Rimonta la manovella sulla bici. Se hai cambiato la misura dell'anello esterno, devi regolare anche il deragliatore.
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