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Nota : | |
Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
Dieci anni fa, BMC lanciò una bicicletta che avrebbe dato il via a una rivoluzione nella progettazione e nella produzione di biciclette da strada ad alte prestazioni. La Teammachine SLR ha vinto tutti i titoli più importanti che una bicicletta possa vincere, compresi Monumenti, Campionati del Mondo, Olimpiadi e Tour de France. Grazie alle conoscenze acquisite in questo decennio, BMC ha rimescolato le carte in tavola per presentare un nuovo kit di telai all'avanguardia, pronto per essere all'avanguardia nei prossimi 10 anni.
Nella loro incessante ricerca delle massime prestazioni, gli ingegneri BMC si sono spinti oltre e hanno sfruttato tutte le conoscenze acquisite negli ultimi dieci anni per realizzare un kit telaio all'avanguardia pronto per il futuro. La nuova Teammachine SLR01 è più flessibile che mai, grazie agli ultimi sviluppi della tecnologia Tuned Compliance Concept (TCC). Gli strati di carbonio intrecciati con precisione e la flessibilità verticale ideale del telaio e del reggisella migliorano la presa e il controllo, riducendo l'affaticamento muscolare. Una forcella aerodinamica ridisegnata, con un design discreto del forcellino e un dado passante integrato, incarna la combinazione di eccellenza tecnica ed estetica minimalista ed elegante.
Telaio | Carbonio: Teammachine SLR 01 Premium Carbon con design Aerocore, tecnologia ICS, portaborracce Aerocore integrato, forcellino Stealth, livello di conformità TCC Race, movimento centrale PF86, perno passante 12x142 mm, spazio per il pneumatico: 30 mm (larghezza misurata) |
Forcella | Carbonio: Teammachine SLR 01 Premium Carbon, tecnologia ICS, passaggio cavi invisibile, livello di conformità TCC Race, forcellino invisibile, disco con attacco piatto, asse passante 12x100 mm, offset 48 mm (taglia 47-51), offset 43 mm (taglia 54-61) |
Leva del cambio | Sram Red eTap AXS HRD, 2x12 velocità |
Deragliatore anteriore | Sram Red eTap AXS |
Deragliatore posteriore | Sram Red eTap AXS, 12 velocità |
Set di pignoni | Sram Red XG-1290 10-28 denti |
Catena | Rosso Sram |
Guarnitura | Misuratore di potenza Sram Red AXS 48/35 denti |
Movimento centrale | PF86 |
Freni | Sram Red eTap AXS HRD, rotori Centerline XR (160/160 mm) |
Ruote | Cerchi: Zipp 353 NSW Tubeless Disc / Mozzi: Zipp Cognition V2, Axial Clutch V2 |
Pneumatici | Pirelli P Zero Race TLR SL, 28 mm |
Manubri | ICS Carbon, Cockpit in carbonio completo in un unico pezzo |
Stelo | ICS Carbon, Cockpit in carbonio completo in un unico pezzo |
Sella | Fizik Argo Vento R3 (140 mm) |
Reggisella | Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped, offset 15 mm |
Peso | --- |
Peso massimo | 110 kg: peso massimo del sistema che comprende bicicletta, pilota e attrezzatura |
Colori |
Dimensioni del telaio (cm) | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
Tubo sella (mm) | 423 | 468 | 504 | 524 | 545 | 574 |
Tubo orizzontale (mm) | 517 | 534 | 549 | 559 | 574 | 589 |
Lunghezza base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Manicotto di testa (mm) | 110 | 130 | 145 | 165 | 184 | 210 |
Angolo di sterzata (°) | 71.5 | 71.5 | 72.3 | 72.3 | 72.3 | 72.3 |
Angolo del tubo sella (°) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Passo (mm) | 968 | 986 | 989 | 1000 | 1015 | 1030 |
Pila (mm) | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
Portata (mm) | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
Lunghezza del gambo (mm) | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | 120 |
Larghezza del manubrio (mm) | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
Disassamento della forcella (mm) | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
Lunghezza della manovella (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
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Genere | Uomo |
Taglia ruote | 700mm |
Gruppo | Sram Red AXS 12V |
collection | 2023 |
Équipement |
Telaio in carbonio Freni a disco Ruote in carbonio Forcella in carbonio Canalizzazioni interne |
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