Hope Tech 4 X2 Disc Break - Tubo posteriore Silver Standard

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Hope

Hope Tech 4 X2 Disc Break - Tubo posteriore Silver Standard

Name: Hope Tech 4 X2 Disc Break - Tubo posteriore Silver Standard
Brand: Hope
SKU: 2182825

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Colore : Argento

+ 10 Colori

220,99 €

PPC 245,00 € ⁽¹⁵⁾

	Pacchetto serenità	Pacchetto comfort
Consegna espressa
Bicicletta montata al 100%⁽¹⁾
Accesso prioritario ai nostri esperti	1 anno	3 mesi
Marcatura gratuita	~~€19.99~~	~~€19.99~~
Revisione bici nei negozi Alltricks	3 revisioni "oro" ⁽²⁾ ~~€285~~	1 revisione "bronzo" ⁽³⁾ ~~€50~~
Manodopera aggiuntiva (2h) ⁽²⁾	~~€138~~

(1) Bicicletta completamente montata, controllata e regolata dai nostri meccanici esperti. Per ridurre l'impatto ambientale del trasporto, abbiamo rimosso la ruota anteriore e i pedali della tua bicicletta. La scatola utilizzata è quindi più leggera e meno ingombrante. Dovrai solo rimontarli e goderti la tua nuova bici. Ti consigliamo di regolare l'altezza della sella, la pressione dei pneumatici e delle sospensioni secondo le tue preferenze.

(2) Entro 2 anni dall'acquisto della bici.

(3) Entro 3 mesi dall'acquisto della bici. Le revisioni sono valide solo in uno dei nostri negozi Alltricks. I dettagli delle revisioni disponibili sono su: www.alltricks.fr/surl/l-atelier

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Descrizione

Il nuovissimo Tech 4 X2 si basa sulla nostra esperienza di oltre 25 anni nella progettazione e produzione di sistemi frenanti idraulici. Il Tech 4 utilizza una nuova tenuta interna per ridurre l'attrito e il perno gira su cuscinetti a rulli, consentendo di ridurre la velocità della molla. La minore velocità della molla a sua volta offre un'azione della leva più leggera, riducendo l'affaticamento del ciclista e mantenendo la nostra leggendaria sensazione e modulazione. Combina questo con una pinza X2 Postmount o Flatmount aggiornata per il miglior freno XC della classe.

Caratteristiche principali:

Potenza aumentata contro Tech 3
Forma della leva aggiornata per fornire una forma più ergonomica orientata a fornire il miglior vantaggio meccanico durante la frenata.
Morsetto incernierato che riduce peso ed ergonomia
Integrazione del cambio migliorata per una maggiore regolabilità
Regolazioni del punto di presa e della portata senza attrezzi
Pinza rigida in un unico pezzo CNC
Compatibile con una gamma più ampia di opzioni di cambio attuali
Freno completo disponibile in nero o argento con opzioni di accento di colore di; Nero, argento, viola, rosso, blu o arancione.
Disponibili opzioni Postmount e Flatmount
Scegli tra tubo standard o intrecciato (il tubo intrecciato è un costo aggiuntivo)

Specifiche tecniche :

Aumento della pressione del 30% rispetto al freno Tech 3
Design del morsetto incernierato per ridurre il peso e l'area del serbatoio aumentata per ridurre l'altezza complessiva della pila.
L'integrazione del cambio è stata migliorata e ora offre 30° di regolazione dell'angolo, nonché un imballaggio più ordinato e la compatibilità con gli ultimi cambi. La regolazione laterale su entrambi i lati del cilindro principale è anche possibile per offrire un'ampia gamma di opzioni di posizione della leva.
Il Tech 4 mantiene il punto di presa senza attrezzi e raggiunge le regolazioni del Tech 3
Tutti i freni Tech 4 sono forniti con nuove pastiglie in mescola racing

Opzioni di montaggio pinza a montaggio piatto:

Mount Z: Necessario per montare la pinza X2 FM sullo standard Front Flatmount e utilizzare un disco Ø160 ? Lo standard Front Flatmount si trova in genere su forcelle da strada/gravel/CX
Mount Y: necessario per montare la pinza X2 FM su uno standard posteriore Flatmount utilizzando un disco Ø160 ? Lo standard posteriore Flatmount si trova in genere sul retro di alcuni telai stradali/grave/CX ma ultimamente anche su telai XC leggeri
La pinza si adatta anche direttamente allo standard posteriore Flatmount utilizzando un disco Ø140.

Nota: la pinza Flatmount X2 è progettata per l'uso solo con le leve Hope Tech 4, Tech 3, XCR Pro e Tech/Tech Evo.

Descrizione:

Il cilindro principale Tech 4 offre il 30% di potenza in più rispetto al modello Tech 3.
Pompa freno e pinza ricavate da un blocco di alluminio T6 del 2014.
Pistone pompa freno ad attrito ridotto.
Perno leva freno montato su 2 cuscinetti anulari.
Morsetto incernierato per una facile installazione.
Manopole di regolazione dell'attacco (punto di contatto) e della leva.
Pinza standard Post-Mount X2, interasse 74,2 mm.
2 pistoni pinza diametro 22mm in resina fenolica (rif: HBSP235)
Tubo nero diametro 5 mm.

Matchmaker disponibili: