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Nota : | |
Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
La Cannondale SuperSix EVO supera ogni aspettativa. Così leggera, veloce e aerodinamica da sfidare la logica. Una bicicletta progettata per andare più veloce ovunque. La velocità si è evoluta di nuovo.
Elegante, slanciata e decisa. Ore di studio in galleria del vento e di modellazione fluidodinamica computazionale hanno eliminato tutto ciò che non contribuiva alla velocità, dando vita a un design del telaio che attira gli sguardi e respinge il vento.
Il SuperSix EVO è un genio. Il suo mix di stabilità e agilità è stupefacente. La sua geometria raffinata e neutra e il suo design meticoloso si traducono in una guida così intuitiva e rassicurante che potrete spingerla al limite e rimanerci per tutta la gara, in totale comfort.
Una combinazione perfetta di aerodinamica e comfort di guida. Per il cockpit EVO abbiamo collaborato con il rinomato team di design di MOMODesign. Partendo dalle forme aerodinamiche e dalla discreta integrazione dei cavi creata dai nostri ingegneri, hanno perfezionato l'ergonomia e lo stile di questa parte cruciale del cockpit.
Telaio | Carbonio: SuperSix EVO Carbon, passaggio cavi integrato con Switchplate, perno passante Syntace 12x142, BB con filettatura BSA 68 mm, disco flat mount, attacco sella integrato, compatibile SmartSense |
Forcelle | Carbonio: SuperSix EVO Carbon, corona integrata, perno passante Syntace 12x100 mm, disco flat mount, passaggio interno, forcella Delta da 1-1/8" a 1-1/4", offset 55 mm (44-54 cm), offset 45 mm (56-61 cm) |
Leva del deragliatore | Shimano Ultegra Di2 R8170, senza fili, 2x12 velocità |
Deragliatore anteriore | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Deragliatore posteriore | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocità |
Cassetta | Shimano Ultegra R8100, 11-30T, 12 velocità |
Catena | Shimano Ultegra |
Guarnitura | Shimano Ultegra R8200, 52-36T |
Movimento centrale | Shimano BB-RS500, BSA |
Freni | Disco idraulico Shimano Ultegra R8170, rotori centerlock MT800 da 160/140 mm |
Ruote | HollowGram 45 R, carbonio, 20h avant, 24h arrière, profondità 50 mm, larghezza interna 21 mm, tubeless ready, raggi Formula Grand Forza, Double Butted, straight-pull |
Mozzi | Anteriore: HollowGram, cuscinetto sigillato 12x100 mm centerlock / Posteriore: HollowGram 3-pawl, cuscinetto sigillato, 12x142 mm centerlock |
Pneumatici | Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700x25c, striscia riflettente |
Manubrio | Vision Trimax Carbon Aero |
Nastro manubrio | Cannondale Bar Tape, 3,5 mm |
Attacco manubrio | Cannondale C1 Conceal, in lega, 31,8, -6 |
Cuffia | Integrato, 1-1/8" - 1-1/4" |
Sella | Prologo Dimension STN NDR, binari in acciaio inox |
Reggisella | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44-48 cm), offset 20 mm (51-61 cm) |
Sensore ruota | Sensore ruota Cannondale |
Colori | Alzavola profonda |
Dimensioni del telaio (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
Tubo sella (mm) | 438 | 477 | 515 | 534 | 567 | 600 |
Tubo orizzontale (mm) | 520 | 528 | 546 | 562 | 578 | 603 |
Lunghezza base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Boccola di sterzo (mm) | 114 | 130 | 154 | 165 | 188 | 220 |
Angolo di sterzata (°) | 71.2 | 71.2 | 71.2 | 73 | 73 | 73 |
Angolo del tubo sella (°) | 74.3 | 74.3 | 73.7 | 73.3 | 72.9 | 72.3 |
Passo (mm) | 987 | 996 | 1010 | 994 | 1007 | 1024 |
Pila (mm) | 520 | 535 | 555 | 575 | 595 | 625 |
Portata (mm) | 374 | 378 | 384 | 389 | 395 | 403 |
Disassamento della forcella (mm) | 55 | 55 | 55 | 55 | 45 | 45 |
Disassamento del reggisella (mm) | 0 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
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Peso costruttore (gr) | 7700 |
Genere |
Uomo Donna |
Taglia ruote | 700mm |
Gruppo | Shimano Ultegra Di2 12S |
collection | 2024 |
Équipement |
Telaio in carbonio Freni a disco Forcella in carbonio Canalizzazioni interne |
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