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Nota : | |
Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
10 anni fa, BMC ha lanciato una bicicletta che ha dato il via a una rivoluzione nel design e nella costruzione della bici da strada ad alte prestazioni. La Teammachine SLR, ha vinto tutti i titoli più importanti che una moto può vincere, inclusi; Monumenti, Campionati del Mondo, Giochi Olimpici e Tour de France. Utilizzando le conoscenze combinate dell'ultimo decennio, BMC ha cambiato di nuovo il gioco per offrire un telaio completamente nuovo e leader della categoria pronto a guidare per altri 10 anni.
Gli ingegneri di BMC hanno sviluppato la Teammachine SLR secondo il principio delle massime prestazioni attraverso l'integrazione funzionale con conseguente aerodinamica insuperabile. La nuova Teammachine SLR è più conforme che mai, grazie all'ultima evoluzione della tecnologia Tuned Compliance Concept (TCC). Regolazione fine dei layup in carbonio, telaio verticale essenziale e flessione del reggisella, per migliorare la trazione e il controllo, con conseguente riduzione dell'affaticamento muscolare. Una forcella aerodinamicamente rimodellata con design del forcellino invisibile e dado perno passante integrato dimostra che un'elevata competenza tecnica può andare di pari passo con un'estetica bella e minimalista.
Portafoto | Carbonio: carbonio Teammachine SLR con design Aerocore, design Stealth Dropout, livello di conformità TCC Race, movimento centrale PF86, morsetto reggisella integrato, disco a montaggio piatto, perno passante 12x142 mm, ottimizzato per portaborraccia Aerocore, distanza pneumatici: 30 mm (larghezza misurata ) |
Forchetta | Carbonio: Teammachine SLR Carbon, livello di conformità TCC Race, passaggio cavi interno, disco a montaggio piatto, design Stealth Dropout, perno passante 12x100 mm, offset 48 mm (taglia 47-51), offset 43 mm (taglia 54-61) |
Shifters | Shimano Ultegra Di2, 2x12 velocità |
Deragliatore anteriore | Shimano Ultegra Di2 |
Deragliatore posteriore | Shimano Ultegra Di2, 12 velocità |
Cassetta | Shimano Ultegra, 11-34T |
Catena | Shimano Ultegra |
Guarnitura | Shimano Ultegra, 52/36T |
Movimento Centrale | PF86 |
Freni | Shimano Ultegra, Hydr. Freno a disco (160/140) RT-MT800 Rotori |
Ruote | Cerchi: XRD-522, Tubeless Ready, 25 mm / Mozzi: XRD-522 |
Pneumatici | Vittoria Rubino, 700x25 mm |
manubrio | BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend, portata 70 mm, drop 125 mm |
Stelo | BMC RSM01, +/-8° |
Sella | Fizik Antares R7 |
reggisella | Reggisella Teammachine SLR in carbonio a forma di D, offset 15 mm |
Il peso | 7,80 kg |
Limite di peso | 110 kg: il peso massimo del sistema è composto da bici, pilota e attrezzature |
Colore | Red Petrol |
Dimensioni del telaio (cm) | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
Tubo sella (mm) | 423 | 468 | 504 | 524 | 545 | 574 |
Tubo superiore (mm) | 517 | 534 | 549 | 559 | 574 | 589 |
Foderi catena (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Lunghezza tubo sterzo (mm) | 110 | 130 | 145 | 165 | 184 | 210 |
Angolo tubo sterzo (°) | 71.5 | 71.5 | 72.3 | 72.3 | 72.3 | 72.3 |
Angolo tubo sella (°) | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 |
Interasse (mm) | 968 | 986 | 989 | 1000 | 1015 | 1030 |
Pila (mm) | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
Portata (mm) | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
Lunghezza dello stelo (mm) | 90 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
Larghezza manubrio (mm) | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 440 |
Rastrello forche (mm) | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
Lunghezza pedivella (mm) | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
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Peso costruttore (gr) | 7800 |
Genere | Uomo |
Taglia ruote | 700mm |
Gruppo | Shimano Ultegra Di2 12S |
collection | 2022 |
Équipement |
Telaio in carbonio Freni a disco Forcella in carbonio Canalizzazioni interne |
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