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Nota : | |
Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
Forma elegante o funzione robusta? Con la nuova Cube Stereo One55 C:62 non dovrete scegliere. Le linee pulite del telaio Advanced Twin Mold C:62® sono la prima cosa che noterete, ma come sempre il diavolo si nasconde nei dettagli. Gli inserti di regolazione dell'angolo incorporati offrono una scelta di angoli del tubo di sterzo, in modo da poter modificare le prestazioni a proprio piacimento. La scatola del movimento centrale filettata è robusta e pratica, completa di supporto per la guida della catena ISCG 05. Il tubo obliquo integrato è dotato di un alloggiamento per la catena. Il tubo obliquo è integrato e può contenere un multiutensile Acid e molto altro. Con 155 mm di escursione al posteriore e una forcella da 160 mm all'anteriore, non c'è modo migliore per affrontare i percorsi di montagna più impegnativi e uscirne vincitori.
Ricalibrate le vostre aspettative di guida in montagna con Cube Stereo One55 C:62 TM 29. Il cambio elettronico veloce, preciso ed estremamente robusto con il gruppo Eagle Transmission di Sram è solo l'inizio. Per completare la maneggevolezza e la cinematica precisa del nostro telaio in carbonio C:62® , abbiamo scelto una forcella RockShox Lyrik Ultimate e un ammortizzatore Super Deluxe Ultimate, per una quantità di sospensioni fluide e controllabili che appiattisce le montagne, e abbiamo aggiunto un attacco manubrio e un manubrio in carbonio monopezzo. C'è anche un dropper post remoto, pneumatici Maxxis Assegai e Minion DHR II tenacemente aderenti e freni a disco idraulici Magura MT7 potenti e senza sbavature per aiutarvi a mantenere il pieno controllo. È il pacchetto completo per tenere il lato della gomma in basso, proprio dove dovrebbe essere.
Telaio | Carbonio: C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™, 155 mm di escursione, Larghezza massima del pneumatico: 64 mm |
Forcella | RockShox Lyrik Ultimate RC2, conica, Boost 15x110 mm, escursione 160 mm |
Ammortizzatore posteriore | RockShox Super Deluxe Ultimate DebonAir, 205x60 mm, regolazione della compressione e dell'estensione a bassa velocità, blocco / Hardware dell'ammortizzatore: attacco a snodo da 54 mm (superiore), 22x8 mm (inferiore) |
Cambio | Sram Eagle AXS Controller, 1x12 velocità |
Deragliatore posteriore | Sram X01 Eagle AXS, 12 velocità |
Cassetta | Sram XG-1295 Eagle, 10-52T |
Catena | Sram PC-XO1 Eagle |
Guarnitura | Sram X01 Eagle Carbon, Boost, 32T |
Freni | Magura MT7, idr. Freno a disco, (203/180) |
Ruote | Newmen Evolution SL A.30, 28/28 raggi, Boost 15x110/12x148 mm, Tubeless Ready |
Pneumatici | Anteriore: Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 29x2.5" WT / Posteriore: Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 29x2.4" WT |
Manubrio | Cube Stereo Carbon Cockpit System |
Manopole | SDG Thrice |
Attacco manubrio | Sistema Cube Stereo Cockpit in carbonio |
Cuffia | Acros AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), inserti in fibra per la regolazione dell'angolazione |
Sella | SDG Bel Air V3 Lux Lega |
Reggisella | SDG Tellis, Leva manubrio, passaggio cavi interno, 30,9 mm |
Accessori | Borsa portaoggetti per tubo obliquo Acid e multiutensile HUSK24 |
Peso | 13.6 kg |
Limite di peso | 115 kg: il peso massimo del sistema è costituito da bicicletta, pilota e attrezzature |
Colore | oliva´n'cromo |
Riferimento | 655300 |
Dimensioni telaio | S | M | L | XL |
Dimensione ruota (pollici) | 29 | 29 | 29 | 29 |
Tubo sella (mm) | 370 | 405 | 420 | 470 |
Tubo orizzontale* (mm) | 565 / 567 | 591 / 592 | 619 / 621 | 650 / 652 |
Foderi della catena (mm) | 438 | 438 | 438 | 438 |
Lunghezza tubo sterzo (mm) | 100 | 103 | 113 | 133 |
Angolo del tubo di sterzo* (°) | 64.2 / 64.8 | 64.2 / 64.8 | 64.2 / 64.8 | 64.2 / 64.8 |
Angolo del tubo sella* (°) | 76.7 / 76.5 | 76.7 / 76.5 | 76.7 / 76.5 | 76.7 / 76.5 |
Interasse* (mm) | 1196 / 1188 | 1222 / 1215 | 1252 / 1244 | 1285 / 1277 |
Pila* (mm) | 623 / 625 | 625 / 627 | 634 / 636 | 652 / 654 |
Sbraccio* (mm) | 427 / 425 | 452 / 450 | 477 / 475 | 502 / 500 |
Lunghezza dello stelo (mm) | 40 | 50 | 50 | 50 |
Larghezza manubrio (mm) | 760 | 800 | 800 | 800 |
Lunghezza del reggisella (mm) | 390 | 440 | 480 | 480 |
Corsa del reggisella (mm) | 125 | 150 | 170 | 170 |
*La serie sterzo regolabile consente di regolare l'angolo di sterzata, in modo da poter impostare la bicicletta nel modo che preferite.
1 bici acquistata = 1 albero piantato. L'INGAGGIO ECOLOGICO DI ALLTRICKS leggere di più |
Genere | Uomo |
Fork Travel | 160 |
Shock Travel | 155 |
Materiale Telaio | Carbonio |
Gruppo | Sram X01 Eagle AXS 12V |
Anno | 2023 |
Pratique |
All Mountain Enduro |
Poids | 13.60 |
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