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Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
Una bici da enduro con potenza Bosch? Non c'è che da crederci. Il telaio principale in carbonio della Cube Stereo Hybrid 160 HPC è costruito per ospitare il Modular Battery System - che include una batteria fino a 750 Wh - e l'unità di trasmissione Bosch di quarta generazione, in una gamma completa di misure per soddisfare quasi tutti i ciclisti. La praticità è fondamentale, quindi, ad esempio, c'è spazio per un portaborraccia e il coperchio della batteria ha un accesso a pulsante. Per quanto riguarda la maneggevolezza, abbiamo incorporato una geometria ispirata alle corse, un posteriore Boost 148 e un tubo di sterzo da 1,5 pollici per scegliere le linee da tagliare e incollare, a prescindere dal tipo di percorso. Grazie all'attacco dell'ammortizzatore trunnion, ai cuscinetti oversize del leveraggio e al passaggio interno dei cavi, potete essere certi di ridurre al minimo i tempi di manutenzione e di massimizzare il divertimento sui sentieri.
Con tutto ciò che sappiamo sulle bici ibride da enduro in un potente telaio in carbonio e una batteria da 750 Wh per la migliore autonomia possibile, la Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT è la scelta perfetta per le avventure alpine più lunghe. Con una coppia fino a 85 Nm erogata dall'unità di trasmissione CX di quarta generazione di Bosch e la tecnologia AXS wireless di Sram che garantisce cambiate precise sull'intera gamma della cassetta a 12 velocità, qualsiasi sentiero sembrerà più piatto. Le ruote in carbonio Newmen Advanced sono dotate di pneumatici Schwalbe Magic Mary e Big Betty SuperTrail da 2,4 pollici e sono fermate dai freni idraulici MT7 a disco a quattro pistoncini e due pezzi di Magura. Aggiungete il dropper post remoto, la forcella Fox 38 Float Factory e l'ammortizzatore Float X Factory ed è pronta per qualsiasi sfida. E voi lo siete?
Telaio | Carbonio/Alluminio: Monoscocca C:62 Advanced Twin Mold Technology, Triangolo posteriore in alluminio 6061 T6, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Batteria completamente integrata, Advanced Internal Cable Routing, Larghezza massima del pneumatico: 67 mm |
Forcella | Fox 38 Float Factory FIT GRIP2, affusolata, Boost 15x110 mm, E-Bike Tune, rivestimento Kashima, escursione 170 mm |
Ammortizzatore posteriore | Fox Float X Factory, 205x65 mm, LSC regolabile con leva a 2 posizioni. Leva, attacco Trunnion, rivestimento Kashima / Hardware ammortizzatore: attacco Trunnion da 54 mm (superiore), 22,2x8 mm (inferiore) |
Motore | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85 Nm) Cruise (250 Watt), Smart System, 25 km/h |
Batteria | Bosch PowerTube 750 Wh |
Display | Bosch Kiox 300 |
Telecomando | Telecomando a LED Bosch |
Cambio | Controller Sram Eagle AXS, 1x12 velocità |
Deragliatore posteriore | Sram XX1 Eagle AXS, 12 velocità |
Cassetta | Sram XG-1299 Eagle Rainbow, 10-52T |
Catena | Sram PC-XX1 Eagle Rainbow |
Guarnitura | guarnitura e*thirteen Plus, 165 mm, 36T |
Guida della catena | Guida catena E reverse Flip-Guide, montaggio diretto, GEN4 |
Freni | Magura MT7, idr. Freno a disco, (203/203) |
Ruote | Newmen Advanced SL A.30, 28/28 raggi, Boost 15x110/12x148 mm, Tubeless Ready |
Pneumatici | Anteriore: Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 27.5x2.4" / Posteriore: Schwalbe Big Betty, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 27.5x2.4" |
Manubrio | Newmen Advanced 318.25, carbonio, 780 mm |
Manopole | Acid Disrupt, mescola morbida |
Attacco manubrio | Cube Performance Stem E-MTB, 31,8 mm |
Cuffia | Acros AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm) |
Sella | Natural Fit Venec |
Reggisella | Fox Transfer Factory, rivestimento Kashima, 31,6 mm (S: 125 mm / M, L: 150 mm / XL: 175 mm) |
Peso | 23.9 kg |
Limite di peso | 146 kg: il peso massimo del sistema è composto da bicicletta, ciclista e attrezzatura |
Colore | nebula´n'carbon |
Riferimento | 637303 |
Dimensioni telaio | S | M | L | XL |
Dimensioni telaio (pollici) | 16 | 18 | 20 | 22 |
Dimensione ruota (pollici) | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 |
Tubo sella (mm) | 370 | 420 | 460 | 490 |
Tubo orizzontale (mm) | 570 | 600 | 630 | 660 |
Foderi della catena (mm) | 442 | 442 | 442 | 442 |
Lunghezza tubo sterzo (mm) | 108 | 120 | 132 | 150 |
Angolo del tubo di sterzo (°) | 65 | 65 | 65 | 65 |
Angolo del tubo sella (°) | 76 | 76 | 76 | 76 |
Interasse (mm) | 1193 | 1225 | 1256 | 1289 |
Pila (mm) | 605 | 616 | 627 | 643 |
Sbraccio (mm) | 427 | 453 | 480 | 505 |
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Genere | Uomo |
Fork Travel | 170 |
Shock Travel | 160 |
Materiale Telaio | Alluminio / Carbonio |
Gruppo | Sram XX1 Eagle AXS 12V |
Anno | 2023 |
Pratique | Enduro |
Poids | 23.90 |
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