Il nuovissimo
Tech 4 V4 si basa sulla nostra esperienza di oltre 25 anni nella progettazione e produzione di sistemi frenanti idraulici. Il
Tech 4 utilizza una nuova tenuta interna per ridurre l'attrito e il perno gira su cuscinetti a rulli, consentendo di ridurre la velocità della molla. La minore velocità della molla a sua volta offre un'azione della leva più leggera, riducendo l'affaticamento del ciclista e mantenendo la nostra leggendaria sensazione e modulazione. La pinza
V4 aggiornata utilizza pistoni in acciaio inossidabile di stile ibrido con un inserto fenolico che consente un movimento più fluido e una minore manutenzione, pur essendo in grado di gestire le alte temperature senza trasferimento di calore durante l'uso estremo.
Caratteristiche principali:
- Potenza aumentata contro Tech 3
- Forma della leva aggiornata per fornire una forma più ergonomica orientata a fornire il miglior vantaggio meccanico durante la frenata.
- Morsetto incernierato che riduce peso ed ergonomia
- Integrazione del cambio migliorata per una maggiore regolabilità
- Regolazioni del punto di presa e della portata senza attrezzi
- Design a pistone ibrido
- Pinza rigida in un unico pezzo CNC
- Compatibile con una gamma più ampia di opzioni di cambio attuali
- Freno completo disponibile in nero o argento con opzioni di accento di colore di; Nero, argento, viola, rosso, blu o arancione.
- Scegli tra tubo standard o intrecciato (il tubo intrecciato è un costo aggiuntivo)
Specifiche tecniche :
- Aumento della pressione del 30% rispetto al freno Tech 3
- Design del morsetto incernierato per ridurre il peso e l'area del serbatoio aumentata per ridurre l'altezza complessiva della pila.
- L'integrazione del cambio è stata migliorata e ora offre 30° di regolazione dell'angolo, nonché un imballaggio più ordinato e la compatibilità con gli ultimi cambi. La regolazione laterale su entrambi i lati del cilindro principale è anche possibile per offrire un'ampia gamma di opzioni di posizione della leva.
- Pistoni in stile ibrido che consentono movimenti più fluidi e richiedono meno manutenzione e un inserto fenolico per gestire il trasferimento di calore durante l'uso estremo.
- Il Tech 4 mantiene il punto di presa senza attrezzi e raggiunge le regolazioni del Tech 3
- Tutti i freni Tech 4 sono forniti con nuove pastiglie in mescola racing
Descrizione:
- Il cilindro principale Tech 4 offre il 30% di potenza in più rispetto al modello Tech 3.
- Pompa freno e pinza ricavate da un blocco di alluminio T6 del 2014.
- Pistone pompa freno ad attrito ridotto.
- Perno leva freno montato su 2 cuscinetti anulari.
- Morsetto incernierato per una facile installazione.
- Manopole di regolazione attacco (punto di contatto) e portata leva.
- Calibro V4 secondo lo standard Post-Mount, interasse 74,2 mm.
- 2 pistoni pinza diametro 16mm in acciaio inox e resina fenolica (rif: HBSP432)
- 2 pistoni pinza diametro 18mm in acciaio inox e resina fenolica (rif: HBSP433)
- Tubo nero di 5 mm di diametro e 1600 mm di lunghezza.
Tamponi forniti:
- Modello da corsa (verde)
- Modello Tutte le condizioni (rosso)
- Modello E-Bike (viola)
Matchmaker disponibili:
- HBSP426LN: Etram SINISTRA
- HBSP426RN: Etram a DESTRA
- HBSP431LN: Shimano I-Spec EV SINISTRA
- HBSP431RN: Shimano I-Spec EV DESTRA
Nota :
- La pinza V4 non è compatibile con tutte le forcelle da 180 mm a montaggio diretto a causa del design del pistone di grandi dimensioni e della variazione delle posizioni di montaggio. Si consiglia di utilizzare la pinza V4 con il supporto corretto e un rotore da 200 mm in questa applicazione.
- Anche la pinza V4 non è compatibile con il telaio Commencal Supreme DH 2021 200mm Direct Postmount
- FUNZIONA SOLO SU DOT 4.0 o 5.1
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