Ruota anteriore Mavic Ksyrium SL Disc 700mm | 12x100 mm | Center Lock |

Ksyrium ha sempre rappresentato il meglio della tecnologia delle ruote in alluminio. Sulle orme dei venerabili Ksyrium Elite e Ksyrium Pro, il Mavic Ksyrium SL Disc non ha motivo di vergognarsi. Cerchi un set di ruote per le gare del fine settimana e gli allenamenti a distanza? Ovunque ti porti la strada, questa è la scelta più sicura.

Questa ruota è estremamente leggera (120 g in meno rispetto alla vecchia Ksyrium Elite UST Disc) e comunque resistente grazie al processo ISM 4D brevettato da Mavic. Questo processo di lavorazione rimuove tutto il materiale in eccesso tra ciascun foro del raggio, mantenendo uno spessore di parete sufficiente dove la tensione e lo stress dei raggi sono maggiori. Questi cerchi sono realizzati in Francia, nella fabbrica di cerchi in alluminio del marchio. I raggi serrati aiutano a ridurre ulteriormente il peso e ad ottenere una ruota ancora più reattiva. La loro forma ellittica brevettata consente inoltre di risparmiare energia per una maggiore efficienza.

La tecnologia Fore aumenta la rigidità. Il ponte superiore del cerchione non è forato; rimane quindi resistente e rigido, e non richiede l'installazione di un rim tape (altri 30 g in meno per ruota). Con il nuovo profilo del ponte superiore del cerchio, montare e smontare uno pneumatico non è mai stato così facile; La tecnologia UST Tubeless di Mavic riduce la resistenza al rotolamento e aumenta l'aderenza limitando il rischio di forature. La piattaforma del mozzo Infinity ottimizza la rigidità e il trasferimento di potenza, grazie alla tensione dei raggi accuratamente regolata. Il corpo ruota libera Instant Drive 360 garantisce, insieme alla regolazione automatica dei cuscinetti QRM Auto, innesto rapido, buona rigidità e maggiore durata. Progettate specificamente per i freni a disco, solo Center Lock, queste ruote sono compatibili con un asse anteriore 12 x 100 e un asse posteriore 12 x 142 e convertibili in sgancio rapido tramite adattatori.

Il + prodotto:

• Ultraleggero e resistente per le prestazioni di tutti i giorni : il cerchio ISM 4D pesa solo 400 g. I raggi aerodinamici brevettati e un cerchio alto 22 mm e largo 19 mm riducono l'inerzia e aumentano la maneggevolezza. Grazie alla robustezza del ponte superiore del cerchio, non è necessario il nastro per cerchioni, che consente di risparmiare altri 60 g.
• Rigidità laterale e flessibilità verticale per una guida più dinamica : la tecnologia Fore garantisce la solidità del ponte superiore del cerchio, che ne aumenta la rigidità. Nuova piattaforma del mozzo Infinity: assale rigido, cuscinetti durevoli e nuovo design del mozzo per una stabilità della ruota garantita. Corpo ruota libera ID360 per un migliore trasferimento di potenza.
• Sistema UST Road ottimizzato: il sistema UST Road ottimizzato consente più velocità, più comfort e una migliore maneggevolezza, il tutto con un sistema tubeless facile da usare. Chi dice che nessuna camera d'aria significa meno attrito, più efficienza e grip, e una migliore protezione contro le forature. Il nuovo profilo del ponte superiore del cerchio facilita il montaggio e il cambio degli pneumatici. Con la tecnologia di foratura Fore, non hai più bisogno di un nastro per cerchioni.

Particolari:

• ASTM Categoria 2: Strade e sentieri, salti da un'altezza inferiore a 15 cm.
• Per ottimizzare la longevità delle ruote, Mavic consiglia che il peso massimo supportato dalle ruote non superi i 120 kg (peso bici compreso).
• Larghezze dei pneumatici consigliate: da 25 a 32 mm.
• Pressione massima : fare riferimento alle indicazioni sulla ruota e sul pneumatico. Se sono diversi, scegli il più basso.

• Materiale: Maxtal.
• Altezza: 22mm.
• Profilo specifico per freno a disco.
• Riduzione del peso: ISM 4D.
• Pneumatico: UST Tubeless e camera d'aria.
• Larghezza interna: 19 mm.
• Dimensioni ETRTO: 622 x 19TC.
• Tecnologia del nastro per cerchioni tubeless anteriore.
• Tecnologia UST Tubeless.
• Tecnologia di saldatura SUP.

• Materiale: acciaio.
• Forma: ellittica diritta, aerodinamica, ristretta (brevettata).
• Nipples: alluminio, integrato Fore.
• Numero: 24 anteriori e posteriori.
• Scaffalature: anteriore e posteriore incrociate da 2, contactless.

• Standard del disco: Center Lock.

• Corpo anteriore e posteriore: alluminio.
• Materiale dell'asse: alluminio.
• Anteriore: sgancio rapido compatibile e perno passante 12 x 100
• Mozzi infinito.
• Tecnologia di regolazione automatica del cuscinetto QRM Auto.

• Valvola UST e accessori.
• Guida utente.

• Ruota posteriore: 723 g.

Tecnologie:

• Tecnologia del cerchio ISM 4D leggera : Inter Spoke Milling 4 Dimensions L'esclusivo processo brevettato di Mavic, l'ISM 4D riduce significativamente il peso e l'inerzia senza compromettere la longevità. Accelerazione più rapida, migliore maneggevolezza e maggiore resistenza; la combinazione perfetta per sfruttare al meglio le tue uscite. Il profilo liscio aiuta anche a ridurre la resistenza aerodinamica.
• Lega di alluminio Maxtal : leggerezza e resistenza. Vera esclusiva Mavic, questa specifica lega di alluminio offre un miglior rapporto resistenza/peso rispetto alla classica lega 6106.
• Tecnologia tubeless anteriore senza rim tape : più rigida e robusta. Invece di essere forato, il ponte inferiore del cerchio viene spinto indietro all'interno e quindi filettato per consentire l'avvitamento diretto dei nippli dei raggi e lasciare intatto il ponte superiore.
• Tecnologia UST Tubeless : Standard universale per trazione e controllo Tubeless. Sistema tubeless pronto per l'uso. Il sistema UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo l'inerzia e il rischio di forature.
• Sistema di ruota libera Instant Drive 360 : il nuovo sistema di ruota libera Instant Drive 360 è ultra leggero ed efficiente. Una guarnizione in gomma senza contatto sovradimensionata riduce al minimo l'attrito e un'ampia scelta di adattatori lo rende compatibile con tutti i tipi di telai e assali.
• Tecnologia di regolazione automatica dei cuscinetti QRM Auto : Mavic Auto Bearing Quality La nostra ultima innovazione. Questi cuscinetti a cartuccia sono ovviamente a doppia tenuta, con gioco interno C3. Il loro precarico viene regolato automaticamente per garantire, a lungo termine, una rotazione perfetta senza alcun gioco.
• Tecnologia di saldatura SUP : una connessione "Soudé Usiné Process" più robusta e più fluida. Dopo la reggiatura, il raccordo del cerchione viene saldato ad arco. Il giunto saldato viene quindi lavorato per ottenere una finitura liscia.

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