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Fox Racing Shox 34 Float Factory SC 27.5'' Forcella Kabolt | FIT4 3 Pos Adj | Boost 15x110 | Offset 44 | Nero
Fox Racing Shox
Descrizione
La Fox 34 Float è la forcella che non bada a spese, è una forcella più scorrevole, più leggera, più facile da regolare e più performante che mai, la 34 è una forcella da trail ultra versatile in una classe a sé.
Due importanti miglioramenti per questa Fox 34 Float 2023:
CANALI DI BYPASS INFERIORE MIGLIORATI.
Quando una forcella si comprime, il volume dell'aria nelle gambe inferiori diminuisce, il che aumenta la pressione dell'aria. Quando la forcella si comprime, la pressione aumenta. Questo effetto può avere la conseguenza indesiderata di impedire la piena corsa. I nostri canali per le gambe inferiori risolvono questo problema aumentando significativamente il volume d'aria nelle gambe inferiori e riducendo così la quantità di pressione extra involontaria.
Un altro vantaggio di questi canali è che l'olio del bagno delle gambe inferiori circola nelle parti superiori delle gambe inferiori, lubrificando continuamente gli anelli di schiuma e le boccole mentre la forcella si comprime e si espande lungo il suo percorso.
NUOVO ARCO DELLE GAMBE INFERIORI.
La rigidità rispetto al peso è la misura definitiva per il design della bicicletta. Gli ingegneri passano innumerevoli ore ad esaminare ogni grammo di materiale per ottimizzare questo rapporto critico. Il nuovissimo 34 fa tutto il possibile per risparmiare ogni grammo, pur assicurandosi di non compromettere la rigidità o la resistenza richieste dal trail moderno.
I moderni design dei telai e le tendenze geometriche richiedono moderne soluzioni di design delle sospensioni. Il design del telaio è progettato per adattarsi perfettamente alle moderne bici da trail. I profili del tubo sterzo sono sempre più grandi e gli offset della forcella sono sempre più corti. La nostra nuova forma della barra riconosce questa necessità spostandosi in avanti per fornire un'elevata distanza dal tubo di sterzo alla massima compressione. Tecniche avanzate di modellazione al computer ci hanno permesso di creare una forma organica della gamba inferiore che massimizza la rigidità con un minimo assoluto di materiale.
Dettagli
Progettato da Geoff Kabush come parte del programma RAD, il Kabolt è ora disponibile come standard
La forma speciale del tee inferiore non è solo estetica. La posizione stretta del telaio 34 Step-Cast (SC) fa risparmiare peso e il design a gradini lascia spazio ai raggi e al rotore del freno. Il telaio 34 SC, dotato di tubi superiori da 34 mm, presenta un'ampia sovrapposizione di boccole per una guida di qualità; i bracci inferiori incassati risparmiano ancora più peso.
Cartuccia Fit4:
Costituendo la quarta generazione, il nostro sistema brevettato di cartuccia sigillata FIT4 (FOX Isolated Technology) consente tre posizioni istantanee per lo smorzamento della compressione (aperta, media e ferma) per adattarsi alle diverse condizioni del percorso. Le forcelle della serie Factory dispongono anche di 22 scatti di regolazione della compressione a bassa velocità in modalità aperta per consentire ai piloti di mettere a punto lo smorzamento.
La cartuccia FIT4 è stata riprogettata sulla base del premiato design HSC/LSC per migliorare lo smorzamento su qualsiasi forcella. L'ammortizzatore FIT4 di quest'anno presenta una nuova impostazione che offre una sensibilità migliorata pur mantenendo il supporto.
Float Air Shock :
L'ammortizzatore ad aria FLOAT sviluppato per le forcelle 32, 34 e 40 è più leggero e riduce la forza necessaria per scattare. Offre un'eccellente sensibilità sui piccoli dossi indipendentemente dal pilota o dall'impostazione della pressione.
Simile ai nostri ammortizzatori FLOAT, il nuovo sistema FLOAT presenta camere negative e positive autobilanciate. Questo fornisce la pressione appropriata per ogni pilota. La progressività della curva di smorzamento è regolabile con distanziali del volume d'aria in modo che i piloti possano sintonizzare il comportamento dell'ammortizzatore ad aria
Due importanti miglioramenti per questa Fox 34 Float 2023:
CANALI DI BYPASS INFERIORE MIGLIORATI.
Quando una forcella si comprime, il volume dell'aria nelle gambe inferiori diminuisce, il che aumenta la pressione dell'aria. Quando la forcella si comprime, la pressione aumenta. Questo effetto può avere la conseguenza indesiderata di impedire la piena corsa. I nostri canali per le gambe inferiori risolvono questo problema aumentando significativamente il volume d'aria nelle gambe inferiori e riducendo così la quantità di pressione extra involontaria.
Un altro vantaggio di questi canali è che l'olio del bagno delle gambe inferiori circola nelle parti superiori delle gambe inferiori, lubrificando continuamente gli anelli di schiuma e le boccole mentre la forcella si comprime e si espande lungo il suo percorso.
NUOVO ARCO DELLE GAMBE INFERIORI.
La rigidità rispetto al peso è la misura definitiva per il design della bicicletta. Gli ingegneri passano innumerevoli ore ad esaminare ogni grammo di materiale per ottimizzare questo rapporto critico. Il nuovissimo 34 fa tutto il possibile per risparmiare ogni grammo, pur assicurandosi di non compromettere la rigidità o la resistenza richieste dal trail moderno.
I moderni design dei telai e le tendenze geometriche richiedono moderne soluzioni di design delle sospensioni. Il design del telaio è progettato per adattarsi perfettamente alle moderne bici da trail. I profili del tubo sterzo sono sempre più grandi e gli offset della forcella sono sempre più corti. La nostra nuova forma della barra riconosce questa necessità spostandosi in avanti per fornire un'elevata distanza dal tubo di sterzo alla massima compressione. Tecniche avanzate di modellazione al computer ci hanno permesso di creare una forma organica della gamba inferiore che massimizza la rigidità con un minimo assoluto di materiale.
Dettagli
- Canali che impediscono l'accumulo di sovrapressione.
- Dimensione : 27,5''.
- Perno conico 1''1/8-1,5''.
- Asse: Kabolt Boost 15x110 mm
- Idraulica: Cartuccia FIT4 3 Pos Adj
- Camera d'aria Evol
- Molla: Aria
- Offset: 44 mm
- Dimensione del rotore: 160 diretto Post Mount, compatibile fino a 180 mm
- Finitura del tubo superiore: Kashima
- Pistoni: 34 mm
- Peso: 1496 g
- Colore: Nero
- Stella dello sterzo
- 910-20-947 : Serie Factory 34 FLOAT 27.5 120 FIT4 Leva a 3 posizioni con modalità aperta Regolazione 110mm Asse 1.5 T Kashima Nero lucido Telaio Step-Cast 44mm rake
Progettato da Geoff Kabush come parte del programma RAD, il Kabolt è ora disponibile come standard
- 40g più leggero dell'asse a sgancio rapido Fox (54% di peso in meno)
- Installazione con una chiave esagonale da 6 mm
La forma speciale del tee inferiore non è solo estetica. La posizione stretta del telaio 34 Step-Cast (SC) fa risparmiare peso e il design a gradini lascia spazio ai raggi e al rotore del freno. Il telaio 34 SC, dotato di tubi superiori da 34 mm, presenta un'ampia sovrapposizione di boccole per una guida di qualità; i bracci inferiori incassati risparmiano ancora più peso.
Cartuccia Fit4:
Costituendo la quarta generazione, il nostro sistema brevettato di cartuccia sigillata FIT4 (FOX Isolated Technology) consente tre posizioni istantanee per lo smorzamento della compressione (aperta, media e ferma) per adattarsi alle diverse condizioni del percorso. Le forcelle della serie Factory dispongono anche di 22 scatti di regolazione della compressione a bassa velocità in modalità aperta per consentire ai piloti di mettere a punto lo smorzamento.
La cartuccia FIT4 è stata riprogettata sulla base del premiato design HSC/LSC per migliorare lo smorzamento su qualsiasi forcella. L'ammortizzatore FIT4 di quest'anno presenta una nuova impostazione che offre una sensibilità migliorata pur mantenendo il supporto.
Float Air Shock :
L'ammortizzatore ad aria FLOAT sviluppato per le forcelle 32, 34 e 40 è più leggero e riduce la forza necessaria per scattare. Offre un'eccellente sensibilità sui piccoli dossi indipendentemente dal pilota o dall'impostazione della pressione.
Simile ai nostri ammortizzatori FLOAT, il nuovo sistema FLOAT presenta camere negative e positive autobilanciate. Questo fornisce la pressione appropriata per ogni pilota. La progressività della curva di smorzamento è regolabile con distanziali del volume d'aria in modo che i piloti possano sintonizzare il comportamento dell'ammortizzatore ad aria
PIÙ INFORMAZIONI
Specifiche
| Asse | Conique |
| Asse Anteriore | Boost 15 x 110 mm |
| Blocco | Sulla forcella |
| Sezione | 34mm |
| Modello Staffa Forcella | Post Mount (PM) |
| Offset (mm) | 44 |
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