Freni a Disco MTB

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I freni MTB: il freno meccanico ed il freno idraulico

Il sistema si compone di una leva, un insieme di tubi flessibili e di un liquido per freni o cavi e guaine, una pinza, un disco e un paio di pastiglie.
Un adattatore può essere necessario per montare la pinza e/o il disco.

Freno a disco meccanico MTB

Una delle 2 pastiglie è fissata vicina al disco e l’atra è mobile. La pastiglia mobile è azionata dalla leva della pinza, il movimento tra leva del manubrio e pinza è trasmessa dal cavo che scorre nella guaina.
Questo sistema mantiene le costrizioni di manutenzione dei freni a pattini e quindi è poco diffuso.

Freno a disco idraulico MTB

Azionando la leva si spinge un liquido fino alla pinza provocando il movimento dei pistoni che spingono le pastiglie contro il disco.
Una volta spurgato e ottimizzato (operazioni realizzate da un officina riparazioni MTB) questo sistema richiede poca manutenzione, uno spurgo ogni 1 o 2 anni e il cambiamento delle pastiglie quando la guarnizione si avvera usata.
Il cambiamento delle pastiglie può eseguirsi senza attrezzi ne conoscenze particolari, invece per lo spurgamento serve leggere le avvertenze esplicative e un kit per spurgo specifico.

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2x Coppia di pastiglie organiche SwissStop Disc 35 RS per freni Sram / Avid

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Disco freno Shimano RT-EM300 Centerlock

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Coppia pastiglie freno organiche Elvede per Sram Level / Avid DB1 / DB3

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Pastiglie freno Neatt Shimano XTR / XT / SLX

Sram Code Ultimate Stealth Rear Disc Brake (Without Rotor) 2000 mm Black

Disco freno TRP RS01E a 6 fori

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Coppia di pastiglie SwissStop Disc 35 E per freni Sram / Avid

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Coppia pastiglie freno Galfer Semi-metalliche Sram Code R, RSC, Guide RE / Avid Code R (2011 ..) Pro

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