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ll reggisella è un tubo che collega la sella alla bicicletta da corsa. I reggisella sono spesso realizzati in alluminio o carbonio.
È una parte importante, poiché attenua le vibrazioni e aumenta il comfort.
Materiali del reggisella:
- Alluminio: sono i modelli più diffusi grazie al loro prezzo contenuto. Questi reggisella si trovano sulle biciclette di entry-level e di fascia media.
- Carbonio: il carbonio è noto per le sue caratteristiche di assorbimento delle vibrazioni. I reggisella in carbonio sono più costosi di quelli in alluminio ma sono molto più leggeri.
Dimensioni dei tubi:
I diametri variano da un modello all'altro per adattarsi al telaio. È molto importante scegliere il diametro giusto: un reggisella troppo grande o troppo piccolo può danneggiare il telaio! La maggior parte delle biciclette da corsa moderne accetta un reggisella da 27,2 mm. Un reggisella sovradimensionato aggiunge rigidità e resistenza, ma un reggisella più stretto è spesso più comodo e leggero.
Lunghezza del tubo sella:
La lunghezza varia da 75 mm a 430 mm. È essenziale avere una lunghezza minima all'interno del telaio per evitare il rischio di danni.
Layback:
Per layback si intende l'arretramento del reggisella. Alcuni reggisella hanno un offset rispetto all'asse del tubo sella, ciò consente di spostarsi all'indietro a differenza dei reggisella tradizionali.
Forma del tubo:
La maggior parte dei reggisella sono circolari, ma alcuni modelli hanno una forma aerodinamica (la metà inferiore è circolare e solo la parte superiore è aerodinamica).
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