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Nota : |
| Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
Indipendentemente da chi sei o dal tuo stile di guida, la Cannondale SuperSix EVO 3 ispira i ciclisti più competitivi ad andare più veloci, ovunque. Faster Everywhere.
Leggero e con bassa resistenza aerodinamica, il telaio in carbonio SuperSix EVO Gen 5 combina velocità pura, maneggevolezza precisa e comfort sulle lunghe distanze per offrire prestazioni eccezionali su tutti i terreni.
Progettato per le gare e curato nei minimi dettagli, ogni tubo è stato ottimizzato per ridurre la resistenza aerodinamica, mantenendo al contempo l'equilibrio ideale tra rigidità e tolleranza.
Veloce, stabile e intuitivo, il SuperSix EVO ti permette di spingere più a lungo, con maggiore sicurezza, su qualsiasi strada.
| Telaio | SuperSix EVO Carbon, Gen 5, passaggio cavi interno, perno passante 12x142 mm, scatola BSA 68 mm filettata, disco flat mount, morsetto sella integrato, UDH |
| Forcella | SuperSix EVO Carbon, Gen 5, corona integrata, perno passante 12x100 mm, disco flat mount, passaggio cavi interno, perno Delta 1-1/8" a 1-1/4", offset 55 mm (44-54 cm), 45 mm (56-61 cm) |
| Comandi | SRAM Force AXS, wireless, 2x12 velocità |
| Deragliatore | SRAM Force AXS |
| Deragliatore posteriore | SRAM Force AXS, 12 velocità |
| Cassetta | SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 velocità |
| Catena | SRAM Force, 12 velocità |
| Guarnitura | SRAM Force AXS, 48/35 – 165 mm (44-50), 170 mm (52-56), 172,5 mm (58-61) |
| Scatola del movimento centrale | SRAM DUB BSA |
| Freni | SRAM Force AXS idraulici, dischi PaceLine Centerlock 160/160 mm |
| Ruote | DT Swiss ERC LOG 45, carbonio, larghezza interna 22 mm, altezza 45 mm, 24 fori, tubeless ready |
| Mozzi | Anteriore: DT Swiss 370, 12x100 mm centerlock / Posteriore: DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142 mm centerlock |
| Raggi | DT Swiss Competition |
| Pneumatici | Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready |
| Manubrio | Vision Trimax Carbon Aero: 380 mm (44-56), 400 mm (58-61) |
| Nastro manubrio | Cannondale Bar Tape, 3,5 mm |
| Attacco manubrio | Cannondale C1 Conceal, lega, 31,8, -6°: 80 mm (44), 90 mm (48-52), 100 mm (54-56), 110 mm (58-61) |
| Serie sterzo | Integrato, 1-1/8" - 1-1/4" |
| Sella | Fizik Vento Antares R5, binari S-Alloy, 140 mm |
| Reggisella | Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, offset 0 mm (44-54), 15 mm (56-61) |
| Peso | --, Telaio: 910 g, Forcella: 445 g (taglia 56 cm) |
| Colori | Cherry Lacquer |
| Dimensioni telaio (cm) | 44 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| Tubo sella (mm) | 400 | 429 | 448 | 467 | 490 | 510 | 532 | 570 |
| Tubo superiore (mm) | 510 | 522 | 529 | 536 | 544 | 560 | 577 | 600 |
| Lunghezza base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Boccola dello sterzo (mm) | 89 | 101 | 114 | 130 | 143 | 154 | 178 | 209 |
| Angolo di sterzata (°) | 70,9 | 71,2 | 71,2 | 71,2 | 71,2 | 73 | 73 | 73 |
| Angolo tubo sella (°) | 74,5 | 74 | 74 | 74 | 74 | 73,5 | 73 | 72,5 |
| Interasse (mm) | 980 | 985 | 993 | 1002 | 1010 | 995 | 1007 | 1024 |
| Stack (mm) | 495 | 508 | 520 | 532 | 545 | 565 | 585 | 615 |
| Raggio d'azione (mm) | 373 | 376 | 379 | 383 | 387 | 393 | 398 | 406 |
| Scorrimento forcella (mm) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 45 | 45 | 45 |
| Scorrimento del reggisella (mm) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 15 | 15 |
| Larghezza manubrio (mm) | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 400 | 400 |
| Lunghezza del braccio (mm) | 80 | 90 | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 |
| Lunghezza manovelle (mm) | 165 | 165 | 165 | 170 | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 |
| Genere |
Donna Uomo |
| Taglia ruote | 700mm |
| Gruppo | Sram Force eTap AXS |
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