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Combo manubrio/attacco Progress PG-247 Carbon Allroad Cockpit 380mm/80mm
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Progress

Combo manubrio/attacco Progress PG-247 Carbon Allroad Cockpit 380mm/80mm Progress

333,00 €

- 37 €

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Combo manubrio/attacco Progress PG-247 Carbon Allroad Cockpit 380mm/80mm

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Venduto da Fun Sport Express

Partner rating

4.3/5

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Descrizione

Manubrio integrato per strada o gravel, per tutte le situazioni, senza perdita di controllo o comfort.
Un set in fibra di carbonio superleggero con un elegante passaggio interno dei cavi.
L'angolo di svasatura di 12° consente una posizione del braccio rilassata e una migliore presa per le lunghe giornate in sella.
La sezione superiore piatta riduce la resistenza all'aria per una migliore efficienza aerodinamica.
La lunga reach di 77 mm posiziona il ciclista in una posizione aerodinamica naturale e offre un supporto perfetto per l'attacco.
Il passaggio interno dei cavi nel manubrio e nell'attacco facilita il montaggio su telai DCR compatibili e sul cambio elettronico Di2.
Include un set di passacavi integrati da 15 - 10 e 5 mm e 2 coperchi dello sterzo con scelta di passaggio cavi interno o esterno.


Caratteristiche tecniche:



  • Materiale: Fibra di carbonio UD.

  • Disciplina: Strada / Gravel / Allround.

  • W1 Larghezza della barra superiore: 360, 380 e 400 mm.

  • W2 Larghezza della leva: 380, 400 e 420mm.

  • W3 Larghezza del movimento centrale: 430, 450 e 470 mm.

  • Lunghezza dell'attacco: 80mm, 90mm, 100mm, 110mm.

  • Angolo dell'attacco: -17º.

  • Serraggio dell'attacco: 1-1/8″.

  • Altezza: 123mm.

  • Reach: 77mm.

  • Angolo di inclinazione: 12º.

  • Colore: Nero opaco con loghi nero lucido.

  • Peso: 340gr (360x90mm).

  • Passaggio cavi: interno (Di2).

  • Coppia di serraggio: 5Nm.

  • Norma di test di resistenza: ISO-4210.

  • Peso massimo consigliato: 125 kg.

  • Garanzia: 3 anni.

PIÙ INFORMAZIONI

Specifiche

Materiale Carbonio
Handlebar Diameter 31.8
Passaggio Guaina Interno
Reach (profondità) 77
Drop (altezza) 123
Larghezza (mm) 380

Recensioni

Domande/Risposte

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