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Velocità
13
12
11
10
9
8
SS 1/8
Type Freinage
Disco Idraulico
Meccanico
Pattino meccanico
Type Transmission
Electrical
Mecanic
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Il gravel giusto per la vostra esperienza di guida
La struttura di base del sistema di trasmissione di una bici gravel è la stessa di qualsiasi altro tipo di bicicletta. I componenti sono: la catena, i pignoni posteriori (cassetta) e la pedivella con l'ingranaggio. La trasmissione è il cuore della bicicletta, è il punto in cui la potenza viene trasmessa dalle gambe alla ruota posteriore per consentire l'avanzamento. I requisiti variano a seconda delle esigenze, dello stile di guida e, soprattutto, della tecnologia.
Gravel: una o due corone?
Una parte fondamentale della trasmissione è costituita dalla pedivella e dall'ingranaggio in cui gira la catena. La questione è se scegliere una versione con una o due corone. Dieci anni fa SRAM ha introdotto la prima trasmissione a ingranaggi singoli. Con un solo ingranaggio la distanza tra i denti è alternativamente maggiore e minore, mentre con due ingranaggi la distanza tra i denti è sempre la stessa. Su una strada sterrata, la corona singola può essere un vantaggio perché è più robusta e la catena ha meno probabilità di saltare fuori dal pignone. Lo svantaggio, tuttavia, è che le strade possono talvolta restringersi nei passaggi ripidi.
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