Accessori bici, running e outdoor

Filtra

Venduto da Alltricks
Marca

Sram

Shimano

KMC

Jagwire

BBB

Elvedes

Microshift

SunRace

Ceramicspeed

Campagnolo

Garbaruk

Parts 8.3

Massi

Neatt

XLC

Yaban

Bontrager

Contec

Enduro Bearings

Miche

CyclingCeramic

E-Thirteen

FSA

Ice

Reverse

Velocità

13

12

11

10

9

8

SS 1/8

Type Freinage

Disco Idraulico

Meccanico

Pattino meccanico

Type Transmission

Electrical

Mecanic

Prezzo
Offerte & promozioni

Svendita

Novità

367 articoli
  • Rilevanza
  • Prezzo Crescente
  • Prezzo Decrescente
  • Valutazione del Prodotto
  • Recensioni

Opzioni

Denti Cassetta

10-30

176,00 €

10-33

Stock esaurito

10-36

Stock esaurito

10-28

149,99 €

Opzioni

Denti Cassetta

11-42

61,99 €

11-46

59,99 €

11-51

119,95 €

Opzioni

Denti Cassetta

12-42

29,99 €

12-46

29,99 €

126 Links

Options Chaînes

126 Links

149,99 €

Opzioni

Options Chaînes

116 Links

15,99 €

126 Links

15,99 €

138 Links

16,99 €

126 Links

Options Chaînes

126 Links

43,00 €

11-48

Denti Cassetta

11-48

57,99 €

126 Links

Options Chaînes

126 Links

58,00 €

Opzioni

Denti Cassetta

11-32

45,99 €

11-36

54,99 €

11-26

45,99 €

11-28

31,99 €

Opzioni

Denti Cassetta

11-36

52,99 €

11-42

49,99 €

Pagina successiva

Hai visto 96 prodotti su 367

Il gravel giusto per la vostra esperienza di guida

La struttura di base del sistema di trasmissione di una bici gravel è la stessa di qualsiasi altro tipo di bicicletta. I componenti sono: la catena, i pignoni posteriori (cassetta) e la pedivella con l'ingranaggio. La trasmissione è il cuore della bicicletta, è il punto in cui la potenza viene trasmessa dalle gambe alla ruota posteriore per consentire l'avanzamento. I requisiti variano a seconda delle esigenze, dello stile di guida e, soprattutto, della tecnologia.

Gravel: una o due corone?

Una parte fondamentale della trasmissione è costituita dalla pedivella e dall'ingranaggio in cui gira la catena. La questione è se scegliere una versione con una o due corone. Dieci anni fa SRAM ha introdotto la prima trasmissione a ingranaggi singoli. Con un solo ingranaggio la distanza tra i denti è alternativamente maggiore e minore, mentre con due ingranaggi la distanza tra i denti è sempre la stessa. Su una strada sterrata, la corona singola può essere un vantaggio perché è più robusta e la catena ha meno probabilità di saltare fuori dal pignone. Lo svantaggio, tuttavia, è che le strade possono talvolta restringersi nei passaggi ripidi.

Alltricks

NEWSLETTER ALLTRICKS

Iscriviti per ricevere le ultime novità, le nostre offerte esclusive e consigli.

I nostri partners

(1) Spesa di spedizione offerta a partire da 69€ di acquisto con spedizione Bartolini. Valido per i prodotti venduti e spediti da Alltricks. (2) Dal fuso orario GMT+1 e sotto riserva di un pagamento immediato. Fino alle ore 18 per le consegne con Bartolini Domicilio e fino alle ore 15 per gli altri metodi di consegna. Escluse le festività. (3) Consegna gratuita illimitata valida 1 anno dopo la sottoscrizione all'offerta Premium con Bartolini. Valido solo per i prodotti venduti e spediti da Alltricks.