La nostra prova e recensione della mountain bike elettrica Mondraker SLY RR

Qualche mese fa abbiamo avuto modo di provare la nuova mountain bike elettrica Mondraker SLY sui nostri impegnativi terreni nel sud della Francia. Vi raccontiamo le nostre impressioni in questa prova Alltricks.    

Sommario della nostra recensione della mountain bike elettrica Mondraker SLY RR

• L'arrivo della Mondraker SLY RR nella gamma
• Le caratteristiche tecniche della Mondraker SLY RR
• Telaio e geometria
• Motorizzazione e batteria
• Il nostro test sul campo della Mondraker SLY RR
• Come ci si comporta nell'All-Mountain?
• Come comportarsi nell'enduro?
• La nostra opinione sulla trasmissione e sui componenti di questa Mondraker SLY
• La nostra opinione sulla parte elettrica della Mondraker SLY: motore e autonomia
• Cosa ricordare di questo test della mountain bike elettrica Mondraker SLY RR
• Tabella riassuntiva del nostro test della Mondraker SLY RR

Alla fine del 2024, Mondraker presenta la sua nuova enduro "leggera" SLY, ispirata alla Dune e alla Neatt.
Nella gamma enduro "light e-mtb" del marchio spagnolo, al vertice della gamma troviamo la Dune, una grande enduro in carbonio con escursione di 180-170/165 mm, equipaggiata con motore Bosch SX e batteria da 400 Wh, la Neatt, con telaio in carbonio, escursione di 160/150 mm e dotata del motore ultracompatto TQ-HPR50 e di una batteria da 360 Wh, e, da poco, la SLY, anch'essa con escursione di 160/150 mm ma con telaio in alluminio, motore Bosch SX e batteria da 400 Wh. 

La SLY si presenta quindi come una enduro leggera nonostante il telaio in alluminio, e relativamente accessibile dal punto di vista economico. Il catalogo comprende due modelli: la SLY R con sospensioni RockShox e trasmissione SRAM GX meccanica e la SLY RR con sospensioni FOX e trasmissione SRAM GX AXS elettronica. La SLY R è disponibile sul sito alltricks al prezzo di 5999 € e la SLY RR a 6999 €

Le caratteristiche tecniche della Mondraker SLY RR

Telaio e geometria

La SLY è dotata quindi di un telaio in alluminio 6061 Stealth Evo e delle tecnologie proprie del marchio, come la cinematica della sospensione Zero Suspension con il suo ammortizzatore flottante e la Forward Geometry, una geometria all'avanguardia che ha ispirato le geometrie degli attuali modelli enduro, sviluppata in particolare da un certo Fabien Barel all'epoca in cui correva per il "marchio con la M". 

Motorizzazione e batteria 

La SLY è stata concepita da Mondraker come una «light eMTB», ovvero una enduro elettrica dal peso contenuto (si parla di 20,5 kg per la SLY RR nella taglia M senza pedali) e con un'assistenza leggera: 55 Nm di coppia massima e una batteria di piccola capacità (400 Wh) che consente di ridurre il peso della bicicletta. Sul suo sito web, Mondraker orienta la SLY verso «[…] i ciclisti che desiderano avvicinarsi al mondo delle ebike o coloro che preferiscono limitare l'investimento nella loro eMTB leggera»...

Il nostro test sul campo della Mondraker SLY RR

Abbiamo potuto provare la SLY nella sua versione RR top di gamma per diverse settimane. Il nostro terreno di gioco abituale, a sud di Aix-en-Provence, è composto da un settore molto enduro, con prove speciali tecniche e impegnative su un terreno molto secco con molte rocce, e un secondo settore più all-mountain, nel sottobosco, con più flow e meno dislivelli.

Per quanto riguarda la taglia, la SLY taglia M è consigliata per persone alte tra i 165 e i 175 cm. Essendo alto 175 cm, personalmente avrei preferito un modello M/L, leggermente più lungo. Detto questo, per i principianti, la SLY in taglia M sarà sicuramente più rassicurante per le persone fino a 175 cm.

Come ci si comporta nell'All-Mountain?

Sul nostro primo percorso di prova, un single track ondulato con alcuni passaggi tecnici, la SLY è molto divertente da guidare. Ci siamo divertiti molto a concatenare le curve, a sollevare il piede interno, a riprendere velocità in uscita di curva e a saltare sulle lastre successive. La bici ha un carattere giocoso, è facile da manovrare e sorprendentemente agile (considerate le sue generose dimensioni). Il motore Bosch SX è abbastanza potente da accompagnarci in questo piccolo gioco e abbiamo anche apprezzato molto la sensazione della combinazione Maxxis DHF/DHR, la sella Fizik Terra Aidon X5 (perfetta) e il reggisella "maison" OnOff Pija con il suo comando molto ergonomico. È un dettaglio, ma importante, soprattutto nel primo montaggio: il comando del reggisella è dotato di un cuscinetto che garantisce un funzionamento molto fluido.

Nella parte posteriore, la sospensione Zero Suspension funziona alla perfezione. Offre un ottimo grip e assorbe ogni irregolarità del terreno mantenendo una buona stabilità (grazie in particolare alla sua eccellente progressività). È un vero vantaggio e contribuisce notevolmente alla sensazione di sicurezza che si prova alla guida della SLY.

Come comportarsi nell'enduro?

Nel nostro settore, molto più orientato all'enduro, con dislivelli maggiori e discese lunghe, tecniche e impegnative, siamo rimasti sorpresi dalla sensazione di un angolo di sterzo piuttosto chiuso. Anche se leggermente più corto della mia solita bici a L (il che potrebbe essere in parte una spiegazione), la SLY condivide comunque lo stesso angolo di sterzo. A ben guardare, la SLY ha un movimento centrale posizionato leggermente più in alto rispetto ad alcuni modelli di questa categoria (350 mm, ovvero 25 mm in più rispetto ad esempio a una Orbea Rise): la posizione del ciclista è quindi più avanzata sulla bicicletta (il che è logico, dato che la geometria Mondraker si chiama Forward Geometry 😄).  

Sulla carta, il vantaggio della Forward Geometry è quello di offrire una maggiore stabilità grazie a un reach lungo e a un attacco manubrio molto corto (ok, tralasciamo questo punto perché la taglia M non era la più adatta a me…), una posizione di guida più centrata, con più peso sulla parte anteriore della bici, che compensa con basamenti relativamente lunghi e dovrebbe offrire maggiore sicurezza in discesa.& nbsp; 

In realtà, questa posizione ci ha costretto a lavorare maggiormente sugli avambracci e non ci ha necessariamente dato sicurezza nelle discese tecniche… Attribuiremo questa sensazione alle dimensioni della bicicletta, un po' troppo corta per me. Fate quindi attenzione quando scegliete la taglia della vostra SLY. A partire da 1,70 m non esitate a passare a un modello M/L, sicuramente più equilibrato, più stabile e veloce per i piloti più esperti, anche se il passo diventa quasi "gigantesco" e dovrete impegnarvi per posizionare la SLY nelle curve più strette.
Se siete piuttosto principianti, seguite la guida alle taglie proposta da Mondraker e mantenete la taglia M.  

La nostra opinione sulla trasmissione e sui componenti di questa Mondraker SLY

Il cambio SRAM GX AXS cambia le marce con precisione e rapidità. Le sospensioni FOX (Fox 36 Performance e Float X Perf EVOL) funzionano perfettamente e le ruote Mavic eDeemax SL sono molto adatte al programma SLY. Purtroppo, però, i freni SRAM CODE Bronze sono poco potenti e ci hanno limitato nelle discese. Sono piuttosto rumorosi e hanno una sensazione spugnosa al tatto; potrebbe essere necessario investire subito in una pulizia del sistema e nella sostituzione delle pastiglie originali (in metallo).

Abbiamo particolarmente apprezzato la sospensione posteriore «Zero Suspension» (che dovrebbe garantire un kick-back pari a zero), molto sensibile e confortevole. Offre una grande progressività e contribuisce alla sensazione di sicurezza alla guida della SLY. È un vero vantaggio.

La nostra opinione sulla parte elettrica della Mondraker SLY: motore e autonomia

Il motore Bosch SX, sebbene limitato a una coppia di 55 Nm, offre una potenza notevole, caratteristica dei motori Bosch. Spinge la SLY con facilità in quasi tutte le situazioni con grande fluidità. Rispetto al motore Shimano EP801 RS, il Bosch SX rimane del tutto naturale nella pedalata, ma richiede una cadenza inferiore per erogare tutta la sua potenza. D'altra parte, abbiamo avuto più difficoltà a superare una rampa con una pendenza superiore al 26,9% con il motore Bosch (390 m di lunghezza con 68 m di dislivello e 17,6% di pendenza media). È stato necessario impegnarsi per superare questa salita davvero ripida in modalità e-MTB.

Sebbene il motore offra una buona potenza, consuma relativamente molta energia. E in questo caso, la batteria per MTB Powertube da 400 Wh sembra piuttosto debole rispetto al programma della bicicletta. È certamente più leggera di una batteria Bosch di maggiore capacità, ma si esaurisce abbastanza rapidamente.
Durante il nostro giro di prova enduro, abbiamo consumato il 71% della batteria in modalità e-MTB, per percorrere 20 km e 700 m di dislivello positivo. Se l'obiettivo dell'uscita era quello di fare il nostro giro abituale in un tempo relativamente breve, siamo riusciti a completare solo due delle tre prove speciali previste dal programma di quel giorno, anche limitandoci alla modalità e-mtb. Uscita effettuata con "grandi emtb", con maggiore potenza del motore e capacità della batteria, abbiamo faticato a tenere il passo. Questo ci porta a pensare che la SLY sia più adatta ai principianti che vogliono pedalare in gruppi di "muscolosi" piuttosto che a chi desidera pedalare in gruppi con "grandi" elettrici.

Da notare che SLY è compatibile con l'estensione della batteria Bosch PowerMore, che aggiunge 250 Wh in più... e 1,6 kg in più. Ma è un'opzione che sembra interessante per SLY e che gli garantirebbe maggiore autonomia e versatilità.  

Cosa ricordare di questo test della mountain bike elettrica Mondraker SLY RR

Sebbene Mondraker presenti la SLY come un modello da enduro, noi preferiamo consigliarla per un programma più "leggero", per uscite trail e all-mountain con dislivelli più contenuti e sentieri meno impegnativi rispetto all'enduro. Sarà il compagno ideale per i principianti in uscite con chilometraggio e dislivello moderati, che potranno spingersi un po' più lontano grazie al range extender. Apprezzeranno in particolare il carattere rassicurante e confortevole della SLY, ma anche la sua vivacità e leggerezza che ne facilitano la manovrabilità.

La SLY può essere adatta anche a un pubblico più esperto, che desidera passare da una bicicletta muscolare a una prima ebike e che troverà nella SLY una bicicletta leggera che gli consentirà di allungare la durata delle sue uscite. In questo caso, sarà necessario prestare attenzione alle dimensioni della SLY e magari optare per una taglia più grande se si desidera utilizzare la bicicletta per un programma più impegnativo, anche a costo di perdere un po' di maneggevolezza.

Tabella riassuntiva del nostro test della Mondraker SLY RR