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DT Swiss
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Ruota anteriore DT Swiss ARC 1100 Dicut 62 Disc | 12x100mm | Centerlock DT Swiss
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Descrizione
L'ultima generazione di ruote ARC 1100 DICUT , disponibile nella versione con freno a disco con tre altezze del cerchio (80 mm, 62 mm e 50 mm), è stata progettata in collaborazione con SWISS SIDE, esperto di aerodinamica. Il risultato: il nuovo profilo del cerchio AERO + riduce al minimo la resistenza e la coppia di sterzo per un'aerodinamica e un controllo perfetti anche con forti venti trasversali.
Più facile da padroneggiare, consente quindi di beneficiare di tutti i vantaggi del suo effetto vela ottimale per una propulsione efficiente. Dotate dei nuovi raggi DT Swiss Aero, queste ruote presentano l'elegantissimo mozzo 180 DICUT associato a cuscinetti in ceramica SINC ultra lisci.
ARC 1100 DICUT 62 : la versatile ruota Aero per eccellenza per prestazioni eccezionali su diversi terreni.
Dettagli:
Più facile da padroneggiare, consente quindi di beneficiare di tutti i vantaggi del suo effetto vela ottimale per una propulsione efficiente. Dotate dei nuovi raggi DT Swiss Aero, queste ruote presentano l'elegantissimo mozzo 180 DICUT associato a cuscinetti in ceramica SINC ultra lisci.
ARC 1100 DICUT 62 : la versatile ruota Aero per eccellenza per prestazioni eccezionali su diversi terreni.
Dettagli:
- Materiale cerchio: carbonio
- Compatibile con montaggio Tubeless e Tubetype (con camera d'aria)
- Diametro ruota: 622 mm (29 '' / 700C)
- Altezza del cerchio: 62 mm
- Larghezza interna: 20 mm
- Larghezza esterna: 27 mm
- Tipo di mozzo: 180 Dicut
- Nippli: DT Pro Lock in alluminio nascosto
- Asse: 12x100mm
- Peso: 776 g
- Raggi: DT aero comp® t-head
- Peso massimo del sistema: 110 kg
- Riferimento WARC110AIDXCA12564
- Nastro per cerchio tubeless da 23 mm
- Valvola tubeless da 49-65 mm
- Coppe 5x100mm
- Protezione della valvola
- Copriruota
PIÙ INFORMAZIONI
Specifiche
| Asse Anteriore | 12 x 100 mm |
| Montaggio | TubeLess Ready |
| Materiale delle Ruote | Carbonio |
| Struttura cerchio | 62 |
| Formato Freno | Centerlock |
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