Il cuscinetto Enduro 3802 in acciaio inox, realizzato in acciaio inox 440C con sfere di grado 10, è progettato per offrire un'eccellente resistenza alla corrosione e all'usura, ideale per l'uso in condizioni di bagnato o durante i frequenti lavaggi della moto. Grazie alle guarnizioni a doppio labbro (LLB) che formano un labirinto protettivo e al 90% di grasso Kluber NBU52 ultra aderente, garantisce una tenuta e una durata superiori. Sebbene l'acciaio inossidabile abbia una capacità di carico leggermente inferiore rispetto all'acciaio al cromo 52100, rimane un'alternativa altamente affidabile per applicazioni come mozzi, pedali o sospensioni (con la versione MAX consigliata) e beneficia di una garanzia anticorrosione di due anni.
Caratteristiche principali :
- Tipo: Cuscinetto radiale (standard).
- Materiale degli anelli e delle sfere: acciaio inox 440C.
- Sfere: Grado 10 (alta precisione).
- Guarnizioni: Guarnizioni a labirinto a doppio labbro (LLB).
- Lubrificazione: Grasso Kluber NBU52 (ultra-aderente, riempimento al 90%, impermeabile).
- Vantaggi dell'acciaio inox 440C: Elevata resistenza alla corrosione, eccellente durezza e resistenza all'usura, trattamento termico e criogenico per prestazioni ottimali.
- Capacità di carico inferiore del 20% rispetto all'acciaio al cromo 52100.
- Leggermente più flessibile
- Garanzia: 2 anni contro la corrosione
- Scivoli profondi per accogliere biglie di grandi dimensioni.
- Giunti a doppio labbro inseriti in una microscanalatura per un labirinto completo.
Caratteristiche:
- Tipo: cuscinetto radiale a sfere a gola profonda.
- Dimensioni: 9 x 20 x 6 mm
- Tolleranza: ABEC-3
- Materiale: anelli e sfere in acciaio inox 440C, sfere di grado 10.
- Lubrificazione: Grasso Kluber NBU52 al 90%, ultra-aderente e impermeabile.
- Tenuta: giunti a labirinto a doppio labbro (LLB).
- Carico statico: circa 0,8 kN
- Peso: circa 7 g
- Applicazioni: mozzi a sgancio rapido, pedali, perni (versione MAX consigliata per le sospensioni).
- Vantaggi: eccellente resistenza alla corrosione e all'usura, trattamento termico e criogenico per ottimizzare durata e prestazioni.
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