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Nota : |
| Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
Snella, comoda e pratica: la Mavaro Neo SL è una bicicletta a pedalata assistita progettata per velocizzare gli spostamenti, semplificare la spesa e rallegrare la giornata.
L'ampio display di facile lettura mette tutte le informazioni importanti a portata di mano. Il telecomando montato sul manubrio consente di passare facilmente da una modalità di assistenza all'altra. C'è anche una modalità "Walk" per facilitare la camminata a fianco della bicicletta.
L'assistenza alla pedalata è fornita da un motore Bafang, uno dei marchi più rinomati nel settore delle biciclette elettriche. Il motore leggero è posizionato in modo discreto nel mozzo posteriore e una leva "turbo" dà una spinta quando serve.
Disponibile in tre stili di telaio, a seconda delle preferenze: telaio standard per gli amanti del classico look top-tube; telaio aperto per facilitare la salita e la discesa dalla bici con un'altezza inferiore del cavallo; e un telaio aperto molto basso per un comfort e una facilità d'uso ancora maggiori.
Installato sulla ruota posteriore, il motore Bafang da 350 W con una coppia massima di 45 N.m offre una velocità massima di assistenza di 25 km/h. Una pratica leva "turbo" consente di dare una spinta all'acceleratore quando serve.
La batteria di Mavaro Neo SL è integrata nel telaio, conferendo alla bicicletta un aspetto snello e offrendo al contempo un'autonomia fino a 108 km.
Lo stile di Mavaro Neo SL è già una dichiarazione, ma la sua potente illuminazione anteriore e posteriore vi renderà ancora più visibili.
La trasmissione microSHIFT è sinonimo di leggerezza e semplicità: offre un'ampia gamma di rapporti, anche per affrontare le salite più ripide, ed è comandata da una semplice leva con il pollice.
Il portapacchi posteriore è compatibile con Racktime 2.0 e consente di montare un'ampia gamma di accessori. Può trasportare fino a 18 kg, il che lo rende una soluzione pratica ed elegante.
Volete andare ancora più lontano? Il Mavaro Neo SL può essere dotato di una batteria secondaria facile da collegare per raddoppiare l'autonomia
| Telaio | Alluminio: lega SmartForm C3, step-thru basso, batteria integrata nel tubo obliquo, passaggio interno dei cavi, tubo di sterzo rastremato, attacco per cavalletto a due bulloni da 18 mm |
| Forcelle | SR Suntour NEX corona personalizzata, DS, escursione 50 mm |
| Motore | Mozzo Bafang G020, 350W |
| Batteria | Darfon, 360Wh |
| Schermo | Kingmeter YKPP01 |
| Leva del deragliatore | microSHIFT TS39-7, 7 velocità |
| Deragliatore posteriore | microSHIFT RD-M26L |
| Cassetta | Sunrace, M40, 11-34 denti |
| Catena | KMC Z7 |
| Guarnitura | Samox, 38 denti |
| Freni | Disco idraulico Tektro HD-275, rotori da 160/160 mm |
| Ruote | Lega, doppia parete, 36 fori, specifiche per dischi |
| Mozzi | Anteriore: Formula Formula / Posteriore: motore a mozzo Bafang G020 350W |
| Pneumatici | Schwalbe Big Ben, 27.5x2.0" |
| Manubrio | Cannondale Riser, 6061 Alloy, 8° sweep, 4° rise, 680mm |
| Manubrio | Herrmans Ergo |
| Attacco manubrio | Cannondale Intellimount, 31.8 |
| Cuffia | Integrata, da 1-1/8 a 1,5 |
| Sella | Sella Royal Explora |
| Reggisella | Cannondale 3, lega 6061, 31,6x350 mm |
| Colori | Nero ciliegia |
| Dimensioni telaio | S | L |
| Tubo sella (mm) | 370 | 460 |
| Tubo orizzontale (mm) | 594 | 635 |
| Lunghezza base (mm) | 447 | 447 |
| Tubo sterzo (mm) | 235 | 256 |
| Angolo di sterzata (°) | 68.5 | 68.5 |
| Angolo del tubo sella (°) | 72 | 72 |
| Interasse (mm) | 1130 | 1172 |
| Pila (mm) | 688 | 707 |
| Sbraccio (mm) | 371 | 405 |
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| Genere |
Donna Uomo |
| Taglia ruote | 650mm |
| Gruppo | microSHIFT |
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