Il mozzo posteriore
Boost Centerlock 12x148 mm utilizza solidi assi monoblocco per fornire una piattaforma rigida che migliora le prestazioni delle sospensioni e consente di trasformare ogni watt prodotto in potenza. Per tenere lontani fango e acqua dal lavoro, sono dotati di guarnizioni per cuscinetti per impieghi gravosi che offrono una protezione superiore con una resistenza aerodinamica bassissima.
È inoltre dotato di un corpo mozzo leggero con cuscinetti in acciaio di produzione americana per una rigidità e prestazioni ottimali. La rigidità dell'asse monopezzo si traduce in una maneggevolezza di precisione.
Il brevetto Chris King
RingDrive con 72 punti di innesto simultanei farà arrivare la potenza a terra rapidamente, trasmetterà un impegno senza pari e vi darà il leggendario suono dell'ape arrabbiata Chris King.
Dettagli
- Progettato, prodotto e assemblato a Portland, Oregon USA
- Garanzia a vita del mozzo
- Flange angolate per costruzioni di ruote più robuste
- Sistema RingDrive brevettato con 72 punti di contatto interfacciati simultaneamente per un ingaggio del mozzo senza paragoni
- Cuscinetti leggendari prodotti internamente
- Disponibile con corpi ruota libera Sram XD, Shimano Micro Spline, Shimano HG
- Facilmente riparabile con una Torx T10
- I cuscinetti in ceramica possono essere aggiornati
- Numero di fori: 32
- Appositamente progettato per l'assale "BOOST" da 148 mm x 12 mm standard
- Colore: nero
Specifiche del mozzo
- Larghezza dell'asse: 148 mm
- Diametro della flangia DS e NDS: 57,4 mm
- Centro flangia DS: 24 mm
- Centro flangia NDS: 36,3 mm
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