Diventa Alltricks+
1 anno di vantaggi a 9.99€
5.240,99 €
Prezzo consigliato nuovo 7.899,00 €
5.999,99 €
Prezzo consigliato nuovo 7.899,00 €
1.746,99 €
Totale: 5.270,99 €
TAEG : 7,25%
Commissione di 30€ applicata sulla prima rata
1.310,24 €
Totale: 5.275,99 €
TAEG : 5,60%
Commissione di 35€ applicata sulla prima rata
![]() |
Nota : |
| Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
La Slash 9.8 è una mountain bike da enduro in carbonio che non teme le discese mozzafiato. È dotata di un telaio in OCLV Mountain Carbon e di una sospensione a perno alto con 170 mm di escursione per superare le rocce e mantenere un'aderenza ideale nelle discese ripide e nelle salite intense. Le ruote da 29 pollici all'anteriore e da 27,5 pollici al posteriore garantiscono un comportamento divertente, mentre l'impianto di sospensioni Rockshox migliorato è pronto ad affrontare qualsiasi sfida. Una trasmissione Shimano XT completa il tutto per cambi di marcia precisi.
Stai cercando una bici da enduro in carbonio, aggressiva in discesa e agile in salita. Cerchi l'aderenza e la stabilità offerte da una sospensione a perno alto e apprezzi la corsa lunga per assorbire le radici sporgenti e i grandi salti. Ti piacciono i miglioramenti e adori i vantaggi di una trasmissione wireless e delle ruote in carbonio.
Un telaio in OCLV Mountain Carbon con sospensione a perno alto, senza dimenticare uno spazio di stivaggio interno. Escursione di 170 mm sia all’anteriore che al posteriore con una forcella RockShox ZEB Select+ con molla DebonAir e cartuccia di smorzamento Charger 3 RC2 e ammortizzatore RockShox Super Deluxe Select+. Rapporti sufficienti per tornare in cima grazie alla trasmissione Shimano XT, un reggisella telescopico Bontrager Line Dropper e un mix di ruote in carbonio Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready da 29 pollici all'anteriore e 27,5 pollici al posteriore montate su un mozzo Rapid Drive.
Per i ciclisti che cercano le prestazioni del carbonio e un insieme accuratamente selezionato di componenti di alta qualità, la Slash 9.8 XT è pronta a lanciarsi sui sentieri. Offre 170 mm di escursione sia all’anteriore che al posteriore, sospensioni e trasmissione migliorate e ruote in carbonio per salire con leggerezza e scendere a tutta velocità.
| Telaio | Carbonio: OCLV Mountain Carbon, perno principale alto, tenditore, vano interno, serie sterzo ad angolo regolabile, livello di flessibilità regolabile, protezione del telaio integrata, passaggio cavi interno, leveraggio in magnesio, ISCG 05, Active Braking Pivot, UDH, perno passante 148x12 mm, escursione di 170 mm |
| Forcella | RockShox ZEB Select+, molla DebonAir, ammortizzatore Charger 3 RC2, perno conico, offset di 44 mm, Boost110, Maxle Stealth, escursione di 170 mm |
| Ammortizzatore | RockShox Vivid Select+, 230 mm x 65 mm |
| Comando cambio | Shimano XT M8100, 12 velocità |
| Deragliatore posteriore | Shimano XT M8100, forcellina lunga, 12 velocità |
| Cassetta | Shimano XT M8100, 10-51 denti, 12 velocità |
| Catena | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 velocità |
| Guarnitura | Shimano Deore M6120, corona da 30 denti, linea catena da 55 mm, lunghezza 165 mm |
| Movimento centrale | Shimano BB-MT501 BSA |
| Freni | Shimano XT M8120, a disco idraulici, 4 pistoni, dischi Shimano RT86, 6 fori, 203/203 mm |
| Ruote | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6 fori |
| Pneumatici | Anteriore: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, fianchi Core Strength, cerchietto in aramide, 120 tpi, 27,5x2,50 pollici / Posteriore: Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, fianchi Core Strength, cerchietto in aramide, 120 tpi, 29x2,5 pollici |
| Manubrio | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, elevazione 27,5 mm, larghezza 820 mm |
| Manopole | Bontrager XR Trail Pro, lega lock-on |
| Attacco manubrio | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, compatibile con Blendr, 0 gradi, lunghezza 35 mm |
| Sella | Bontrager Arvada, binari in austenite, larghezza 138 mm |
| Reggisella | Taglia S: Reggisella telescopico Bontrager Line Elite, escursione 100 mm, MaxFlow, passaggio cavi interno, 34,9 mm, lunghezza 345 mm Taglia M, M/L: Reggisella telescopico Bontrager Line Elite, escursione 170 mm, MaxFlow, passaggio interno, 34,9 mm, lunghezza 485 mm Taglia L, XL: Reggisella telescopico Bontrager Line Elite, escursione 200 mm, MaxFlow, passaggio interno, 34,9 mm, lunghezza 550 mm |
| Colori | Lichen Green |
| Peso totale | M - 15,65 kg (con sigillante TLR, senza camere d'aria) |
| Dimensioni telaio | S | M | M/L | L | XL |
| Dimensioni ruote (pollici) | 27,5 | 29/27,5 | 29/27,5 | 29/27,5 | 29/27,5 |
| Tubo sella (mm) | 390 | 400 | 420 | 435 | 470 |
| Tubo superiore (mm) | 548 | 578 | 605 | 628 | 658 |
| Lunghezza base (mm) | 429 | 429 | 434 | 434 | 439 |
| Boccola dello sterzo (mm) | 100 | 100 | 110 | 120 | 140 |
| Angolo di sterzata (°) | 63,5 | 63,3 | 63,3 | 63,3 | 63,3 |
| Angolo del tubo sella (°) | 74 | 73,8 | 73,8 | 73,8 | 73,8 |
| Interasse (mm) | 1195 | 1224 | 1253 | 1278 | 1312 |
| Altezza (mm) | 588 | 623 | 632 | 641 | 659 |
| Sbraccio (mm) | 430 | 448 | 468 | 488 | 513 |
| Questa bicicletta è assemblata all'80%. Ti forniamo questo tutorial per completare il montaggio della tua bicicletta. |
| Materiale Telaio | Carbonio |
| Gruppo | Shimano Deore XT |
Ti contatteremo tramite e-mail quando questo articolo sarà di nuovo disponibile.