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Con un peso ultraleggero, la ruota Mavic Crossmax SL Ultimate 30 è il sogno di ogni concorrente di cross country che ha una sola cosa in mente: le prestazioni. Sviluppato in collaborazione con corridori professionisti alla ricerca di un vantaggio competitivo in Coppa del Mondo o ai Giochi Olimpici, utilizza un cerchio full carbon da 29" (360 g), che consente accelerazioni e salite rapide, senza compromettere rigidità e durata.
La speciale tecnica Adaptive Lay Up consente a Mavic di produrre cerchi in carbonio utilizzando meno materiale tra i raggi. I fori dei raggi sono rinforzati con strati di carbonio posizionati strategicamente, riducendo il peso senza compromettere la rigidità e la resistenza. Un cerchio più leggero significa un'accelerazione più rapida, salite più efficienti e una migliore reattività. Lo strato esterno in carbonio beneficia del design UD² di Mavic, che gli conferisce un'identità visiva molto specifica e ne rafforza la durata.
Ampie prove sul campo, effettuate con gli atleti professionisti del marchio, hanno individuato la larghezza interna più adatta per uno sterzo veloce e preciso e un'aderenza ottimale su piste da corsa veloci: 25 mm. Per i terreni più tecnici, alcuni preferiscono una larghezza di 30 mm, che offre una migliore maneggevolezza. Mavic rende quindi disponibili entrambe le opzioni. A te la scelta e, se lo desideri, unisci i due! Ad esempio, guida una Crossmax Ultimate 25 nella parte posteriore per migliorare l'accelerazione e l'efficienza e una Crossmax Ultmate 30 nella parte anteriore per acquisire sicurezza e controllo su single track difficili.
Il cerchio in carbonio è dotato di 24 raggi dritti ristretti (stessa lunghezza dei raggi ovunque), incrociati a coppie per un trasferimento di potenza ottimale e una migliore flessibilità verticale. La nuova piattaforma del mozzo Infinity, più leggera, ottimizza la rigidità laterale e i raggi massimizzano il trasferimento di potenza. Il corpo ruota libera Instant Drive 360 garantisce, con il suo doppio sistema a cricchetto, un innesto rapido per un'accelerazione in uscita di curva più efficiente.
| Asse Anteriore | Boost 15 x 110 mm |
| Taglia ruote | 29'' |
| Montaggio | TubeLess / UST |
| Formato Freno | Centerlock |
| Larghezza interna (mm) | 30 |
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