Progettati per le corse su strada e su ghiaia, gli ingranaggi
Wolf Tooth Aero sono resistenti, leggeri e aerodinamici per adattarsi perfettamente alla guarnitura e offrire un look pulito e integrato. Con i vantaggi delle trasmissioni a velocità singola e dei pignoni posteriori con una gamma di rapporti più ampia, gli ingranaggi Aero sono disponibili da 46 a 50 denti per una gamma di rapporti simile a quella delle trasmissioni standard a due velocità. Presentano il nostro design brevettato Drop-Stop® per ottimizzare la durata della catena, la sua ritenzione e l'evacuazione del fango. Il Drop-Stop B è ottimizzato per le catene SRAM Eagle e Flattop. Il
gli ingranaggi Wolf Tooth Aero 107 BCD per pedivelle SRAM sono progettati per funzionare perfettamente con il sensore di potenza SRAM AXS 107 BCD.
Adatte alle pedivelle SRAM AXS 107 BCD con sensore di potenza rimovibile e alle pedivelle SRAM 107 BCD con spider rimovibile.
La tecnologia Drop Stop impedisce alla catena di cadere sulle trasmissioni a piastra singola. Sull'ingranaggio largo/stretto brevettato da Wolf Tooth, il lato largo del dente assicura il massimo contatto sul lato di trasmissione, distribuendo il carico e prolungando la durata dell'ingranaggio. Il lato stretto offre uno spazio sufficiente per fango e detriti, riducendo al contempo l'attrito.
Le pedivelle SRAM che utilizzano lo spider 107 BCD senza sensore di potenza utilizzano anche l'interfaccia SRAM a 8 bulloni, che è compatibile con il Wolf Tooth Aero Direct Mount per ingranaggi SRAM a 8 bulloni, che consigliamo per una configurazione più pulita e leggera.
Compatibilità:
- Progettato per guarniture SRAM 107 BCD con stelle del sensore di potenza rimovibili. Compatibile anche con le stelle rimovibili SRAM 107 BCD standard senza sensore di potenza.
- Compatibile con i gruppi SRAM a 12 e 13 velocità, incluso SRAM Red XPLR AXS.
- Non compatibile con le guarniture SRAM Rival 107 BCD con ragni integrati (non rimovibili). (Modelli FC-RIV-D1 e PM-RIV-D1)
- La linea della catena è determinata dal modello di pedivella. Per la linea della catena, fare riferimento alle specifiche del produttore.
- Gli ingranaggi sono progettati per trasmissioni a velocità singola. Non sono compatibili con le trasmissioni a due velocità.
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