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Descrizione
Omologazione
omologato ECE / DOT
FLY SMART™ crash sensor by PAR QUIN®
Sistema di impatto adattivo (AIS)
COSTRUZIONE
Peso
1290 grammi +/-50g (taglia MD/LG)
Ventilazione
Sistema True Functional Ventilation (TFV) - Entrate d'aria frontali e uscite d'aria posteriori. I condotti di ventilazione sono allineati nell'EPS.
omologato ECE / DOT
FLY SMART™ crash sensor by PAR QUIN®
- Quin® Race Sensor - 5 sensori di qualità valutano costantemente i dati durante l'uso e rilevano automaticamente una collisione.
- Rilevamento delle collisioni - In caso di collisione, l'app Fly Smart registrerà i dati dell'impatto e contatterà i vostri contatti di emergenza. Il centro di monitoraggio invierà i servizi di emergenza locali per gli abbonati APEX.
- Segnalatore SOS - Avete bisogno di aiuto ma siete ancora in viaggio? Informate i vostri contatti e i servizi di emergenza (abbonati APEX) toccando 5 volte il casco.
- Analisi del percorso - Tracciamento GPS in tempo reale, velocità, accelerazione, Q-Score e altro ancora.
- Gli aggiornamenti wireless garantiscono che il dispositivo riceva gli ultimi sviluppi da Fly Racing e Quin®.
- Batteria ricaricabile - Modalità di ricarica rapida di due ore tramite Micro USB e durata della batteria di 60 giorni (a seconda dell'utilizzo) potenziata dalle funzioni di auto sleep e wake-up.
- Connessione Bluetooth 5.0 con Fly Smart App
- Gli indicatori LED integrati mostrano lo stato del dispositivo e lampeggiano in rosso in caso di incidente.
Sistema di impatto adattivo (AIS)
- Il guscio in fibra di carbonio 12K è estremamente leggero con una resistenza superiore alla penetrazione.
- Le celle di energia d'impatto RHEON massimizzano l'assorbimento degli impatti lineari e rotazionali a bassa velocità, riducendo le forze trasmesse al cervello.
- La tecnologia Conehead® EPS offre un rivestimento più morbido, con i coni che aiutano a gestire o assorbire la forza d'impatto in modo più efficace. Sei zone critiche sono state finemente regolate per una risposta progressiva all'impatto.
- Il volume espanso dell'EPS significa che le aree strategiche del casco hanno un maggiore assorbimento degli impatti.
COSTRUZIONE
- La mentoniera in EPS crea un ulteriore elemento di assorbimento degli impatti
- La parte inferiore del casco è realizzata in EPS e PPE per creare una zona morbida e ridurre i danni alla clavicola in caso di impatto.
- Il ponte nasale è in gomma e il casco include un paranaso.
- La fodera interna Quick-Dry comfort e i guanciali a sgancio rapido sono realizzati in materiale lavabile, traspirante e antimicrobico.
Peso
1290 grammi +/-50g (taglia MD/LG)
Ventilazione
Sistema True Functional Ventilation (TFV) - Entrate d'aria frontali e uscite d'aria posteriori. I condotti di ventilazione sono allineati nell'EPS.
PIÙ INFORMAZIONI
Omologazione
Tutti i caschi commercializzati da Alltricks rispondono alle norme di omologazione europee norma CE. Sono quindi omologati per un utilizzo in competizione.
Secondo i tracciati proposti, l'organizzatore di una gara MTB può obbligare i partecipanti d'indossare un casco integrale con mentoniera. Se partecipate ad una gara vi invitiamo a verificare prima le condizioni e restrizioni sull'utilizzo del casco.
I caschi per il ciclismo non sono omologati per il motociclismo.
Specifiche
| Genere | Uomo |
| Materiale | Carbonio |
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