Pattini per freni MTB

Il sistema è costituito da una leva, un gruppo cavo, una pinza e una coppia di pattini per freni.

Le impurità vengono trattenute all'esterno della guaina grazie ai cappucci terminali della guaina, i cavi sono dotati di terminali che ne assicurano l'integrità.

Il sistema funziona per frizione delle pastiglie sul cerchio, queste essendo azionate da una leva sul manubrio, spinge la forza verso il cavo che scorre nel fodero.
Questo sistema consuma il rivestimento (o la cartuccia) della pastiglia del freno, oltre che alla pista frenante del cerchio che è scavata a causa dell'utilizzo.

Differenti sistemi dei Freni per pattini

Esistono diversi tipi di pinze freno. Pattini da MTB come il pull centrale o il cantilever, ma questi sistemi sono progressivamente scomparsi dal mercato a favore del V-brake che a sua volta tende a lasciare il posto al freno a disco.

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Freni a Pattini

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Il freno a pattini MTB è semplicissimo

Il sistema si compone di una leva, di cavi e guaine, una pinza ed un paio di pattini per freni. Le impurità rimangono fuori dalle guaine grazie ai bocchettoni di guaine e i cavi sono attrezzati di bocchettoni anche loro così non si sfilacciano. Il sistema funziona con una frizione dei pattini sul cerchio, i pattini vengono azionati da una leva sul manubrio, tutto questo grazie al cavo che scorre nella guaina. Questo sistema consuma il pattino del freno e anche il cerchio che si scava.

Vari sistemi di freni a pattini

Esistono vari tipi di pinze per freni a pattini da MTB, come il cantilever o il caliper, comunque questi sistemi hanno lasciato posto al V-brake che è rimpiazzato lui dai freni a dischi. Sul nostro sito Alltricks.it troverete il freno a pattino che ricercate tra i migliori marchi e tanti modelli: Avid, Paul, Shimano, XLC…

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