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Nota : | |
Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
La Wilier 0 SLR è la prima bici da corsa ultraleggera di Wilier Triestina con freni a disco e cavi completamente integrati. La Wilier 0 SLR racchiude i concetti più complessi di leggerezza e integrazione totale in un'estetica semplice. Queste sono le caratteristiche che i ciclisti più esigenti cercano nelle bici da corsa tecnologicamente più avanzate: ultra leggerezza, stabilità e controllo ad alta velocità, prestazioni di frenata, trasmissione elettronica, alta aerodinamica e completa integrazione dei cavi, il tutto condensato nello stile inconfondibile di Wilier.
Una caratteristica distintiva della Wilier 0 SLR è la leggerezza del telaio: con un peso inferiore a 800 grammi nella versione nera opaca media, la Wilier 0 SLR è il membro più distinto della gamma di telai super leggeri di Wilier Triestina. Infatti, nella sua configurazione più avanzata, l'intera bicicletta pesa solo 6,5 kg.
Una delle tendenze più apprezzate dal grande pubblico è la ricerca di linee estremamente pulite. Già nel 2016 Wilier Triestina aveva intrapreso questa strada (tra i primi produttori di biciclette al mondo a farlo) con Cento10AIR, inserendo i cavi del freno e del deragliatore all'interno del manubrio monoscocca integrato nel telaio. Con la Wilier 0 SLR abbiamo alzato l'asticella, abbinando un'integrazione totale con il telaio, la forcella e il manubrio più leggeri di sempre. Abbiamo riprogettato ed evoluto tutti questi elementi che consentono l'integrazione: il manubrio integrato 0, i distanziali del manubrio in composito e la sezione della serie sterzo del telaio.
La trasmissione della potenza alla ruota posteriore non deve subire dispersioni che causino una perdita di efficienza della pedalata. Per soddisfare questa esigenza, abbiamo creato un triangolo posteriore asimmetrico con il fodero della sella con un angolo leggermente più acuto rispetto a quello destro. In questo modo si evitano le oscillazioni laterali dovute alla forza esercitata dal ciclista sulla catena, trasformando l'asimmetria in una soluzione.
Telaio | Carbonio: Wilier 0 SLR - Monoscocca in carbonio HUS MOD + Crystal Liquid Polymer, asse passante 12x142 mm, larghezza massima del copertone: 28 mm |
Forcella | Carbonio: Wilier 0 SLR - Monoscocca in carbonio HUS MOD + Crystal Liquid Polymer, asse passante 12x100 mm |
Cambio | Sram Force eTap AXS HRD, 2x12 velocità |
Deragliatore anteriore | Sram Force eTap AXS FD-FRC-E-D1 |
Deragliatore posteriore | Sram Force eTap AXS RD-FRC-E-D1, 12 velocità |
Cassetta | Sram Force XG-1270-D1, 10-28T |
Catena | Sram Force CN-FRC-D1 |
Guarnitura | Sram Force FC-FRC-D1, 46/33T |
Movimento centrale | Sram DUB Pressfit BB-DUB-PF-A1 |
Freni | Sram Force ED-FRC-D1, idr. Freno a disco, Sram Paceline XR Center Lock Rotors (160/160) |
Ruote | Vision Trimax 30 Alu, 12x100/12x142 mm |
Pneumatici | Vittoria Corsa, 700x25C |
Manubrio | Zero Bar integrato in carbonio |
Attacco manubrio | Zero Bar integrato in carbonio |
Cuffia | FSA Cuscinetti personalizzati MR137 |
Sella | Prologo Dimension 143 |
Reggisella | Zero SLR Carbon Wilier Custom Made |
Peso | 7.26 kg (telaio: 780 g / forcella: 340 g) |
Colore | E14 - Iride Petrolio; lucido |
Riferimento | E200FDT |
Dimensioni telaio | XS | S | M | L | XL | XXL |
Tubo sella (mm) | 430 | 460 | 490 | 520 | 540 | 560 |
Tubo superiore (mm) | 511 | 525 | 541 | 556 | 572 | 587 |
Fermi catena (mm) | 407 | 407 | 408 | 410 | 411 | 412 |
Lunghezza del tubo di sterzo (mm) | 102 | 118 | 136 | 153 | 172 | 192 |
Angolo del tubo di sterzo (°) | 70.5 | 71.7 | 72.2 | 72.7 | 72.8 | 73.1 |
Angolo del tubo sella (°) | 75.2 | 74.6 | 74 | 73.5 | 73 | 72.6 |
Pila (mm) | 503 | 519 | 536 | 554 | 572 | 591 |
Portata (mm) | 376 | 381 | 386 | 391 | 397 | 402 |
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Peso costruttore (gr) | 7260 |
Genere | Uomo |
Taglia ruote | 700mm |
Gruppo | Sram Force eTap AXS 12V |
collection | 2023 |
Équipement |
Forcella in carbonio Canalizzazioni interne Telaio in carbonio Freni a disco |
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