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Descrizione
Il pinnacolo delle ruote da strada in alluminio. Il rivestimento ceramico in superficie OXIC offre prestazioni frenanti ai freni a cerchio come non è mai stato visto prima. I cerchi sono larghi, asimmetrici e leggeri, per un eccezionale rapporto peso / rigidità. Se impostato su tubeless, il comfort e l'aderenza suprema si aggiungono al carattere atletico. Infine, a soli 1435 g, questo set di ruote è estremamente pratico e competitivo, in perfetta sintonia con il suo aspetto furtivo.
Caratteristiche:
Incluso :
Caratteristiche:
- Cerchio: alluminio
- Dimensioni del cerchione: 622x18
- Tipo di valvola: Presta 6.5mm
- Asse: 9x100 mm
- Spokes: DT a ro comp
- Capezzoli: alluminio DT Pro Lock
- Allacciatura: 2 croce
- Peso: 705 g
Incluso :
- QR RWS
- Nastro pronto per tubeless
- Pastiglie dei freni per cerchione Oxic
SUPERFICIE DEL FRENO RESISTENTE ALL'USURA OSSICA
OXiC è un processo in cui un rivestimento ceramico viene applicato elettrochimicamente alla superficie del cerchio, rendendolo estremamente duro e resistente all'usura. Il processo OXiC raggiunge una finitura nera opaca di alta qualità che garantisce anche il massimo livello di prestazioni dei freni riducendo al minimo l'usura sul cerchio.
TECNOLOGIA DICUT
La gamma di ruote DICUT RRC è un mix perfetto di aerodinamica, tecnologia e design. La loro ottica aggressiva spinge il pilota sulle salite. I mozzi DICUT con la loro geometria della flangia ottimizzata e i raggi dritti a tirare forniscono la rigidità necessaria. Superfici di frenatura ad alto modulo legate con una resina resistente al calore gestiscono facilmente tutte le discese. Gli strati di carbonio dedicati migliorano la dissipazione del calore dalla superficie frenante all'intero cerchio.
TECNOLOGIA TUBELESS
I pneumatici tubeless presentano una serie di vantaggi rispetto alla combinazione convenzionale di tubo e pneumatico: senza rischi di morsi di serpente, il pneumatico può essere utilizzato con pressioni più basse per una presa migliore. La pressione più bassa si traduce anche in una guida più confortevole. Eliminare il tubo significa che non c'è attrito tra tubo e pneumatico e quindi meno resistenza al rotolamento quando lo pneumatico rotola sul terreno e ostacoli. Se si utilizza il latte tubeless, lo pneumatico può sigillare automaticamente le punture e i piccoli tagli. Un grande vantaggio per tutti coloro che amano viaggiare a lungo e lontano dal prossimo bikehop.
PIÙ INFORMAZIONI
Specifiche
| Asse Anteriore | 9 x 100 mm |
| Corpo ruota libera | Non Communiqué |
| Montaggio | TubeLess Ready |
| Materiale delle Ruote | Alluminio |
| Struttura cerchio | Medio |
| Formato Freno | Freno sul cerchio |
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