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Descrizione
Il design del deragliatore Campagnolo Ekar , con una gabbia di media lunghezza, è compatibile con le diverse dimensioni di pignoni su tutte e tre le opzioni di cassetta, da 9-36 a 10-44 , ideale per tutte le esigenze di ghiaia.
La traiettoria a parallelogramma 2D è specificatamente studiata per il sistema Ekar 1x, in modo che il deragliatore posteriore esegua movimenti meccanici precisi per sfruttare al meglio i 13 ingranaggi. I suoi rulli con un diverso numero di denti garantiscono un perfetto funzionamento e una ritenzione ottimale della catena per garantire sicurezza e tranquillità, qualunque sia il percorso che affronti.
La frizione a forcella, permanentemente innestata per una ritenzione della catena più affidabile e un funzionamento più silenzioso, può essere bloccata per una facile rimozione della ruota. Oltre 70 parti sono state progettate per l'unico cambio posteriore Ekar. Poliammide rinforzata con fibra di carbonio e leghe anodizzate 7075 e 6082 sono ingegnosamente utilizzate nella carrozzeria e nel treno a rulli del deragliatore posteriore Ekar per ottenere le migliori prestazioni in termini di robustezza, durata e leggerezza, assicurando un funzionamento affidabile a lungo termine e garantiscono un'ottima resistenza contro urti, sabbia e polvere dai corsi di ghiaia. Inoltre, le viti sono in acciaio inossidabile per resistere più a lungo nelle condizioni più difficili.
Dettagli:
La traiettoria a parallelogramma 2D è specificatamente studiata per il sistema Ekar 1x, in modo che il deragliatore posteriore esegua movimenti meccanici precisi per sfruttare al meglio i 13 ingranaggi. I suoi rulli con un diverso numero di denti garantiscono un perfetto funzionamento e una ritenzione ottimale della catena per garantire sicurezza e tranquillità, qualunque sia il percorso che affronti.
La frizione a forcella, permanentemente innestata per una ritenzione della catena più affidabile e un funzionamento più silenzioso, può essere bloccata per una facile rimozione della ruota. Oltre 70 parti sono state progettate per l'unico cambio posteriore Ekar. Poliammide rinforzata con fibra di carbonio e leghe anodizzate 7075 e 6082 sono ingegnosamente utilizzate nella carrozzeria e nel treno a rulli del deragliatore posteriore Ekar per ottenere le migliori prestazioni in termini di robustezza, durata e leggerezza, assicurando un funzionamento affidabile a lungo termine e garantiscono un'ottima resistenza contro urti, sabbia e polvere dai corsi di ghiaia. Inoltre, le viti sono in acciaio inossidabile per resistere più a lungo nelle condizioni più difficili.
Dettagli:
- Nuovo design del sistema di velocità 1x13: prestazioni e costruzione pensate per la ghiaia
- Traiettoria del movimento meccanico di precisione specifico del parallelogramma 2D per 13 pignoni
- Rulli in polimero di alta qualità (12 denti superiori, 14 denti inferiori), corsa della catena regolare e bloccaggio sicuro
- Poliammide rinforzata con fibra di carbonio e leghe anodizzate 7075 e 6082 per garantire leggerezza, resistenza e durata
- Viti in acciaio inox per resistere più a lungo sui percorsi in ghiaia
- Bloccaggio del sistema di frizione a forcella per facilitare lo smontaggio della ruota
- Il deragliatore posteriore si adatta alle tre combinazioni di pignoni per facilitare l'utilizzo di diverse cassette
- Peso: 275 g
- Riferimento RD21-EK13
PIÙ INFORMAZIONI
Specifiche
| Gabbia | Media |
| Gruppo | Campagnolo Ekar 13V |
| Velocità | 13 |
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