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Nota : | |
Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
Le migliori bici da trail moderne vengono utilizzate per un'impressionante varietà di terreni e devono essere adattabili. Orbea Occam è progettata per funzionare bene con un'escursione anteriore e posteriore di 140 mm o 150 mm e la sospensione posteriore progressiva funziona bene con un ammortizzatore ad aria o a spirale.
Invece di utilizzare un "tunnel degli ammortizzatori" meno efficiente, l'Occam sposta l'ammortizzatore sul lato sinistro del telaio, consentendo al supporto destro di essere più centrale e di gestire in modo più efficiente le forze della sospensione che agiscono sul triangolo anteriore. Questa soluzione ci permette di mettere a punto la rigidità di quest'area ad alta sollecitazione senza aggiungere peso inutile.
Utilizziamo tecnologie di produzione dell'alluminio e dei materiali che sono altrettanto avanzate di quelle dei nostri processori in carbonio. I tubi di alluminio di alta qualità sono sottoposti a processi per allineare la struttura delle venature prima di essere sottoposti a un processo avanzato di idroformatura che consente un controllo preciso della forma e dello spessore delle pareti. Questi processi aumentano la resistenza e ci permettono di regolare con precisione la rigidità, ottimizzando il peso del telaio. Molti tubi sono a doppia o tripla curvatura, per risparmiare peso nelle aree lontane dalle sollecitazioni dei giunti e dalle zone di saldatura. L'utilizzo di tecnologie per l'alluminio altrettanto avanzate di quelle per la produzione del carbonio garantisce che le nostre biciclette in alluminio non siano mai di seconda scelta.
La novità più importante per la lega è l'aggiunta delle nuove saldature ad alta lucidatura sui nostri telai idroformati. Ogni saldatura sul telaio principale è lucidata a specchio, in modo da rispettare l'estetica di un telaio monoscocca, ma è anche importante che l'azione di lucidatura delle saldature aumenti la resistenza alla fatica in questi punti ad alta sollecitazione. L'High Polish richiede ore di lavoro manuale e di sabbiatura, quindi solo i nostri telai più esclusivi vengono prodotti in questo modo.
Telaio | Alluminio: Orbea Occam Hydro High Polished Triple Butted, asse posteriore Concentric Boost 12x148 mm, geometria Pure Trail, passaggio interno dei cavi, design asimmetrico, ruote da 29", leveraggio compatibile con multitool OC |
Forcella | Marzocchi Bomber Z2, QR15x110 mm, escursione 140 mm |
Ammortizzatore posteriore | Fox Float DPS Performance, 3 posizioni, Evol, regolazione personalizzata, 210x50 mm |
Cambio | Shimano Deore M6100, 1x12 velocità |
Deragliatore posteriore | Shimano Deore RD-M6100-SGS, Shadow RD+, 12 velocità |
Cassetta | Shimano CS-M6100, 10-51T |
Catena | Shimano M6100 |
Guarnitura | Lega forgiata, Boost, 32T |
Freni | Shimano MT200, idr. Idr |
Ruote | Lega, Tubeless, 29c, 32H, 29" |
Pneumatici | Anteriore: Maxxis Dissector, 60 TPI, 3CMaxxTerra, Exo, TLR, 29x2.40" / Posteriore: Maxxis Rekon, FB, 60 TPI, Dual, Exo, TR, 29x2.40" |
Manubrio | OC Mountain Control MC30, alzata 20 mm, larghezza 800 mm |
Attacco manubrio | Lega forgiata 3D, interfaccia 35 mm, -7º |
Serie sterzo | Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" integrato |
Sella | Selle Royal, 2058 DRN |
Reggisella | OC Mountain Control MC20, 31,6 mm, Dropper / OC Orizzontale |
Peso | --- |
Colore | LM - Antracite glitterato - Rosso metallizzato (lucido) |
Riferimento | N254 |
Dimensioni telaio | S | M | L | XL |
Tubo sella (mm) | 381 | 419 | 457 | 508 |
Tubo orizzontale (mm) | 565 | 592 | 619 | 649 |
Foderi della catena (mm) | 440 | 440 | 440 | 440 |
Lunghezza tubo sterzo (mm) | 95 | 105 | 120 | 140 |
Angolo del tubo di sterzo (°) | 66 | 66 | 66 | 66 |
Angolo del tubo sella (°) | 77 | 77 | 77 | 77 |
Interasse (mm) | 1165 | 1194 | 1224 | 1259 |
Pila (mm) | 604 | 613 | 627 | 646 |
Sbraccio (mm) | 425 | 450 | 474 | 500 |
Lunghezza dello stelo (mm) | 45 | 45 | 55 | 55 |
Lunghezza pedivella (mm) | 170 | 170 | 175 | 175 |
Lunghezza del reggisella (mm) | 390 | 440 | 440 | 480 |
Corsa del reggisella (mm) | 125 | 150 | 150 | 170 |
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Genere | Uomo |
Fork Travel | 140 |
Shock Travel | 140 |
Materiale Telaio | Alluminio |
Gruppo | Shimano Deore 12S |
Anno | 2023 |
Pratique |
All Mountain Enduro |
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