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Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
Una moto da enduro con potenza Bosch? Non c'è che da crederci. Il telaio principale in carbonio della Cube Stereo Hybrid 160 HPC è costruito per ospitare il Modular Battery System - che comprende una batteria fino a 750 Wh - e l'unità di trasmissione Bosch di quarta generazione, in una gamma completa di misure per soddisfare quasi tutti i ciclisti. La praticità è fondamentale, quindi, ad esempio, c'è spazio per un portaborraccia e il coperchio della batteria ha un accesso a pulsante. Per quanto riguarda la maneggevolezza, abbiamo incorporato una geometria ispirata alle corse, un posteriore Boost 148 e un tubo di sterzo da 1,5" per scegliere le linee da tagliare e incollare, a prescindere dal tipo di percorso. Grazie all'attacco dell'ammortizzatore trunnion, ai cuscinetti oversize del leveraggio e al passaggio interno dei cavi, potete essere certi di ridurre al minimo i tempi di manutenzione e di massimizzare il divertimento sul trail.
Andate più lontano, più veloce e più ripido che mai con il Cube Stereo Hybrid 160 HPC TM 750. La solida maneggevolezza della forcella Float Performance 38 e dell'ammortizzatore piggyback Float X Performance di Fox è accompagnata dalla fluida erogazione di potenza del sistema di trasmissione di quarta generazione di Bosch, supportato da una batteria ad alta capacità da 750 Wh. Il sistema frenante idraulico a disco MT7 di Magura, con dischi in due pezzi, si abbina al set di ruote Newmen Performance e ai pneumatici Maxxis Assegai e DHR II per aiutarvi a tenere sempre il lato della gomma basso. Inoltre, grazie al dropper post remoto e al cambio preciso Sram GX Eagle 1x12, anche i percorsi più difficili sono a portata di mano.
Telaio | Carbonio/Alluminio: Monoscocca C:62 Advanced Twin Mold Technology, Triangolo posteriore in alluminio 6061 T6, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Batteria completamente integrata, Advanced Internal Cable Routing, Larghezza massima del copertone: 67 mm |
Forcella | Fox 38 Float Performance GRIP, 3 posizioni con microregolazione, conica, Boost 15x110 mm, E-Bike Tune, escursione 170 mm |
Ammortizzatore posteriore | Fox Float X Performance, 205x65 mm, attacco a snodo, LSR regolabile con 2 posizioni. Leva / Ferramenta dell'ammortizzatore: 54 mm montaggio a cerniera (superiore), 22,2x8 mm (inferiore) |
Motore | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85 Nm) Cruise (250 Watt), Smart System, 25 km/h |
Batteria | Bosch PowerTube 750 Wh |
Display | Bosch Kiox 300 |
Telecomando | Telecomando a LED Bosch |
Cambio | Sram GX Eagle Trigger, Single Click, 1x12 velocità |
Deragliatore posteriore | Sram GX Eagle, 12 velocità |
Cassetta | Sram XG-1275 Eagle, 10-52T |
Catena | Sram NX Eagle |
Guarnitura | Acid E-Crank, 165 mm, 36T |
Guida della catena | Guida catena E reverse Flip-Guide, montaggio diretto, GEN4 |
Freni | Magura MT7, idr. Freno a disco, (203/203) |
Ruote | Newmen Performance 30, 28/28 raggi, Boost 15x110/12x148 mm, Tubeless Ready |
Pneumatici | Anteriore: Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 27,5 x 2,5" WT / Posteriore: Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 27,5 x 2,4" WT |
Manubrio | Newmen Evolution SL 318.25, 800 mm |
Manopole | Acid Disrupt, mescola morbida |
Attacco manubrio | Cube Performance Stem E-MTB, 31,8 mm |
Cuffia | Acros AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm) |
Sella | Natural Fit Venec |
Reggisella | Cube Dropper Post, leva manubrio, passaggio cavi interno, 31,6 mm (S: 100 mm / M: 125 mm / L, XL: 150 mm) |
Peso | 24.4 kg |
Limite di peso | 135 kg: il peso massimo del sistema è costituito da bicicletta, ciclista ed equipaggiamento |
Colore | grigio flash'n´oliva |
Riferimento | 637153 |
Dimensione telaio | S | M | L | XL |
Dimensioni telaio (pollici) | 16 | 18 | 20 | 22 |
Dimensione ruota (pollici) | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 |
Tubo sella (mm) | 370 | 420 | 460 | 490 |
Tubo orizzontale (mm) | 570 | 600 | 630 | 660 |
Foderi della catena (mm) | 442 | 442 | 442 | 442 |
Lunghezza tubo sterzo (mm) | 108 | 120 | 132 | 150 |
Angolo del tubo di sterzo (°) | 65 | 65 | 65 | 65 |
Angolo del tubo sella (°) | 76 | 76 | 76 | 76 |
Interasse (mm) | 1193 | 1225 | 1256 | 1289 |
Pila (mm) | 605 | 616 | 627 | 643 |
Sbraccio (mm) | 427 | 453 | 480 | 505 |
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Genere | Uomo |
Fork Travel | 170 |
Shock Travel | 160 |
Materiale Telaio | Alluminio / Carbonio |
Gruppo | Sram GX Eagle 12V |
Anno | 2023 |
Pratique | Enduro |
Poids | 24.40 |
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