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Nota : | |
Si prega di notare che le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori. |
Con le sue ruote da 27,5 pollici, la sua grande corsa, la sua geometria e la sua cinematica completamente rielaborata, la CLASH diventa ancora più una bici per fare tutto ... Bike Park, Enduro , fantastici percorsi più spericolati ... risponde sempre al presente. La sua geometria è rivista in modo approfondito. La posizione in salita è ottimizzata grazie a un tubo superiore allungato e un angolo di sella più dritto. In discesa, la parte anteriore più lunga fornirà stabilità quando tutto prenderà velocità, mentre lo stelo corto manterrà la bici manovrabile e giocosa in porzioni più lente. Se è progettato per tutti i tipi di ciclisti (dalla S alla XL), le sue ruote da 27,5 pollici renderanno inevitabilmente il CLASH un'opzione molto seria per i piccoli ciclisti. Grazie alla sua nuova cinematica, CLASH è ancora più comodo nei single freeride più ripidi. La ciliegina sulla torta, come il suo fratello maggiore FURIOUS, ha un'ambientazione cinematica. Questa impostazione ti permetterà di dare la priorità alla sensibilità (Sensibile) o al dinamismo (Dinamica). Non è necessario fare alcuna concessione. Utilizzerai la modalità sensibile per l'uso DH / Freeride, quando hai bisogno di comfort e presa. La modalità dinamica sarà ideale per piste più fluide, sessioni di salto con gli amici, quando sei alla ricerca di nervosismo e dinamismo. Se CLASH si evolve in modo estetico, arriva un telaio completamente nuovo: il suo comportamento e il suo livello di prestazioni fanno un grande balzo in avanti. Non c'è da meravigliarsi per un CLASH dopo tutto.
Telaio | 2021 CLASH, corsa 170mm 27,5 '', lega 6066, tubi a triplo spessore, T4, T6. Cuscinetti enduro |
Forchetta | ROCKSHOX Zeb, escursione 180mm 27,5 ", ammortizzatore caricabatterie, Debonair, rimbalzo, boost (15x110mm), offset 38mm |
ammortizzatore | ROCKSHOX SuperDeluxe Seleziona 230x65mm, rimbalzo, 3 token |
Leva del deragliatore | SRAM SX Eagle 12s |
Deragliatore posteriore | SRAM SX Eagle 12s |
Cassetta | SRAM PG-12 1012s, 11-50t |
Catena | SRAM NX 12s |
guarnitura | SRAM X1 1000 Eagle 170mm pedivelle, DUB, Boost |
Movimento centrale | SRAM DUBPressfit |
orlo | E13 LG1 DH Base 27,5 '', 32h, larghezza interna 30mm |
Freni | Pistoni SRAM Guide T4, compatibili MatchMaker / SRAM G2 CleanSweep bullone 200mm6 |
Mozzi anteriori | FORMULA DC-71132h, cuscinetti sigillati |
Mozzi posteriori | FORMULA DC-148A32h, cuscinetti sigillati |
Pneumatici | Posteriore: MAXXIS Dissector 27,5 "x2,4" WT, 3C, EXO +, Tubeless Ready Anteriore: MAXXIS Assegai27.5 "x2.5" WT, 3C, EXO +, Tubeless Ready |
raggi | DT SWISS CompetitionJ-Bend, 2.0-1.8-2.0mm, doppio spessore, inossidabile, con Nylok, nero |
Appendiabiti | RIDE ALPHA R2731.8mm, larghezza 780mm, aumento 27mm, lega 6061 |
presa | RIDE ALPHA DHMescola ultra morbida, morsetto singolo, nero |
Forca | Estensione RIDE ALPHA Freeride 40mm, 31,8 mm |
cuffia | ACROS ZS44 / ZS56 Coppette in lega, cuscinetti sigillati |
Sella | TESSUTO Scoop Flat SportSteel in acciaio |
Attacco a sella | KS Rage-I34.9mm, escursione: 125mm su S, 150mm su M, 170mm su L, 190mm su XL, telecomando in lega SouthPaw |
pedali | ---- |
Vassoio | SRAM X1 1000 Eagle34t, stretto stretto |
Accessori | Protezione per tubo obliquo, protezione per foderi posteriori, protezione per tirante, padiglione per navetta |
Peso | 15,9 Kg |
Dimensione della cornice | S | M | L | XL |
Tubo sella | 380 | 418 | 440 | 465 |
Tubo superiore | 586 | 607 | 633 | 666 |
Lunghezza base | 434 | 434 | 434 | 434 |
Tubo sterzo | 110 | 115 | 120 | 125 |
Angolo di sterzata | 64 | 64 | 64 | 64.5 |
Angolo del tubo sella | 77.2 | 77.2 | 77.2 | 77.2 |
interasse | 1216 | 1238 | 1265 | 1292 |
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Genere | Uomo |
Fork Travel | 180 |
Shock Travel | 170 |
Materiale Telaio | Alluminio |
Gruppo | Sram SX Eagle 12S |
Anno | Fins de Séries |
Pratique | Enduro |
Poids | 1.59 |
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