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MTB Hardtail Rockrider XC 940 Ltd Sram X01 Eagle 12V 29'' Nero Grigio Mat 2020 - Limited Edition

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M / 165-174 cm

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  • Aggiustare il deragliatore anteriore
  • Aggiustare il deragliatore posteriore
  • Aggiustare la posizione
  • Stringere i punti di sicurezza
  • La vostra bici viene consegnata entro 4 giorni da Bartolini.

    Nota : Se avete poche conoscenze tecniche vi consigliamo di riferirvi ad un officina o un meccanico specializzato.


    Vinci con l'edizione limitata ATV semi-rigida Rockrider XC 940. Ti senti un campione del mondo con la forcella Rockshox SID Select da 100 mm, le ruote in carbonio TR 249 Reynolds e la trasmissione Sram X01 Eagle.

     

    Sviluppata dai team di progettazione Rockrider di Lille, la XC 940 Ltd offre il miglior rapporto qualità-prezzo sul mercato. Con meno di 10 kg, questo ATV semirigido in carbonio, dotato di ruote in carbonio Reynolds da 29 ", una trasmissione Sram X01 Eagle 12V e una forcella Rockshox SID Select 100 mm, ha tutti gli argomenti per permetterti di vinci le tue competizioni XC.

     

    Un problema, hai bisogno di assistenza tecnica? Vai al tuo negozio Decathlon o Alltricks

     

    Il prodotto della MTB Rockrider XC 940:

    • Edizione limitata numerata.
    • Prestazioni: ruote Reynolds in carbonio da 29 "e trasmissione Sram X01 Eagle a 12 velocità.
    • Leggerezza: telaio interamente in carbonio e reggisella in carbonio (peso del telaio: 1,1 kg in M).
    • Ammortizzazione: forcella Rockshox SID Select da 100 mm con bloccaggio del manubrio.
    • Frenatura: freni a disco idraulici Sram Level TL con doppio pistone, dischi da 160 mm.
    • Revisione offerta nei negozi Decathlon o Alltricks entro 6 mesi dalla data di consegna
    • Garanzia: 5 anni per il telaio, 2 anni parti e manodopera, in tutti i negozi Décathlon store sotto presentazione della ricevuta.
    • Ruote Reynolds TR Carbonio Garanzia a vita (modlità vedere sul sito del marchio

    Dettagli MTB Rockrider XC 940:

    Telaio Carbonio : Rockrider Cross Country 29" Carbon, Boost 12x148 mm, Press fit 92
    Forcella Rockshox Sid Select, 100 mm, Boost 15x110 mm thru-axle, Combo Lock 2
    Comando deragliatore Sram X01
    Deragliaotre posteriore Sram X01, 12-Velocità
    Cassetta Sram GX Eagle XG-1275, 10-50 Denti
    Catena Sram NX Eagle
    Guarnitura Truvativ Stylo Carbone Dub, 34 Denti
    Movimento centale Sram Dub, Press fit 92
    Freni Sram Level TL, Hydr. Disc Brake (160/160)
    Ruote Carbone : Reynolds TR 249c, Boost, 622x25
    Copertoni Hutchinson Skeleton TR Tan Wall Racing Lab, Tubeles Ready, 29 x 2.15''
    Manubrio Rockrider Comp Flat, 720 mm
    Manopole Rockrider 900, lock-on
    Attacco manubrio Rockrider Comp, 70 mm (taglia M), 80 mm (taglia L), 90 mm (taglia XL)
    Serie sterzo Semi-integrata cuscinetti ermetici
    Sella Rockrider XC/AM, Ergofit
    Reggisella Carbonio : B'Twin Carbonio 400 mm (350 mm taglia M), 27.2 mm
    Pedali B'Twin Flat Pro
    Peso totale 9.8 kg (taglia M, senza pedali)

    Geometria :

    Taglia telaio M L XL
    Tubo sella (mm) 395 445 496
    Tubo superiore (mm) 599.7 624.7 644.8
    Lunghezza base (mm) 438.2 438.2 438.2
    Dado direzionale (mm) 105 120 135
    Stack (mm) 594.8 609.1 623.4
    Reach (mm) 401.7 422.4 438
    Angolo serie sterzo (°) 68.1 68.1 68.1
    Angolo tubo sella (°) 71.6 71.6 71.6
    Interasse (mm) 1111.9 1137.9 1158.8

    Specifiche

    Genere Uomo
    Gruppo Sram X01 Eagle 12S
    Collezione 2020
    Peso 9.80

    Recensioni

    Domande/Risposte

    Recensioni MTB Hardtail Rockrider XC 940 Ltd Sram X01 Eagle 12V 29'' Nero Grigio Mat 2020 - Limited Edition

    VTT Semi-Rigide Rockrider XC 940 Ltd Sram X01 Eagle 12V 29'' Noir Gris Mat 2020 - Édition Limitée valutazione 4.0 di 5 di 26.
    Rated 2 di 5 di da On y croit!! vtt commandé le 13/01 et aussi plusieurs reports de livraison. Plus de 2 mois de décalages, dans l'absolu, c'est normal vu les circonstances. Ce qui est plus gênant, c'est que la dispo du vélo est plus courte chez Decathlon ( à partir du 11 juin), qu'ils on fait une vente flash en février mars il me semble alors qu'ils auraient pu honorer une partie des commandes alltricks de décembre et janvier. Et l'histoire de l'édition limité à 200 exemplaires , c'est une grosse foutaise....je crois que c'est plutôt 800 exemplaires dixit un employé Decathlon !... Sinon j'espère que le 16 juin il arrivera cette fois ci et qu'il soit parfait sans pièces manquantes!!
    Data di pubblicazione: 2020-05-19
    Rated 4 di 5 di da Top Reçu aujourdhui. Super impressions. Un avion. Une sortie de 21kms très technique, monotraces, descentes cailloux, racines, passages étroits, pour bien tester. Vélo très dynamique, rageur, on sent les roues haut de gamme très rigides et la transmission SRAM est top. Bon je vais me dépêcher de monter les valves tubeless car avec les chambres d'origine gonflées à 3 bars, devant ça secoue grave. IL ME MANQUE AUSSI LE CACHE DE POTENCE. où peut on en récupérer un svp? Niveau esthétique et finition, rien à redire si ce n'est peut être le blocage de fourche, tournant comme les gripshifts de l'époque...moyen j'aurai préféré le blocage classique.
    Data di pubblicazione: 2020-02-18
    Rated 1 di 5 di da Une blague ! On me demande mon avis alors que je n'ai pas reçu mon vélo commandé début Avril En revanche mon argent ils l'ont bien reçu lui.... Cordialement
    Data di pubblicazione: 2020-05-10
    Rated 4 di 5 di da J'ai reçu mon 940ltd J'ai reçu mon Ltd plutôt que prévu, donc rien à dire sur la livraison. Par contre pas de numéro de série de gravé comme promis? Le vélo est magnifique. Seul petit reproche, cette énorme galette en plastique sur la cassette arrière, à voir comment le plastique va vieillir ? Les pneus sont vraiment pour le sec, quelques mm de crampons. Petite question, à quoi servent les cales en plastiques sram et tous les joints fournis dans un sachet? Sinon tout va bien je vais bien en profiter !!
    Data di pubblicazione: 2020-02-15
    Rated 1 di 5 di da Toujours en attente.... Commandé le 07/01/20 toujours pas reçu.... Reporté pour la.... Normalement le 12/06...
    Data di pubblicazione: 2020-05-17
    Rated 3 di 5 di da Déçu de la finition Reçu le vélo aujourd’hui, je partage la déception des avis déjà postés. Déception concernant la marque et les coloris irisés du cadre, qui ne sont en fait que des stickers apposés sur le cadre . Je préférerais la finition du 920 Ltd qui était peint dans la masse. Je ne m’attendais pas à une régression....Plus embêtant encore, pas du numéro dans la série limitée comme ceci était prévu. Sur le 920 Ltd, on avait droit à un numéro, pas là. Le modèle de démo exposé au Rock D’azur était pourtant numéroté (001). Un peu l’impression d’être lésé...dommage tout cela gâche le plaisir qui pourrait être complet.
    Data di pubblicazione: 2020-02-18
    Rated 5 di 5 di da Après un premier test Novembre 2019 je cherchais à changer de monture. Partant initialement sur un VTT d'une célèbre marque vendu sur internet C*****, je découvre le Rockrider 940 Ltd qui propose le même équipement à quelques centaines d'euros de moins. Livraison prévue le 18/02 je le reçois finalement le 15/02 pour pouvoir en profiter le week-end malgré le vent. Pour ma part aucune mauvaise surprise à l'ouverture du colis. Le cache de potence est bien là et cache au final un insert pour GPS et compteur directement incrusté dans la potence. Un plus pas forcément indiqué pour les détenteurs d'un GPS pour VTT. En effet la plaque indiquant le numéro de la série limitée est absent contrairement a ce qui est indiqué. Le VTT est très beau, la peinture de qualité même si la marque est en fait un sticker (ça permettra a ce qui n'accepte pas de rouler en Decat d'avoir un cadre neutre ;) ). Par contre assez surpris de voir une plaque en plastique entre le pignon de 50 et les rayons. C'est moche, si le dérailleur est bien réglé ça sert a rien. Pour ma part cette plaque sera restée que quelques secondes sur le vélo. Le reste du colis comporte pédale, phares AV/AR, sonnette, catadioptre, protège plaquette et les valves pour passer les roues en tubeless. Avant de faire ma première sortie j'ai passé les roues en tubeless, (d'ailleurs les roues sont vraiment sympas) la valve bien mise, du préventif pour l’étanchéité un peu de savon pour facilité la mise en place et le tour et joué. Ça permet de rouler à 2 bar et gagner en confort et en adhérence vu que les pneus d'origines sont des pneus "secs" pas forcement propices pour la saison. Pour info il est conseillé d’enregistrer les roues sur le site de reynolds pour la garantie, pour ma part impossible de le faire, la partie de leur site censée le permettre semble ne pas fonctionner. Petit réglage de la fourche, le blocage fonctionne a merveille et me voilà parti pour une sortie. Le VTT est top, le carbone donne une bonne rigidité et au final le vélo est ultra nerveux. Le cadre a des protections au niveau de la chaîne et sous le pédaliers (où passe également la durite du frein arrière). Le cintre est bien large et offre des bonnes sensations en pilotage. Le dérailleur est très précis et les vitesses passent sans problème ni résistance. Concernant le braquet il est parfait pour des terrains variés. Peut être un peu trop petit pour du roulant, a voir dans la durée. Les freins sont moyens. SRAM a au moins eu le mérite d'améliorer sa gamme et les TL font le taf même si je n'ai pas fait trop de chemins engagés afin de faire un peu de rodage, mais je pense qu'ils sont peut être un peu light pour des gabarits plus imposants que moi. Pour info, la potence sur les cadres en L est de 80mm et c'est plutôt une bonne nouvelle pour ceux comme moi qui sont au début de la taille. En conclusion je suis vraiment satisfait de ce VTT même si quelques détails pourraient être améliorés mais à ce prix là il y a franchement rien a redire.
    Data di pubblicazione: 2020-02-16
    Rated 5 di 5 di da Très bonne impression J'ai reçu ce vélo il y a plus d'un mois et j'ai enchaîné les sorties pour tester ce vélo.. et je valide, je ferais l'année 2020 avec lui. La transmission est impeccable pour le moment, rien à changer. Les pneus d'origine seront parfaits pour le sec, en attendant je l'ai chaussé en Maxxis Aspen et Ikon (Tubeless ready) ce qui a considérablement amélioré le comportement du vélo sur terrain humide/boueux. Les roues et le cadre rendent le pilotage très agréable dans l'attaque, le vélo nerveux et vif dans les relances. La fourche une fois réglée est très bonne. Très personnellement je ne suis pas fan de la commande de blocage de fourche, elle sera donc remplacée par une manette classique poploc. Pour le freinage je suis passé sur des SRAM TLM, je trouvais que les TL manquaient de mordant dans le raide (c'est aussi un point de vue personnel). Comme beaucoup le mentionne je n'ai pas reçu la plaque numérotée, élément loin d'être indispensable et donc je n'en tiens pas compte dans la note. Autres modifications non nécessaires (questions d'habitude) -selle et cintre
    Data di pubblicazione: 2020-03-31
    • y_2020, m_5, d_25, h_14
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