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Lo adorano!
PROGETTATO PER LE ESIGENZE SPECIFICHE DELLE E-BIKE FUORISTRADA, QUESTA RUOTA DUREVOLE RIBADISCE LE PRESTAZIONI GLOBALI E RIDUCE IL RISCHIO DI APPARTAMENTI.
Le bici E-Mountain hanno le loro specifiche esigenze e parametri di prestazione. Tutto dal peso del sistema (pilota e bici) allo stile di guida è diverso rispetto alle mountain bike tradizionali.
Questa nuova serie di ruote rappresenta tutto ciò che abbiamo appreso attraverso test estesi di e-bike fuoristrada, ed è finalizzato ad aiutare i piloti fuoristrada di tutti i giorni a ottenere le migliori prestazioni dalle loro macchine. È dotato di una nuova tecnologia del bordo che chiamiamo PFP (Pinch Flat Protection), che riduce al minimo il rischio di pneumatici piatti e danni ai cerchioni. Cambiare un piano sulla pista è molto più complicato su una e-bike, quindi questo è un vantaggio chiave di E-Crossmax. I cerchi UST rendono facile l'esecuzione di pneumatici tubeless, che offrono una maggiore trazione, una qualità di guida più fluida e nessuna possibilità di pizzicare un tubo flatting. Presentano una nuova forma asimmetrica e sono larghi 30mm (interni), il che è ottimale per pneumatici di grandi dimensioni fino a 3,0 ".
Le ruote hanno un numero maggiore di raggi (28 tiri dritti) e flange di diametro maggiore sui mozzi per gestire la coppia aggiuntiva delle e-bike. E come tutti i sistemi di ruote Mavic, sono progettati per essere il più leggeri possibile senza sacrificare la forza.
I bordi del cerchio PFP (Pinch Flat Protection) minimizzano il rischio di danni ai cerchioni e pneumatici piatti.
Ruota libera indurita.
Aumentato il numero di raggi e il diametro della flangia per gestire la coppia aggiunta.
Configurazione ottimizzata a 28 raggi e design delle ruote per soddisfare le esigenze di e-MTB mantenendo il peso basso.
Il cricchetto di identificazione preciso a 40 denti ID 360 offre una risposta rapida.
Profilo del cerchio e numero di raggi specifici per gestire il peso aggiunto di una e-bike.
Cerchi da 30 mm di larghezza per supportare pneumatici di grandi dimensioni, fino a 3.0.
UST per una funzionalità tubeless ottimale.
PFP per ridurre al minimo il rischio di tagli e forature.
Asse Posteriore | Boost 12 x 148 mm |
Peso costruttore (gr) | 2175 |
Taglia ruote | 29'' |
Corpo ruota libera | Shimano / Sram |
Montaggio | TubeLess / UST |
Formato Freno | Non Communiqué |
Larghezza interna (mm) | 30 |
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Domande/Risposte