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Hope Freno a disco posteriore Tech 3 V4 Tubo standard arancio Senza rotore
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Hope Freno a disco posteriore Tech 3 V4 Tubo standard arancio Senza rotore

Hope

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Descrizione

Il cilindro principale arancione Tech 3 V4 può azionare tutte le pinze della nostra gamma e offre un leggero aumento della potenza di circa il 5% rispetto al Tech Evo.
Le caratteristiche di design più diffuse di Tech Evo rimangono le stesse, come la possibilità di regolazione del BPO (reach e bite point control). Il pistone è azionato da una camma e un sistema a rulli per eliminare qualsiasi gioco libero e attrito iniziale.
Il classico design a morsetto diviso rende il cilindro maestro facile da installare sul manubrio senza dover rimuovere altro.
Hope Tech 3 - Alcuni piloti hanno già commentato l'ingombro relativo dei cilindri Tech e Tech Evo, a volte rendendo difficile montare il cilindro principale già attorno
manubri intasati (comandi del cambio, forche e ammortizzatori, comandi del piantone telescopico ecc.).
Abbiamo lavorato duramente per rendere il nuovo cilindro maestro Tech 3 più facile da integrare sulle barre, anche se comporta la perdita del design ambidestro.
Il cilindro principale Tech 3 è ora direttamente compatibile con qualsiasi tipo di cambio Shimano I-Spec che non richiede l'installazione di un supporto aggiuntivo per il comando del cambio sul cilindro principale.
Per chi utilizza i cambi SRAM abbiamo progettato un adattatore di montaggio diretto liscio e minimalista.
V4 PINZA
Pinza revisionata monopezzo, lavorata a CNC da una solida billetta della lega di alluminio aeronautica T6 del 2014. Maggiore rigidità del calibro per una migliore efficienza e maggiore superficie del pad per una migliore gestione del calore e durata del cuscinetto.
Il nuovo V4 come unità completa di rotore inc è più leggero del precedente modello V2.

Caratteristiche :

  • Al volo 'BPC (controllo del punto morso) e Regolazione della distanza
  • Compatibilità diretta con shimter Shimano I-Spec
  • Montaggio diretto disponibile per i comandi SRAM
  • 5% di aumento di potenza rispetto alla pompa principale TECH Evo
  • Cilindri principali maneggiati per una migliore integrazione sul manubrio
  • Nuovo design del coperchio antipolvere del pistone
  • Nuovo design del diaframma del serbatoio
  • CNC lavorato a Barnoldswick, in Inghilterra
  • 9,74 pinza con tutte le opzioni di montaggio
  • 2014 lega di alluminio T6
  • Connettore per tubo flessibile ad ampio angolo
  • Attacco per il montaggio dell'ingresso superiore
  • Tubo standard
  • Peso: 336 gr
Compatibile I-Spec A, B con HBSP322, I-Spec II con i matchmaker HBSP327


PIÙ INFORMAZIONI

Specifiche

Modello Staffa Post Mount
Adattatore Incluso Nessuno
Pistoni 4

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